今天，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局公示了擬調(diào)整的7條公交線路的方案，已填補(bǔ)部分路段公交空白、解決無公交首末站停車和調(diào)度難的問題，最大限度滿足市民出行需求。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次線路調(diào)整大多源自市民、“兩幫兩促”辦公室和市人大的建議，并按照方便市民出行和司乘人員休息、車輛保潔，按照就近調(diào)整延伸的原則進(jìn)行調(diào)整。

　　歡迎市民在9月9日至9月15日的7天公示期內(nèi)，致電0731-84303488，提出好的意見和建議，市交通運(yùn)輸局將根據(jù)站場(chǎng)和道路通行情況逐步實(shí)施。

　　一、擬調(diào)整19路 填補(bǔ)營(yíng)盤東路瀏陽河大橋至西隴村區(qū)路段公交空白

　　19路公交于2009年[333]號(hào)文批復(fù)開通，但當(dāng)時(shí)由于洞井路、馬王堆路并未修通，且缺少駕駛員，暫緩開通運(yùn)行�，F(xiàn)道路拉通、條件具備，可以開通運(yùn)行�？紤]到韶山路擁堵、赤黃路禁止大型客車進(jìn)入、三一大道與陡嶺路互通的橋洞限高、公交車難以通行等因素，此次調(diào)整恢復(fù)并縮短19路。

　　同時(shí)，為解決目前芙蓉苑路段車輛進(jìn)停車場(chǎng)左轉(zhuǎn)屬違章，解決芙蓉苑公交車輛停車難的問題和為了填補(bǔ)營(yíng)盤東路瀏陽河大橋至西隴村區(qū)路段的公交空白，滿足西隴建材市場(chǎng)區(qū)域居民的出行需求，此次將終點(diǎn)站由芙蓉苑調(diào)整至西隴村。

　　具體走向：從赤崗沖多功能坪發(fā)車，經(jīng)勞動(dòng)路、（左轉(zhuǎn)）車站南路、（右轉(zhuǎn)）桂花路高架橋、長(zhǎng)沙大道、（左轉(zhuǎn)）馬王堆路、（左轉(zhuǎn)）古漢路、（右轉(zhuǎn)）紫薇路、（右轉(zhuǎn)）營(yíng)盤東路、（直行）營(yíng)盤東路瀏陽河大橋、（右轉(zhuǎn)）西隴村至終點(diǎn)。

　　調(diào)整后縮短長(zhǎng)度4公里，線路單程長(zhǎng)度12.2公里。填補(bǔ)營(yíng)盤東路瀏陽河大橋至西隴村區(qū)路段的公交空白2.1公里。

　　二、擬調(diào)整303路 填補(bǔ)瀏陽河路公交空白

　　為解決303路在黑石渡無首末站、停車難問題，同時(shí)填補(bǔ)131路從四方坪調(diào)走后的空白，方便金帆小區(qū)居民出行，擬調(diào)整303路。

　　具體走向：從四方坪立交橋下發(fā)車，經(jīng)瀏陽河路至黑石渡后，接原線﹝（左轉(zhuǎn)）德雅路、（左轉(zhuǎn)）東風(fēng)路、（右轉(zhuǎn)）營(yíng)盤路、（左轉(zhuǎn)）芙蓉路、（右轉(zhuǎn)）五一大道、（直行）橘子洲大橋、（右轉(zhuǎn)）楓林路、（右轉(zhuǎn)）金星路、（左轉(zhuǎn)）坦山路西﹞至恒大華府。

　　調(diào)整后增加長(zhǎng)度1公里，線路單程長(zhǎng)度10.4公里。填補(bǔ)瀏陽河路公交空白1公里。

　　三、擬調(diào)整804路 將804路環(huán)線公交一分為二

　　804路環(huán)形線長(zhǎng)達(dá)33公里，駕駛員工作時(shí)間太長(zhǎng)，不利于駕駛員的身心健康，也不利于營(yíng)運(yùn)調(diào)度管理。為減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、方便車輛保潔以及便于運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理，擬將804路環(huán)線一分為二。

