長(zhǎng)株潭城際鐵路11月底將開(kāi)通載客，目前沿線各車站已進(jìn)入裝修沖刺階段，預(yù)計(jì)本月中旬實(shí)現(xiàn)全線軌通。記者昨日獲悉，繼站房進(jìn)入內(nèi)部裝修后，長(zhǎng)株潭城際鐵路全線最大的車站長(zhǎng)沙站的站臺(tái)也完成了主體建設(shè)，從高處往下看，新老兩座站臺(tái)一東一西如同“兄弟”。

記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙站的三個(gè)新站臺(tái)主體結(jié)構(gòu)已基本完工，和老火車站三個(gè)站臺(tái)整齊排列在一起。為了保持新老站臺(tái)風(fēng)格上的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，新站臺(tái)的結(jié)構(gòu)和外形幾乎是老站臺(tái)的“復(fù)制加粘貼”。從高處看，老火車站老站臺(tái)、老鐵軌明顯帶著年月的沉淀，顏色要深沉得多，而東側(cè)的新站臺(tái)則是一派新裝“小清新”的模樣。與老站臺(tái)一樣，新站臺(tái)也是三站臺(tái)六軌道，長(zhǎng)度450米。

中鐵隧道集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合1標(biāo)6工程項(xiàng)目總工程師傅政介紹,站臺(tái)下面六股道當(dāng)中已經(jīng)有一條正線從湘潭鋪到長(zhǎng)沙站，其余股道也將在本月完成。