這兩天，住在長沙雨花區(qū)芙蓉中路的李同學突然發(fā)現(xiàn)，十一小長假期間，街邊出現(xiàn)了一排排整齊的“小綠車”，也就是共享電單車。

  據(jù)了解，該類電動自行車是首次投放在長沙，到目前為止，共設(shè)有十余個投放點。比起減震效果不佳，需要自己費力騎行的共享單車，電動自行車不僅騎行體驗更加省力，還支持臨時一鍵鎖車，其時速更是可以達到每小時25公里。這讓不少市民感到十分便捷。

    記者了解到，為了方便管理，使用這種共享電單車需要實名認證，并且繳納299元的押金，騎行的費用也略高于共享單車，并且在取車、還車點設(shè)有固定的停車位。

  上月，國家交通運輸部門等十個部委聯(lián)合印發(fā)有關(guān)文件，明確表示不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。而在長沙地區(qū)，目前尚無關(guān)于共享電單車的專項規(guī)定。交警表示，在新規(guī)沒有明確出臺之前，執(zhí)法人員會將這種共享電單車劃為非機動車統(tǒng)一管理。一旦發(fā)現(xiàn)市民在騎行中違法違規(guī)的行為，將依法嚴肅處理。

     一家共享電動車的客服人員則表示，他們所有的“小綠車”都是在嚴格的質(zhì)量檢驗后才投放的，也提醒市民，規(guī)范騎行，目前，長沙市區(qū)內(nèi)允許共享電動車行進，市民須謹遵交通法規(guī)，不騎電動車上機動車道、不逆行闖燈、不超載運行，在騎行過程中一旦出現(xiàn)違法違章，公司方面會在第一時間配合有關(guān)部門的工作。