1號(hào)線(xiàn)

“市長(zhǎng)信箱”回復(fù)：

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)無(wú)南延規(guī)劃

尚雙塘站為南端終點(diǎn)站

在長(zhǎng)沙市“市長(zhǎng)信箱”中，對(duì)市民關(guān)切的長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)，是否會(huì)從尚雙塘站再往南延伸至暮云。在長(zhǎng)沙地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中，1號(hào)線(xiàn)的最南端就是尚雙塘站，不會(huì)繼續(xù)南延。建議有出行需求的市民，轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)株潭城鐵。

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)的尚雙塘站是目前長(zhǎng)沙地鐵線(xiàn)網(wǎng)中，唯一的一個(gè)地上車(chē)站。隨著地鐵列車(chē)從中信廣場(chǎng)順著芙蓉南路駛出后，在芙蓉南路與新電路交接處，就抵達(dá)了1號(hào)線(xiàn)最南端的終點(diǎn)站尚雙塘站。

長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)解釋?zhuān)�在長(zhǎng)沙市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中，1號(hào)線(xiàn)最南端就是尚雙塘站，而且該車(chē)站也沒(méi)有預(yù)留向南延伸的工程條件，1號(hào)線(xiàn)從工程技術(shù)上說(shuō)也非常難以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路南延。

但南邊的長(zhǎng)沙市民也別太擔(dān)心！

長(zhǎng)株潭城鐵線(xiàn)路、社區(qū)巴士

也可滿(mǎn)足出行需求

現(xiàn)在，長(zhǎng)株潭城鐵與1號(hào)線(xiàn)南端有部分重疊，市民可以通過(guò)轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)株潭城際鐵路，向南快速到達(dá)暮云片區(qū)。

針對(duì)尚雙塘站以南片區(qū)居民的出行需求，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)以及長(zhǎng)沙市交通局，已經(jīng)針對(duì)部分站點(diǎn)開(kāi)行了多條“地鐵+公交”微循環(huán)社區(qū)巴士線(xiàn)路。市民如果還有出行建議，可以向長(zhǎng)沙市交通局反映。

此外，1號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)！

根據(jù)長(zhǎng)沙市人民政府《關(guān)于長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線(xiàn)北延一期工程線(xiàn)站位方案的批復(fù)》（長(zhǎng)政函〔2017〕206號(hào)），1號(hào)線(xiàn)北延一期工程將設(shè)站5座，彩霞路站、青竹湖路站為高架站，馮蔡路站、周南中學(xué)站及湘繡城站為地下站，其中馮蔡路站設(shè)置在芙蓉北路上的馮蔡路口附近。

1號(hào)線(xiàn)北延一期工程確已調(diào)整為2018年預(yù)開(kāi)工項(xiàng)目（長(zhǎng)發(fā)改投資〔2018〕153號(hào)），計(jì)劃于2019年開(kāi)工建設(shè)。

2號(hào)線(xiàn)

2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)二期工程  力爭(zhēng)早日開(kāi)工

對(duì)于市民關(guān)心的長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)二期工程，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)介紹目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行可研性調(diào)查，會(huì)力爭(zhēng)早日開(kāi)工，將2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)至梅溪湖西站。

3號(hào)線(xiàn)

年內(nèi)通車(chē)試運(yùn)行

長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程龍湘停車(chē)場(chǎng)軌道已全部鋪設(shè)完成。今年長(zhǎng)沙市《政府工作報(bào)告》提出，確保地鐵3號(hào)線(xiàn)年內(nèi)通車(chē)試運(yùn)行。

4號(hào)線(xiàn)

載客試運(yùn)營(yíng)

2018年12月29日，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)始通車(chē)試運(yùn)行。預(yù)計(jì)到今年5月，4號(hào)線(xiàn)一期工程將正式載客試運(yùn)營(yíng)。

5號(hào)線(xiàn)

南端存在線(xiàn)路優(yōu)化的可能

5號(hào)線(xiàn)南延工程自大托東站至?xí)r代陽(yáng)光大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)度為8.43公里，設(shè)站7座，規(guī)劃建設(shè)期為2018-2022年。

5號(hào)線(xiàn)北延工程自緯三路站至蟠龍路站，線(xiàn)路長(zhǎng)度為3.65公里，設(shè)站2座，規(guī)劃建設(shè)期為2019-2022年。

目前根據(jù)最新方案，5號(hào)線(xiàn)南端存在線(xiàn)路優(yōu)化的可能。

6號(hào)線(xiàn)

中段23座車(chē)站主體全面開(kāi)工

2018年12月30日，隨著首幅鋼筋籠吊裝下孔及混凝土澆筑，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)六溝垅站正式進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)中段23座車(chē)站全面開(kāi)工。

7號(hào)線(xiàn)

適時(shí)開(kāi)工建設(shè)一期工程

此外，長(zhǎng)沙的第2條快速路，湘府路快速路預(yù)計(jì)今年5月底全線(xiàn)建成通車(chē)。該項(xiàng)目全線(xiàn)建成后，從河西的西二環(huán)開(kāi)車(chē)走湘府路，再轉(zhuǎn)紅旗路到長(zhǎng)沙火車(chē)南站，將是一條全程無(wú)紅綠燈的快速路，再向北行駛還能直達(dá)星沙。