漁業(yè)路效果圖。資料圖片

制圖/吳海燕

去年底，連接福元路大橋的漁業(yè)路一期全面放開交通，為緩解芙蓉北路和福元路等周邊道路交通壓力起到了不小的作用，但是漁業(yè)路往東仍是一條“斷頭路”。記者昨日從長沙市城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司了解到，漁業(yè)路延長線道路工程目前已全面啟動(dòng)。漁業(yè)路東延過程中將以隧道形式下穿車站北路和福元路，最終到達(dá)東二環(huán)福元路立交橋附近，預(yù)計(jì)明年下半年竣工通車，屆時(shí)長沙城北將新增一條東西向主干道。

本月將進(jìn)入隧道主體圍護(hù)樁施工

漁業(yè)路是開福區(qū)內(nèi)一條貫穿東西的城市主干道，西起盛世路，東到東二環(huán)線。漁業(yè)路延長線是一期的延伸工程，西起家園路、東至福元路，全長約1.3公里，其中約1公里為隧道段，將下穿車站北路和福元路，隧道部分雙向4車道，路幅寬度為46米。

長沙市城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司漁業(yè)路延長線道路工程項(xiàng)目經(jīng)理何俊介紹，該項(xiàng)目自去年11月全面啟動(dòng)建設(shè)，目前已基本完成管線遷改和交通疏解一期道路路面硬化，本月將進(jìn)入交通疏解二期及隧道主體圍護(hù)樁施工，5月進(jìn)入隧道主體結(jié)構(gòu)施工階段。

隧道采用半敞開段與封閉段相結(jié)合

結(jié)合周邊地形與生態(tài)環(huán)境，長約1公里的隧道并非全封閉式下穿，而是采用半敞開段與封閉段相結(jié)合，隧道上方?jīng)]有通行要求的路段均為半敞開段，半敞開段頂部將設(shè)置橫梁進(jìn)行綠化景觀的布置，將來市民駕車經(jīng)過該段漁業(yè)路將感受上方綠蔭遮陽的清新涼爽。

“因?yàn)樗淼婪忾]段位于福元路和車站北路下方，采用明挖暗埋施工方式，施工時(shí)將占用福元路部分道路，屆時(shí)福元路車站北路至東二環(huán)路段將維持向東3車道、向西2車道通行，請(qǐng)廣大車主留意�！焙慰≌f。

車站北路將可直通北二環(huán)

目前星沙的車輛經(jīng)福元路、芙蓉北路上福元路大橋去河西，交通高峰時(shí)段，福元路和芙蓉北路交叉路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。漁業(yè)路及延長線建成后，星沙去往河西的車輛過了東二環(huán)后，便可從福元路直達(dá)漁業(yè)路，再直達(dá)福元路大橋，將大大緩解該路段的交通壓力。

記者了解到，與漁業(yè)路延長線道路工程一同施工的，還有車站北路“斷頭路”，該路段南起福元路，經(jīng)過漁業(yè)路，北至撈刀河橋橋頭，雙向8車道，道路全長420米。車站北路打通后，向北直行將可達(dá)北二環(huán)，該路段也有望在2017年下半年實(shí)現(xiàn)通車。