　　1、原走湘江路、銀盆嶺大橋方向的，調(diào)整為從新開鋪路口發(fā)車經(jīng)書院路、湘江路至三汊磯橋下嘉年華公交基地，保留原線路804路。

　　具體走向：從新開鋪路口發(fā)車，按原線經(jīng)﹝（右轉(zhuǎn)）書院路、（右轉(zhuǎn)）赤嶺路、（左轉(zhuǎn)）芙蓉路、（左轉(zhuǎn)）南湖路、（右轉(zhuǎn)）書院路、（右轉(zhuǎn)）城南路、（左轉(zhuǎn)）蔡鍔南路、（左轉(zhuǎn)）解放西路、（右轉(zhuǎn)）湘江大道﹞至湘江二橋后，往北改經(jīng)（直行）湘江北路、（右轉(zhuǎn)）楚家湖路、（左轉(zhuǎn)）芙蓉北路、（左轉(zhuǎn)）興隆路、（右轉(zhuǎn)）裕城路至嘉年華公交基地。線路單程長(zhǎng)度20公里。

　　2、原走猴子石大橋、瀟湘大道方向的，調(diào)整為從新開鋪路口發(fā)車，經(jīng)猴子石大橋、瀟湘大道、福元路大橋至三汊磯橋下嘉年華公交基地，線路番號(hào)改為811路。

　　具體走向：從新開鋪路口發(fā)車，按原線經(jīng)﹝（直行）南二環(huán)、（直行）猴子石大橋、（右轉(zhuǎn)）瀟湘大道、（左轉(zhuǎn)）銀盆路﹞至銀盆嶺站后，改經(jīng)（直行）銀杉路、（右轉(zhuǎn)）含光路、（左轉(zhuǎn)）瀟湘北路、（右轉(zhuǎn)）福元路大橋、（直行）盛世路、（左轉(zhuǎn)）金馬路、（左轉(zhuǎn)）鳳亭路、（右轉(zhuǎn)）湘江北路、（右轉(zhuǎn)）楚家湖路、（左轉(zhuǎn)）芙蓉北路、（左轉(zhuǎn)）興隆路、（右轉(zhuǎn)）裕城路至嘉年華公交基地。線路單程長(zhǎng)度24公里。填補(bǔ)含光路、瀟湘北路、福元路大橋的公交空白4.4公里。

　　四、擬開通交通職院公交班線車

　　為解決交通職院由市區(qū)侯家塘原老校區(qū)搬遷至長(zhǎng)沙縣干杉校區(qū)后學(xué)校教職員工的公交出行問題，打通交通職院新老校區(qū)的公交通道，方便沿線學(xué)校師生的公交出行，擬開通交通職院公交班線車。

　　具體走向：從交通職院干杉校區(qū)發(fā)車，經(jīng)干杉路、（右轉(zhuǎn)）黃江公路、（直行）香樟路、（左轉(zhuǎn)）韶山南路、（右轉(zhuǎn)）湘府路，至省交通廳。線路單程長(zhǎng)度27公里。法定工作日每小時(shí)開行一趟，法定節(jié)假日每半小時(shí)開行一趟，根據(jù)客流情況靈活調(diào)整趟次和時(shí)間。填補(bǔ)干杉路、黃江公路的公交空白15.4公里。

　　五、擬調(diào)整905路 填補(bǔ)南湖路過江隧道公交空白

　　為填補(bǔ)南湖路過江隧道的公交空白，減輕猴子石大橋的交通壓力，同時(shí)為縮短線路長(zhǎng)度、減小線路非直線系數(shù)，擬調(diào)整905路。

　　具體走向：從王家灣發(fā)車，按原線經(jīng)﹝（直行）麓山南路、（右轉(zhuǎn)）阜埠河路﹞后，改經(jīng)（直行）南湖路過江隧道、（直行）南湖路，再接回原線﹝（左轉(zhuǎn)）芙蓉中路、（右轉(zhuǎn)）勞動(dòng)路、（左轉(zhuǎn)）曙光路、（右轉(zhuǎn)）桂花路、（左轉(zhuǎn)）東二環(huán)、（右轉(zhuǎn)）五一村南﹞至終點(diǎn)五一村南。

