長株潭城際鐵路11月底將開通載客，目前沿線各車站已進(jìn)入裝修沖刺階段，預(yù)計本月中旬實(shí)現(xiàn)全線軌通。記者昨日獲悉，繼站房進(jìn)入內(nèi)部裝修后，長株潭城際鐵路全線最大的車站長沙站的站臺也完成了主體建設(shè)，從高處往下看，新老兩座站臺一東一西如同“兄弟”。

記者昨日在現(xiàn)場看到，長株潭城際鐵路長沙站的三個新站臺主體結(jié)構(gòu)已基本完工，和老火車站三個站臺整齊排列在一起。為了保持新老站臺風(fēng)格上的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，新站臺的結(jié)構(gòu)和外形幾乎是老站臺的“復(fù)制加粘貼”。從高處看，老火車站老站臺、老鐵軌明顯帶著年月的沉淀，顏色要深沉得多，而東側(cè)的新站臺則是一派新裝“小清新”的模樣。與老站臺一樣，新站臺也是三站臺六軌道，長度450米。

中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路綜合1標(biāo)6工程項(xiàng)目總工程師傅政介紹,站臺下面六股道當(dāng)中已經(jīng)有一條正線從湘潭鋪到長沙站，其余股道也將在本月完成。