近日，記者從長沙黃花國際機場獲悉，8月7日，長沙機場安全保障進出港航班628架次、旅客達(dá)90151人次，單日運輸起降架次及旅客吞吐量均創(chuàng)歷史新高。8月9日，長沙—紐約全貨機航線首航。

今年7月以來，長沙黃花機場多措并舉，提升保障能力，全力以赴迎戰(zhàn)暑運生產(chǎn)。7月1日至8月7日，長沙黃花機場共完成旅客吞吐量310.9萬人次，保障運輸起降航班約2.23萬架次，同比分別增長9.1%、7.6%；日均起降航班達(dá)586架次，日均旅客吞吐量達(dá)8.2萬人次，單日旅客吞吐量突破8萬人次的天數(shù)達(dá)28天，去年同期僅4天。

暑運期間，長沙黃花機場始發(fā)客流大部分以旅游出行為主，商務(wù)出行為輔，客流流向呈較明顯的區(qū)域化分布。長沙機場流量、流向排名前10名的城市分別為北京、海口、三亞、重慶、昆明、上海虹橋、廈門、天津、成都、西安，而傳統(tǒng)的旅游熱門城市如三亞、重慶、昆明、廈門等，在暑運期間也出現(xiàn)了明顯增幅。

長沙—紐約全貨機航線是長沙機場第6條全貨機航線，也是長沙黃花機場繼北美全貨機航線開通以來的第二條B747機型的定期全貨機航線。該航班航程為哈利法克斯—長沙—紐約，每周二、五、七共執(zhí)飛三班。首航到港貨物60噸，貨物主要以波士頓龍蝦為主；出港貨物高達(dá)107噸，貨物主要以跨境電商貨為主。

近年來，長沙機場國際貨運快速發(fā)展，先后開通了長沙至北美、達(dá)卡、馬尼拉、胡志明、曼谷全貨機航線，該航線的開通進一步豐富了國際全貨機的航線資源。今年1至7月，長沙機場國際貨運進出口貨量約2.67萬噸，同比增長154%。