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長(zhǎng)沙星沙早晚高峰兩大堵點(diǎn)？看交警部門如何化解！
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2020-05-28

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漓湘路時(shí)鐘路口逢高峰擁堵
主道右轉(zhuǎn)與輔道直行沖突 

昨起漓湘路主道南口禁止右轉(zhuǎn)

今年元月，在長(zhǎng)沙縣召開的人代會(huì)上，人大代表段德姣專門就漓湘路時(shí)鐘路口，以及向陽(yáng)路光大通道擁堵和事故高發(fā)，提出了議案，隨后這個(gè)問(wèn)題轉(zhuǎn)到了長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)進(jìn)行處理，這兩個(gè)路口為何會(huì)擁堵，交通事故頻發(fā)呢？交警部門又如何解決呢？今天我們先去現(xiàn)場(chǎng)看看。

段德姣所說(shuō)的，就是漓湘路時(shí)鐘路口靠大橋的這一側(cè)，這里在早晚高峰期間通行緩慢，是有原因的。
段德姣：主干道在綠燈時(shí)可以直行，也可以右拐彎，輔道綠燈的時(shí)候也是可以直行和右拐彎，所以綠燈的時(shí)候，主道和輔道之間就有個(gè)交叉點(diǎn)，所以經(jīng)常有事故的發(fā)生和擁堵的現(xiàn)象。
如監(jiān)控畫面所示，主道輔道車輛的行駛，都是根據(jù)信號(hào)燈來(lái)的，而輔道車輛直行時(shí)，主道車輛一旦右轉(zhuǎn)就會(huì)有隱患，這一點(diǎn)很多駕駛員都深有體會(huì)。
今天長(zhǎng)沙縣交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)陳然來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于駕駛員們和人大代表反映的情況，他是否認(rèn)可呢？
長(zhǎng)沙縣公安局交警大隊(duì) 副大隊(duì)長(zhǎng) 陳然：這個(gè)橋的位置就是個(gè)瓶頸，只有四車道，會(huì)造成車輛大量積壓，剛好過(guò)完橋就是紅綠燈路口，由于車輛本身的通行能力不足，在這個(gè)位置我們?cè)瓉?lái)禁了左轉(zhuǎn)保障車輛通行，但是對(duì)禁右確實(shí)沒(méi)有采取措施。
除了擁堵之外，這里也是事故報(bào)警高發(fā)的一個(gè)路口。
長(zhǎng)沙縣公安局交警大隊(duì) 副大隊(duì)長(zhǎng) 陳然：在這里發(fā)生交通事故的概率比較大，經(jīng)常有剮蹭事故，有時(shí)候可能輔道直行的車和電動(dòng)車，甚至還會(huì)發(fā)生傷人事故。
為了解決這一隱患，進(jìn)一步提升通行能力，5月27日開始對(duì)路口正式整改。

禁右措施5月27日開始正式實(shí)施，在前期交警部門將安排民警現(xiàn)場(chǎng)糾違勸導(dǎo)，給駕駛員一定的適應(yīng)時(shí)間，后期電子警察將上線，對(duì)于違法行為進(jìn)行抓拍處理。 
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光大通道高峰期通行緩慢
“三臺(tái)車堵死一條道”
小小涵洞口承載6個(gè)行駛方向車輛
看完漓湘路時(shí)鐘路口，咱們?cè)偃タ纯戳硗庖粋�(gè)堵點(diǎn)——向陽(yáng)路的光大通道，這個(gè)涵洞作為星沙最早與市區(qū)連接的一條通道，用交警的話說(shuō)，這里是三臺(tái)車就可以堵死一條路。
光大通道，往下走是申湘路，緊鄰京珠高速，往上則是向陽(yáng)路，連接了中茂城商業(yè)片區(qū)，車流量大，而且每逢早晚高峰，涵洞排隊(duì)就是這樣的景象。
長(zhǎng)沙縣公安局交警大隊(duì) 副大隊(duì)長(zhǎng) 陳然：因?yàn)檫@個(gè)地方是市區(qū)過(guò)來(lái)往星沙，沒(méi)有紅綠燈大家比較習(xí)慣走的一條路，也可以講是星沙和城區(qū)聯(lián)系最早的一條路。出涵洞的車，只要有三輛沒(méi)有過(guò)來(lái)，實(shí)際上出涵洞的車就會(huì)堵死出不來(lái)，這個(gè)涵洞比較窄，修的時(shí)間很早。
陳然介紹，光大通道的堵點(diǎn)，就是因?yàn)檫@個(gè)涵洞口，因?yàn)樾⌒〉囊粋�(gè)口子，需要承載的可能是駛往6個(gè)不同方向的車。
因此往六個(gè)方向的車輛，無(wú)序匯集勢(shì)必?fù)矶�，甚至一度發(fā)生交通徹底堵死的情況。加之一些車輛不文明禮讓，事故時(shí)有發(fā)生。
就在5月21號(hào)下午四點(diǎn)，由北往東左轉(zhuǎn)進(jìn)涵洞的車，由于不禮讓，與出涵洞左轉(zhuǎn)的車直接發(fā)生了剮蹭碰撞，所幸無(wú)人員受傷。那么這樣的通行狀況，到底該如何改善呢？有市民就要問(wèn)了，能不能加紅綠燈呢？
陳然：左轉(zhuǎn)彎出涵洞的車實(shí)際上只占到20%到30%左右，如果說(shuō)設(shè)立信號(hào)燈，有時(shí)候會(huì)空值，因?yàn)闆](méi)有實(shí)際上需要左轉(zhuǎn)的車，這個(gè)路口的條件現(xiàn)在也不適合裝信號(hào)燈。
那到底該如何化解車輛無(wú)序行進(jìn)狀態(tài)，緩解擁堵呢？

除此之外，提示標(biāo)牌以及黃色網(wǎng)格線也將同步增設(shè)，也請(qǐng)駕駛員服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，按規(guī)通行。目前關(guān)于向陽(yáng)路的提質(zhì)改造，即將開始進(jìn)行，關(guān)于光大通道的優(yōu)化問(wèn)題，自然不會(huì)落下。

陳然：這個(gè)地方適不適合做單行線，適不適合再增加一個(gè)涵洞，增加通行能力，也在進(jìn)一步考慮中。

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