12月2日，湖南龍驤巴士，調(diào)度員正在查看公交車行駛實況。本組圖片均由實習記者 唐俊 攝

創(chuàng)建手機APP方便市民乘車。

    本報12月2日訊(三湘華聲全媒體記者 楊艷 實習生 雷未清)如果公交站牌能像地鐵那樣，顯示下一班多久到站，那就可以減少等待之苦。今天，隨著湖南龍驤巴士智能公交系統(tǒng)赤崗沖分調(diào)度中心正式啟用，長沙市民的這種愿望得以實現(xiàn)。

　　目前，6路、11路、旅2路三條公交線路已進行全智能調(diào)度。到年底前，125路、120路、8路和138路的全智能調(diào)度系統(tǒng)也將陸續(xù)投入使用。屆時，長沙全智能調(diào)度的公交車將達300余輛。

　　調(diào)度員可“眼觀六路”

　　“從大屏幕來看，目前路面狀況很好，沒有堵車情況發(fā)生�！痹谡{(diào)度指揮中心大屏幕上，可以看到多個路面的公交車運行情況。

　　傳統(tǒng)的公交調(diào)度，往往是一個調(diào)度員管理一條線路，根據(jù)時間間隔安排發(fā)車，對于車輛在營運過程中發(fā)生的突發(fā)狀況無法及時獲知信息，導致調(diào)度效率降低，影響市民出行。在路況不佳的情況下，很容易造成乘客半個小時等不來一趟公交車，一來卻來兩三輛的情況。

　　在智能調(diào)度室，記者注意到，管理人員可通過電腦屏幕在線觀看公交運行的細節(jié)，包括行車速度、車輛內(nèi)部運行情況、行車線路乃至車輛發(fā)動機的溫度情況等。

　　也就是說，通過新平臺，調(diào)度員可以通過電腦屏幕“眼觀六路”，實時了解每一輛車的運行情況以便及時作出運能調(diào)整。

　　“掌上公交”查詢到站時間

　　“系統(tǒng)正式推行后，乘客只要在手機上下載一個名為‘掌上公交’的軟件即可查詢�！饼報J公司副總經(jīng)理文建平稱，市民可通過手機、實體電子站牌等準確獲取公交車輛實時信息。

　　目前，龍驤巴士正在對這項軟件進行壓力測試，測試通過后就可與市民見面，屆時只要乘客用手機登錄查詢，就能知道自己要坐的公交車到哪里了，大概還有多久到站。

　　文建平打了個比方，如果乘客想乘6路車，他在家時就可用手機查詢離自己最近的公交車還有多久到站，明明白白等車。

　　4個攝像頭監(jiān)控車廂內(nèi)外

　　和長沙大多數(shù)公交車上裝有2個攝影頭不同，實現(xiàn)全智能調(diào)度的公交車上共裝有4個攝像頭，分別拍攝車前方、前車廂、上客門和下客門的實時畫面，既可以查看公交車在行進時的情況，也可以清楚了解車廂內(nèi)發(fā)生了什么。

　　據(jù)介紹，老的監(jiān)控系統(tǒng)是插卡式的，調(diào)用視頻信息需從公交車上取出存儲卡，再到電腦上讀取播放。而智能調(diào)度系統(tǒng)中攝像頭拍攝的視頻信息記錄在3G車載硬盤錄像機中，調(diào)度中心可直接通過無線信號調(diào)取車載硬盤錄像機中的視頻信息。

　　如果公交車發(fā)生交通事故，交警部門可以將車輛運行的各種情況調(diào)出來，就能很清楚地判斷事故的原因。

　　此外，通過GPS定位和車前視頻，管理人員還能及時了解駕駛員是否有抽煙、嚼檳榔、和乘客聊天等違規(guī)行為。

新聞來源：三湘都市報