這兩天，住在長(zhǎng)沙雨花區(qū)芙蓉中路的李同學(xué)突然發(fā)現(xiàn)，十一小長(zhǎng)假期間，街邊出現(xiàn)了一排排整齊的“小綠車”，也就是共享電單車。

  據(jù)了解，該類電動(dòng)自行車是首次投放在長(zhǎng)沙，到目前為止，共設(shè)有十余個(gè)投放點(diǎn)。比起減震效果不佳，需要自己費(fèi)力騎行的共享單車，電動(dòng)自行車不僅騎行體驗(yàn)更加省力，還支持臨時(shí)一鍵鎖車，其時(shí)速更是可以達(dá)到每小時(shí)25公里。這讓不少市民感到十分便捷。

    記者了解到，為了方便管理，使用這種共享電單車需要實(shí)名認(rèn)證，并且繳納299元的押金，騎行的費(fèi)用也略高于共享單車，并且在取車、還車點(diǎn)設(shè)有固定的停車位。

  上月，國家交通運(yùn)輸部門等十個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)有關(guān)文件，明確表示不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。而在長(zhǎng)沙地區(qū)，目前尚無關(guān)于共享電單車的專項(xiàng)規(guī)定。交警表示，在新規(guī)沒有明確出臺(tái)之前，執(zhí)法人員會(huì)將這種共享電單車劃為非機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一管理。一旦發(fā)現(xiàn)市民在騎行中違法違規(guī)的行為，將依法嚴(yán)肅處理。

     一家共享電動(dòng)車的客服人員則表示，他們所有的“小綠車”都是在嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)后才投放的，也提醒市民，規(guī)范騎行，目前，長(zhǎng)沙市區(qū)內(nèi)允許共享電動(dòng)車行進(jìn)，市民須謹(jǐn)遵交通法規(guī)，不騎電動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道、不逆行闖燈、不超載運(yùn)行，在騎行過程中一旦出現(xiàn)違法違章，公司方面會(huì)在第一時(shí)間配合有關(guān)部門的工作。