今年5月，連接長沙火車南站與黃花國際機(jī)場的中低速磁浮工程有望開工建設(shè)。今日，該工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第一次信息公告。如果市民對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)在環(huán)境保護(hù)方面有意見或建議，可以向建設(shè)單位、環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出。

　　據(jù)了解，磁浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動(dòng)的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此速度快，運(yùn)行安全、平穩(wěn)舒適、低噪聲。長沙中低速磁浮工程線路起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，沿勞動(dòng)路、黃興大道、機(jī)場高速高架敷設(shè)，終于黃花機(jī)場航站樓。正線全長約18.7公里，均為高架線，全線設(shè)車站3座，分別為長沙火車南站、榔梨站和黃花機(jī)場站，設(shè)車輛段與綜合基地1處，采用磁浮列車3輛編組，設(shè)計(jì)最高速度120公里/小時(shí)。工程計(jì)劃于2014年5月開工，力爭2015年12月底建成。

　　根據(jù)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位和環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)將進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘及環(huán)境敏感點(diǎn)調(diào)查、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，對(duì)工程環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測評(píng)價(jià)、提出環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施建議等。公眾可通過向建設(shè)單位、評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)發(fā)送電子郵件、傳真、信函等方式，提出意見或建議，同時(shí)請(qǐng)注明日期、真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，以便及時(shí)反饋。

新聞來源：長沙晚報(bào)