12月27日，記者從長沙市公安局交警支隊(duì)獲悉，2017年長沙有58人被終身禁駕，全是男性。被終身禁駕有兩種情形：一種是交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪；另一種是飲酒或者醉酒后駕駛機(jī)動車發(fā)生重大道路交通事故，構(gòu)成犯罪。禁駕名單中，“70后”有21人，“80后”有19人，“90后”有10人，名單中年紀(jì)最小的僅19歲。

兩種情形下會被終身禁駕

長沙市公安局交警支隊(duì)公布了2017長沙終身禁駕人員名單，根據(jù)名單，2017年長沙有58人被終身禁駕。據(jù)悉，名單中的58人部分是經(jīng)法院判決后已被交警部門終身禁駕，部分是已達(dá)到條件，正在程序中。

記者了解到，被終身禁駕有兩種情形：一種是因?yàn)轱嬀苹蛘咦砭岂{駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪；另一種是因?yàn)樵斐山煌ㄊ鹿屎筇右輼?gòu)成犯罪。

據(jù)了解，上述兩種情形都是嚴(yán)重、惡性的違法行為，對公共安全危害大，導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失后果嚴(yán)重，需要追究刑事責(zé)任，因此按公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定終身不得再申請駕駛證。

終身禁駕名單中有10名“90后”

從禁駕名單的年齡分布上看，“70后”最多，有21人，占總?cè)藬?shù)的36.2%；其次是“80后”，有19人，占32.7%；名單中還有6名“60后”和兩名“50后”。值得一提的是，名單中有10名“90后”，其中年紀(jì)最小的莫某出生于1998年6月。

長沙市望城區(qū)交警大隊(duì)事故科民警介紹，2016年9月11日20點(diǎn)27分左右，莫某在未取得機(jī)動車駕駛資格的情況下，駕駛一輛黑色轎車去接朋友，在行駛至望城區(qū)高塘嶺大道聯(lián)誠花園前地段時(shí)，與人行橫道上的行人朱某相撞。事故發(fā)生后，莫某撥打了望城區(qū)人民醫(yī)院急救中心電話后，棄車逃離現(xiàn)場，而朱某經(jīng)搶救無效后死亡。第二日14時(shí)許，莫某自首。

望城區(qū)法院認(rèn)為，被告人莫某違反道路交通管理法規(guī)，酒后無證駕駛機(jī)動車發(fā)生重大事故，造成一人死亡，負(fù)事故的全部責(zé)任，且肇事后逃逸，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)依法懲處。

案發(fā)后，莫某主動投案，如實(shí)供述罪行，是自首，依法可從輕處罰。其近親屬及肇事車輛車主文某賠償了被害人朱某家屬的損失，莫某取得了被害人家屬的諒解，依法可酌情從輕處罰�？紤]到莫某有悔罪表現(xiàn)，沒有再犯罪的危險(xiǎn)，其所在社區(qū)和司法局社區(qū)矯正科同意接收其為社區(qū)矯正對象，適用緩刑不致再危害社會，依法對其適用緩刑。故判決被告人莫某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年，緩刑三年。

典型案例

駕車撞人逃逸4年后被抓

12月27日，長沙岳麓交警大隊(duì)通報(bào)了一起終身禁駕典型案例。

民警介紹，2013年12月29日，孫某駕駛一銀灰色小車，在長沙楓林路麓山醫(yī)院門口前的人行橫道線上，將行人周某明撞傷，孫某停留了二十幾秒鐘便逃離現(xiàn)場。

根據(jù)現(xiàn)場情況及大量走訪調(diào)查，最終辦案民警鎖定車輛和駕駛員，但此時(shí)孫某已將車輛變賣并搬家。辦案民警堅(jiān)持不懈進(jìn)行調(diào)查，今年9月，終于掌握孫某的行蹤，并在江西吉水將他抓獲。

孫某交待，事故發(fā)生后，他擔(dān)心無力賠償，便抱著僥幸心理，選擇逃逸，但駕車逃逸的他內(nèi)心極度恐慌，這4年也像驚弓之鳥，斷掉了一切與外界的通訊聯(lián)系。

民警介紹，事發(fā)麓山醫(yī)院門口的人行橫道線，由于孫某右側(cè)的面包車遮擋了他的視線，加之孫某過人行橫道沒有減速行駛，致使事故發(fā)生。

岳麓交警大隊(duì)122中隊(duì)副中隊(duì)長李仕生介紹，交通肇事后逃逸致人重傷構(gòu)成交通肇事罪，此案中孫某除了面臨刑事處罰，還將被終身禁駕�！鞍l(fā)生交通事故后，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷者并報(bào)警處理。”