昨日，記者從湖南機(jī)場管理集團(tuán)了解到，長沙黃花機(jī)場第二條跑道可研報(bào)告于日前獲國家發(fā)改委批復(fù)，今年底將動工興建，到2015年底黃花機(jī)場將迎來“雙跑道”時代。

　　據(jù)了解，新跑道計(jì)劃于2015年底建成投運(yùn)，長3800米、寬60米，規(guī)劃為飛機(jī)跑道中最高等級F類，項(xiàng)目投資41億元。兩條跑道聯(lián)合運(yùn)行后，可滿足2020年3100萬人次的旅客吞吐量、32萬噸貨物吞吐量、飛機(jī)起降量24.4萬架次的需求，世界上最大的空客A380可在黃花機(jī)場順利起降。

　　目前，長沙黃花國際機(jī)場的單跑道長3200米，等級為4E，能滿足1800萬至2000萬人次的年吞吐量上限。近年來，黃花機(jī)場旅客吞吐量不斷上升，2012年旅客吞吐量直逼1500萬人次，居中部6省之首、全國機(jī)場第12位，今年預(yù)計(jì)旅客吞吐量將達(dá)1600萬人次，預(yù)計(jì)在2015年將達(dá)到單跑道的滿負(fù)荷容量。

　　按規(guī)劃，黃花機(jī)場將在2040年前共建設(shè)4條跑道，滿足7100萬人次的年吞吐量需求，發(fā)展成為國內(nèi)大型樞紐機(jī)場與重要的國際樞紐機(jī)場。

新聞來源：長沙晚報(bào)