近年來，

停車漸漸成為大家的“剛需”。

每天駕車在單位和家之間

“兩點(diǎn)一線”奔波，

小區(qū)停車收費(fèi)問題廣受關(guān)注。

昨日，

有市民向“市民問政直通車”平臺(tái)

“兩會(huì)”專場(chǎng)反映了

小區(qū)停車費(fèi)“任性”漲價(jià)的情況。

市人大代表、政協(xié)委員圍繞這一話題，

建議相關(guān)職能部門加強(qiáng)監(jiān)管，

不妨設(shè)置住宅小區(qū)停車收費(fèi)的上限。

近日，岳麓區(qū)奧克斯繽紛廣場(chǎng)商住樓的業(yè)主胡明反映，按照《寫字樓及商業(yè)業(yè)主手冊(cè)》規(guī)定，他們每個(gè)月停車費(fèi)不超過300元。但最近物業(yè)公司單方面上調(diào)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把原來每天最高10元的停車費(fèi)漲至每天最高40元。

業(yè)主們認(rèn)為，物業(yè)公司的行為違背了《寫字樓及商業(yè)業(yè)主手冊(cè)》規(guī)定，而且高昂的停車費(fèi)著實(shí)難以接受。

“此前簽署的《寫字樓及商業(yè)業(yè)主手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》）規(guī)定，路面、寫字樓、商鋪，如果臨時(shí)停車，24小時(shí)以內(nèi)10元。而奧克斯繽紛廣場(chǎng)從1月1日起漲價(jià)，臨時(shí)停車24小時(shí)收費(fèi)40元，這讓我們這些業(yè)主無法接受。”胡明告訴記者。

針對(duì)此事，長(zhǎng)沙奧克斯杜鵑商業(yè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此收費(fèi)方案他們提前一個(gè)月進(jìn)行了公示，且停車場(chǎng)收費(fèi)按照市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)實(shí)行，并不需要征求業(yè)主意見。此外，辦理月租卡，每月收費(fèi)為400元。

“我們這里是商住樓，物業(yè)費(fèi)的價(jià)格本來就不低。如今停車費(fèi)漲價(jià)，負(fù)擔(dān)更重了。”胡明表示，此前業(yè)主與物業(yè)公司有約定，停車費(fèi)這樣“任性”漲價(jià)肯定是不妥的。

對(duì)此，長(zhǎng)沙奧克斯杜鵑商業(yè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《手冊(cè)》中規(guī)定的停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，與商場(chǎng)無關(guān)。

眾多業(yè)主則對(duì)此說法提出質(zhì)疑，大家認(rèn)為《手冊(cè)》中明明說得很清楚。“市場(chǎng)調(diào)節(jié)，難道就意味著沒有部門來監(jiān)督約束企業(yè)的行為嗎？”胡明說。

2016年，市發(fā)改委、市住建委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》）規(guī)定，放開住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)審核。

新交付使用的住宅小區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)由物業(yè)服務(wù)企業(yè)或停車服務(wù)企業(yè)與業(yè)主協(xié)商決定或在物業(yè)合同中約定；已成立業(yè)主委員會(huì)的住宅小區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)（經(jīng)業(yè)主大會(huì)授權(quán)）與物業(yè)服務(wù)企業(yè)或停車服務(wù)企業(yè)協(xié)商后決定。

不過，張治梧認(rèn)為首先有必要厘清停車位歸屬權(quán)的問題�！斑@些停車費(fèi)突然大漲的，都是地下車庫的停車位，地下停車位到底屬于誰呢？”

張治梧表示，地下車庫沒有進(jìn)入公攤面積，就不屬于小區(qū)業(yè)主的公有設(shè)施，其合法占有、使用、收益的權(quán)利歸屬開發(fā)商，“即便是地下車庫作為人防工程，也不影響這種歸屬權(quán)的判定�！�

開發(fā)商希望把停車位賣出去，業(yè)主往往覺得停車位價(jià)格不合理，對(duì)采取收取“天價(jià)停車費(fèi)”的“逼迫”手段更難以認(rèn)同。如何化解這種矛盾呢？

張治梧認(rèn)為，要從兩個(gè)方面著手，

一是政府相關(guān)部門要積極引導(dǎo)幫助各個(gè)小區(qū)成立業(yè)主委員會(huì)，這樣有利于更平等地和開發(fā)商溝通談判，在停車位價(jià)格協(xié)商方面獲得更多話語權(quán)；

二是街道、社區(qū)可以發(fā)揮協(xié)調(diào)職能，甚至住建等相關(guān)部門可以就地下車位停車費(fèi)出臺(tái)一個(gè)合理的指導(dǎo)性價(jià)格，比如規(guī)定最高限價(jià)；當(dāng)然，政府也可以考慮對(duì)開發(fā)商進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償，最終讓利于民。

“按照《物權(quán)法》《物業(yè)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，小區(qū)停車位應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足業(yè)主的需求。停車位的買賣或出租是一種市場(chǎng)行為，實(shí)行買賣自愿、政府調(diào)控。”市政協(xié)委員、湖南湘達(dá)律師事務(wù)所律師鄧向陽認(rèn)為，針對(duì)開發(fā)商或者物業(yè)公司對(duì)停車費(fèi)用隨意漲價(jià)的行為，最好的辦法是在區(qū)分停車位產(chǎn)權(quán)歸屬的前提下，通過小區(qū)業(yè)主委員會(huì)合理維權(quán)。

“現(xiàn)在的問題是同一個(gè)小區(qū)的業(yè)主有不同的利益訴求，在自己的合法權(quán)益受到侵害時(shí)，維權(quán)時(shí)往往顯得力不從心。所以，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)每一個(gè)樓盤都成立小區(qū)業(yè)委會(huì)�！编囅蜿栒f，市民所在小區(qū)停車場(chǎng)未按相關(guān)規(guī)定收費(fèi)的，可以撥打12358向長(zhǎng)沙市價(jià)格舉報(bào)中心投訴，維護(hù)自身合法權(quán)益。