大約到明年7月以后，沿長(zhǎng)沙西三環(huán)線經(jīng)湘江新區(qū)梅溪湖片區(qū)行駛的車輛，將從一條長(zhǎng)約4.6公里的隧道通過(guò)。長(zhǎng)沙三環(huán)線梅溪湖片區(qū)隧道工程環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告日前出爐，湘江新區(qū)正通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。改造后能有效避免現(xiàn)有西三環(huán)線對(duì)梅溪湖片區(qū)的分割影響，大大提升梅溪湖的環(huán)境品質(zhì)與整體功能的發(fā)揮。

　　長(zhǎng)沙三環(huán)線西南段位于雷鋒湖以東梅溪湖以西，將梅溪湖片區(qū)與雷鋒湖片區(qū)分為東、西兩部分。梅溪湖投資（長(zhǎng)沙）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從片區(qū)初步布局規(guī)劃來(lái)看，國(guó)際會(huì)議中心、國(guó)際藝術(shù)中心位于東片區(qū)，而五星級(jí)商務(wù)酒店位于西片區(qū)，同時(shí)兩片區(qū)將有大量的高檔居住區(qū)供居民生活。項(xiàng)目通過(guò)改造將兩片區(qū)連接為一個(gè)整體。

　　三環(huán)線隧道工程屬于原西三環(huán)的改造工程，位于湘江新區(qū)核心規(guī)劃范圍梅溪湖片區(qū)，原有三環(huán)線向東偏移50米（紅線）。梅溪湖投資（長(zhǎng)沙）公司相關(guān)知情人介紹，改造工程南段起原三環(huán)線西南段象鼻窩，沿線采用隧道方式（梅溪湖隧道）穿越龍王港河、濕地公園，上跨地鐵2號(hào)線二期工程，終于黃花塘互通（北端）（見(jiàn)制圖），線路大致為南北走向。

　　梅溪湖投資（長(zhǎng)沙）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，改造后，梅溪湖與龍王港前后圍繞梅溪湖片區(qū)形成三面環(huán)水之勢(shì)，形成具有旅游特色及休閑娛樂(lè)的文化場(chǎng)所。

　　環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，隧道為雙洞雙向4車道隧道（單洞單向2車道），全線長(zhǎng)4.64公里，主線按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)；共設(shè)特長(zhǎng)隧道1座3.42公里，涵洞2道，永久占地6.87平方公里。相關(guān)知情人介紹，本公路采用瀝青混凝土路面方案，沿線不新增收費(fèi)站，原黃花塘收費(fèi)站場(chǎng)地內(nèi)增設(shè)一個(gè)隧道監(jiān)控站，估算總投資13.128億元�？紤]到隧道與路面銜接處的長(zhǎng)度，改造后線路比改造前長(zhǎng)約20米�！