歷時兩年兩個月，11月20日，福元路湘江大橋?qū)�實現(xiàn)主線通車。

　　長沙市城投集團項目公司總工程師段堅堤介紹，福元路過江通道位置距離上游銀盆嶺大橋2.9公里，距離下游三汊磯大橋2.7公里，在相距5.6公里的兩座湘江大橋中間再建一座湘江大橋，不會因橋梁建得太稠密而影響觀瞻，破壞湘江景觀，且成本相較修隧道低。

　　福元路湘江大橋最終采取的是提籃式拱橋方案，因為線條簡潔明快，結(jié)構(gòu)受力情況良好，施工方便，與上下游橋梁有強烈對比，更具有競爭優(yōu)勢。