12月9日，長沙市芙蓉北路瀏陽河大橋，工人正在鋪網(wǎng)片施工橋面。大橋本月底可鋪完瀝青、豎好路燈，正式通車則要等到明年6月。

　　本月底，連接長沙市中心城區(qū)和北城的芙蓉北路瀏陽河橋?qū)�鋪完瀝青、豎好路燈。由于北岸新增一處箱涵施工，新橋北端不能落地，正式通車要等到明年6月，屆時長沙市民走芙蓉北路進(jìn)出長沙城可多四條車道。

　　本月大橋完工

　　新橋雙向四車道，在老橋東側(cè)，與老橋相距2米。老橋雙向四車道寬，自1993年通車至今已服役20年，運(yùn)行狀況良好，但寬度已不能滿足通行需要。

　　考慮到湘江長沙綜合樞紐建成蓄水后，瀏陽河通航等級相應(yīng)提高，新橋比老橋高6米。通車后，新橋負(fù)責(zé)南往北出城車流，老橋負(fù)責(zé)北往南進(jìn)城車流。

　　明年6月通車

　　由于大橋北岸東半幅新增一處箱涵施工，大橋要緩至明年6月通車。箱涵供北城開福區(qū)片防汛排洪用，占著岸上7號橋墩位置。

　　另外，目前瀏陽河北岸的濱河路只通到新橋東側(cè)，車輛或行人要去大橋西側(cè)芙蓉北路下方必須繞道芙蓉北路，往來極不方便，也增加了芙蓉北路的交通壓力。在箱涵施工同時，濱河路也將下穿芙蓉北路，車輛和行人可免去繞道之苦。

　　將有25條通道過瀏陽河

　　包括芙蓉北路瀏陽河橋在內(nèi)，長沙在長株高速以西的城區(qū)里共規(guī)劃有25條過瀏陽河通道，另外13條已在用的自南往北依次是三環(huán)線過瀏陽河橋、勞動?xùn)|路瀏陽河橋、京珠高速瀏陽河橋、人民路跨瀏陽河橋、遠(yuǎn)大路瀏陽河橋、營盤東路瀏陽河橋、萬家麗路瀏陽河橋、東二環(huán)跨瀏陽河橋(3條)、三一大道瀏陽河橋、車站北路瀏陽河橋和湘江大道瀏陽河隧道，1條在建的是紅旗路瀏陽河橋。

　　未來還將陸續(xù)出現(xiàn)湘府路、香樟路、杜花路、曲塘路、東四線、和平路(2條)、新花侯路、解放路、德雅路共10條過瀏陽河通道。

    城建連線

　　長沙改造48處排水管網(wǎng)春節(jié)前完工

　　明年10月，湘江長沙綜合樞紐將全面蓄水，庫區(qū)蓄水前必須對受水位上漲影響的排水管網(wǎng)進(jìn)行改建。9日，記者從長沙市岳麓區(qū)城管局獲悉，由該區(qū)負(fù)責(zé)的新民路高排管涵改造工程已于10月啟動，計(jì)劃春節(jié)前完工。城區(qū)需改建的排水管網(wǎng)共有48處，目前均在緊張施工中，預(yù)計(jì)都將于年內(nèi)完成改造。

　　在新民路高排管涵改造工程現(xiàn)場，岳麓區(qū)市政局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“在明年庫區(qū)形成后，該處常水位將達(dá)29.80米，出江口完全淹沒于水面以下，有約450米管涵處于淹沒和半淹沒狀態(tài)，清淤困難。”此次改造長520米，將在麓山路口修建沉砂池一座，在淹沒段箱涵堤內(nèi)設(shè)置檢修閘門一座，還將在現(xiàn)有管道基礎(chǔ)上增設(shè)一根直徑1米的污水管，工程總造價900萬元。

新聞來源：三湘都市報