記者從長沙市兩型辦了解到,根據(jù)規(guī)劃到明年下半年,長株潭城鐵將和長沙地鐵實(shí)現(xiàn)票務(wù)聯(lián)網(wǎng),在長株潭三市1500萬人口之間打造一個(gè)半小時(shí)交通圈,城鐵也將全面實(shí)施公交化運(yùn)行。
在長沙地鐵1號(hào)線中信新城站,出站對(duì)面就是長株潭城鐵。這里也是長株潭城鐵。這個(gè)站也是長株潭三市市民在地鐵、城鐵之間換乘客流最大的車站。不過由于地鐵和城鐵分屬不同的購票網(wǎng)絡(luò),市民想要換乘就要重新購票。
記者從長沙市兩型辦了解到,目前地鐵城鐵購票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程正在進(jìn)行規(guī)劃,預(yù)計(jì)到明年年底,地鐵和城鐵將可實(shí)現(xiàn)同網(wǎng)購票無縫換乘。
而在長沙,“長沙公交出行”和“長沙地鐵”APP,已經(jīng)上線。通過實(shí)名認(rèn)證完成注冊(cè)后,再綁定支付渠道,即可在手機(jī)上直接購票、用二維碼掃碼過閘進(jìn)站,從買票到進(jìn)站不過半分鐘時(shí)間,非常便捷。
在系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)之后,市民今后還可通過手機(jī)APP直接購買城鐵車票。根據(jù)規(guī)劃,城鐵今后還將全面啟用小編組高密度發(fā)車模式,實(shí)現(xiàn)三市間的公交化運(yùn)行。
屆時(shí)長株潭三市間的往來將變得更加便捷。
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