8月15日早上8點(diǎn)，912路公交車上擠滿了乘客，隨著岳麓區(qū)含浦一帶樓盤越來越多，當(dāng)?shù)鼐用衽沃�多開幾條公交線路。

　　近日，網(wǎng)友“豆豆的古力”發(fā)微博說，自己住在長沙岳麓區(qū)含浦一帶，“912路成為河西最擠的公交車，有時(shí)候半小時(shí)都擠不上去一趟”。“豆豆的古力”希望，有關(guān)部門能夠多開幾條公交線路，滿足居住在含浦一帶居民的出行需求。

　　網(wǎng)友“豆豆的古力”在微博上說，每到上下班時(shí)間，乘坐912路、908西線等公交車就非常擠。她還隨微博發(fā)了一張照片，從照片上來看，當(dāng)時(shí)一輛908西線公交車上擠滿了人，而車旁還站著很多人上不去。“多了個(gè)‘中海國際’小區(qū)，上下班坐車就感覺人滿為患了�！边@位網(wǎng)友說，可能大家的上班時(shí)間比較集中，一般情況下，只有同時(shí)來兩趟912路或908西線，她才能勉強(qiáng)擠上車。

　　8月15日早上8時(shí)許，記者在學(xué)士路口站臺(tái)等了約8分鐘，然后上了一輛912路公交車。此時(shí)正是上班高峰期，車內(nèi)人不算太多，還有不少空座位。車經(jīng)過中建·麓山和苑站、湖南工業(yè)職業(yè)學(xué)院站、中海國際站，一直往陽光100國際新城站開去。當(dāng)車開到陽光100國際新城站時(shí)，車上已經(jīng)擠滿了人。直到南郊公園站，雖然下了一部分轉(zhuǎn)車的乘客，但是上車的乘客仍不少。912路公交車的一名駕駛員說，現(xiàn)在含浦一帶的乘客確實(shí)比以前多了不少，一般上下班高峰期車內(nèi)都比較擁擠。

　　住在湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院附近的謝女士雖然家里有車，但偶爾出門辦事也需要坐公交車�！熬�路確實(shí)少了點(diǎn)，現(xiàn)在這邊小區(qū)多，人也越來越多，坐公交車確實(shí)不方便�！敝x女士說，含浦一帶的新樓盤越來越多，隨便數(shù)一下就有近十個(gè)，像中海國際、米蘭春天、中建·麓山和苑、楓華府第、江山帝景等樓盤都集中在這一片，公交線路卻只有四條，912路、917路、908路、909路。

　　家住中建·麓山和苑的劉女士在韶山南路上班，每天上下班靠公交車出行�！肮�交線路少就算了，線路走向也有空白。”劉女士說，從她家門口坐車只有908西線、912路、917路，三條線路都不往南邊走，她就只能先坐到南郊公園再轉(zhuǎn)車。劉女士說，含浦還有湖南中醫(yī)藥大學(xué)和湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，許多學(xué)生需要坐公交車去長途汽車站，“到汽車西站是方便了，但沒有去汽車南站的車”。

　　[部門回應(yīng)]

　　會(huì)納入下一批公交線路優(yōu)化調(diào)整

　　“含浦的情況，會(huì)放入下一批公交線路優(yōu)化調(diào)整中考慮。”8月17日，記者聯(lián)系了長沙市交通運(yùn)輸局客運(yùn)處，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)了解市民反饋的問題和需求，會(huì)盡量滿足大部分市民出行的需求。

　　對于市民新開辟幾條公交線路的建議，該負(fù)責(zé)人表示，新公交線路的開辟和調(diào)整需要多個(gè)相關(guān)部門和公交運(yùn)營企業(yè)的配合和協(xié)作。如開辟一條新的線路，必須考慮到客流量、首末站場的建設(shè)和站點(diǎn)的設(shè)置，目前他們正在尋找含浦區(qū)域適合建公交首末站場的地方，公交站場建設(shè)需要一塊面積較大的地方用于公交車輛的擺放，而用地需要多個(gè)部門協(xié)調(diào)配合解決。

　　含浦一帶公交線路

　　往北：908西線(食品藥品學(xué)院—培元橋)

　　往西：908區(qū)間線(湖南中醫(yī)藥大學(xué)(江山帝景)—汽車西站);909西站線(食品藥品學(xué)院—郁金香精品建材城);909中南線(食品藥品學(xué)院—王家灣)

　　往東：912路(星語林·汀湘十里—高橋);917路(九龍領(lǐng)仕匯—體育新城公交首末站)