在張公嶺駕考考場外，54歲的段有明開心地拿著自己的考試成績單。這是他第一次參加科目三的考試，雖然整個過程中并不是一把過，但是他還是輕松地通過了考試。不過有喜就有憂。

   今天是駕考新標準實施后的第一次考試，上午有40人參加考試，21人通過，及格率達到52.5%。考試安全員告訴記者，所謂駕考新規(guī)是史上最難的說法并沒有依據(jù)，從今天上午的情況來看，考生出錯的地方大多是在一些老規(guī)定上。

　　 考場負責人告訴記者，新規(guī)對學員和教練來說，都是新的挑戰(zhàn)。節(jié)前，駕管科的工作人員已經(jīng)對各大駕校的教練們進行了統(tǒng)一教學，之后也會有集中培訓(xùn)。

         長沙張公嶺駕考考場的通過率達到了52%，而與此同時，今天，株洲藍天科目三考場也迎來了新規(guī)后的首場駕考，不過，整個上午270多名學員參加考試，通過人數(shù)卻只有2個，為此，株洲駕考中心采取措施進行了調(diào)整，這到底是怎么回事呢？ 

通過率竟然不足1%，讓一些學員萌生退意。

       不過，今天上午親身參加了考試的學員和駕校教練都表示，考試難度并非增加了，而是新規(guī)更加注重細節(jié)，有一些新增的方面，在之前練習得太少。

       而且，新規(guī)之下，科目三全部采用機器打分，也讓一些考生不太適應(yīng)。針對考生和教練們反映的問題，株洲市駕考中心也表示，將組織人員對駕考車進行檢測，確�？荚囓囎詣釉u判無誤，同時，為沒有考過的考生再次提供考試機會。

           一些駕校教練也表示，駕考難度提高總體來說是大趨勢，因為現(xiàn)在道路交通狀況越來越復(fù)雜，和幾年前已經(jīng)不可同日而語，這次實施的駕考新規(guī)，總體來說更加接近于真實的交通狀況，有利于考生與實際駕駛接軌。