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昨晚,長沙晚報(bào)記者代表百萬晚報(bào)讀者向盛利(中)獻(xiàn)上鮮花表達(dá)慰問和敬意。石禎專 攝 |
“暈倒后我還有意識,但身體動(dòng)不了,也說不出話來。”回憶事發(fā)時(shí)的一幕,盛利情緒有些激動(dòng),她告訴記者,自己能清楚地感覺到乘客們都在救她,“有人掐我的人中,有人掐我的虎口,有人大聲說要放倒在座位上會(huì)讓我呼吸順暢些,還有好多人在打醫(yī)院的電話,我當(dāng)時(shí)很感動(dòng),眼淚忍不住地就流了下來。要不是那些熱心的乘客,我很可能就不在了……”
經(jīng)過醫(yī)院的緊急救治,盛利已于前日中午出院回家靜養(yǎng)。盡管身體還未完全康復(fù),但一說到這些年來開公交車的經(jīng)歷,盛利就忍不住拉起記者的手,絮叨起來。1997年6月,22歲的盛利就成為了公交車駕駛員,工作十幾年來雖然辛苦,雖然也有不如意的地方,但善良的乘客讓她一次次被感動(dòng)。“上個(gè)月,曾凱阿姨坐我的車時(shí)不小心摔倒了,她不但沒有怪我,還把我賠給她的400元醫(yī)藥費(fèi)都退回來了;每次我將車子停穩(wěn)等老年人上車時(shí),他們總是對我說著感謝……”
盛利所在的湖南龍?bào)J巴士公司昨日宣布,將授予盛利“乘客衛(wèi)士”榮譽(yù)稱號,并將她的先進(jìn)事跡通報(bào)全公司,號召全公司駕駛員向她學(xué)習(xí)。“今年以來,公司更新了70余臺高等級公交車,大大改善了駕駛員的工作環(huán)境。同時(shí),大幅提高了駕駛員待遇。這些使得很多離開的駕駛員快速回流。隨著駕駛員缺口的縮小,他們的工作時(shí)間將有效縮短,勞動(dòng)強(qiáng)度也會(huì)大大降低,這些都將有利于駕駛員的身心健康。”龍?bào)J巴士副總經(jīng)理文建平表示。
記者也從市交通運(yùn)輸局了解到,該局正在研究如何緩解公交車駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度和改善駕駛員工作環(huán)境,并將督促要求每家公司定期給每名駕駛員體檢。
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