　　調(diào)整后縮短7.6公里，線路單程長(zhǎng)度13.4公里。填補(bǔ)南湖路過江隧道公交空白1.3公里。

　　六、擬調(diào)整912路區(qū)間（線路番號(hào)更改為917路）

　　為解決912路區(qū)間與912路走向大部分重復(fù)的問題，縮短線路長(zhǎng)度。同時(shí)，為填補(bǔ)南湖路過江隧道公交線路空白。擬調(diào)整912路區(qū)間退出擁堵的猴子石大橋、南郊公園門前路段，緩解猴子石大橋兩端交通壓力，改經(jīng)南湖路過江隧道過江。同時(shí)，為便于乘客區(qū)分912路與912路區(qū)間，將912路區(qū)間線路番號(hào)更改為917路。

　　具體走向：從九龍領(lǐng)仕匯發(fā)車，按原線經(jīng)﹝香格里拉大道、（右轉(zhuǎn)）象咀路、（左轉(zhuǎn)）聯(lián)豐路、（左轉(zhuǎn)）含浦中路、（右轉(zhuǎn)）豐順路﹞后，改經(jīng)（左轉(zhuǎn)）西二環(huán)、（右轉(zhuǎn)）靳江路、（左轉(zhuǎn)）后湖路、（左轉(zhuǎn)）清水路、（右轉(zhuǎn)）麓山南路、（右轉(zhuǎn)）阜埠河路、（直行）南湖路湘江隧道、（直行）南湖路、（左轉(zhuǎn)）芙蓉路、（右轉(zhuǎn)）勞動(dòng)路，再接回原線﹝（左轉(zhuǎn)）韶山中路、（直行）韶山北路、（右轉(zhuǎn)）城南東路、（左轉(zhuǎn)）曙光中路、（右轉(zhuǎn)）人民中路、（直行）人民東路、（右轉(zhuǎn)）馬王堆南路、（左轉(zhuǎn)）朝暉路、（右轉(zhuǎn)）萬家麗路、（左轉(zhuǎn)）長(zhǎng)沙大道、（右轉(zhuǎn)）古曲路、（左轉(zhuǎn)）石壩路、（右轉(zhuǎn)）白沙灣路﹞，至體育新城公交樞紐站。

　　調(diào)整后線路縮短長(zhǎng)度1.5公里，單程長(zhǎng)度27.5公里。填補(bǔ)南湖路過江隧道公交空白1.3公里。

　　七、擬調(diào)整809路 首末站調(diào)整至新開鋪污水處理廠附近

　　為解決809路公交首末站設(shè)在桂花路高架橋下，造成交通擁堵，交警已多次下達(dá)整改通知，要求首末站盡快搬遷的問題。擬調(diào)整809路，將桂花路高架橋下首末站調(diào)整至新開鋪污水處理廠附近。

　　具體走向：從中國鐵建城發(fā)車，按原線經(jīng)﹝東七線、（左轉(zhuǎn)）螺絲塘路、（左轉(zhuǎn)）東六線、（右轉(zhuǎn)）盼盼路、（左轉(zhuǎn)）東三路、（右轉(zhuǎn)）新安路、（左轉(zhuǎn)）東二路、（右轉(zhuǎn)）遠(yuǎn)大路、（左轉(zhuǎn)）紅旗路、（右轉(zhuǎn)）人民東路、（左轉(zhuǎn)）曙光路﹞后，改經(jīng)（直行）曙光南路、至桔園小區(qū)后（右轉(zhuǎn)）南二環(huán)、（左轉(zhuǎn)）芙蓉路、（右轉(zhuǎn)）新姚北路、（右轉(zhuǎn)）木蓮西路、（左轉(zhuǎn)）新開鋪路、（右轉(zhuǎn)）新開鋪污水處理廠。

　　調(diào)整后縮短了原走向桂花路長(zhǎng)度2公里，增加長(zhǎng)度8.2公里，線路單程長(zhǎng)度26.7公里。

新聞來源：紅網(wǎng)