市民駕車駛出城市廣場南停車場時，工作人員向他介紹停車場安裝的ETC收費(fèi)系統(tǒng)。劉珂攝

6月29日上午11時許，市民謝先生駕車從城市廣場南停車場駛出時，原以為需停車?yán)U費(fèi)后才能放行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)橫桿自動抬起放行了，這讓謝先生十分訝異。

“停車費(fèi)直接從ETC卡里扣除了�！蓖＼噲龉ぷ魅藛T表示，目前該停車場的收費(fèi)系統(tǒng)已和高速公路ETC平臺對接。謝先生的車輛上安裝了ETC，因此可以“不停車?yán)U費(fèi)”。

記者從負(fù)責(zé)瀏陽城區(qū)智慧停車建設(shè)的鴻達(dá)公司獲悉，為減少停車?yán)U費(fèi)的時間，從6月29日起，瀏陽城市廣場南停車場、政西廣場停車場開始試行ETC收費(fèi)系統(tǒng)。

現(xiàn)場直擊

高效！ETC車輛通行僅2秒

6月29日上午11時，在城市廣場南停車場，一名車主將車輛駛出停車場時，拿出手機(jī)支付停車費(fèi)時沒有成功，只好拿現(xiàn)金交給工作人員找零，這才完成繳費(fèi)。記者計時發(fā)現(xiàn)，整個過程花費(fèi)了1分30秒。

記者現(xiàn)場統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在該停車場通過手機(jī)支付完成停車?yán)U費(fèi)，平均需耗時35秒。

而謝先生駕車駛出城市廣場南停車場時，因?yàn)檐囕v安裝了ETC卡，從車輛停穩(wěn)到抬桿，只用了2秒鐘。

“這也太方便了！”如果大家都有ETC，那以后進(jìn)出公共停車場就和進(jìn)出高速一樣，不用排隊(duì)了，省時又方便！”謝先生點(diǎn)贊道。

為了減少公共停車場停車?yán)U費(fèi)的時間，優(yōu)化瀏陽公共停車秩序，鴻達(dá)公司擬在全市公共停車場推廣ETC收費(fèi)，并從6月29日開始試點(diǎn)。

“我們注意到，目前市區(qū)部分公共停車場時常出現(xiàn)停車?yán)U費(fèi)需要排隊(duì)的情況，尤其是車流量大的城市中心區(qū)域公共停車場�！兵欉_(dá)公司經(jīng)理胡志文表示，出現(xiàn)這種情況的原因，主要是因?yàn)槟壳肮�共停車場的收費(fèi)系統(tǒng)相對滯后，駕駛員需要用手機(jī)掃碼或用現(xiàn)金支付，“效率比較低下�！�

“推廣ETC收費(fèi)，并不會改變其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，7月份試點(diǎn)完畢進(jìn)行調(diào)試后，會逐步在全市公共停車場進(jìn)行推廣。未辦理ETC業(yè)務(wù)的車主也可以用手機(jī)掃碼繳費(fèi)。”胡志文表示，這是瀏陽公共停車場實(shí)現(xiàn)無人化、智能化的重要舉措，“在全市推廣后，會逐步取消在公共停車場設(shè)置的工作人員，安排巡邏人員負(fù)責(zé)日常巡查�！�

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瀏陽擬新建一座停車場改造四座停車場

今年瀏陽新增了黃泥嶺停車場、月池路停車場2個公共停車場，政東廣場1號、2號公共停車場啟用智慧停車系統(tǒng)開始收費(fèi)，郵電路（勞動路至北正路段）和月池路上也新增了智慧停車泊位。

截至目前，瀏陽城區(qū)共有22個平面停車場、2個立體停車庫，12條道路的智慧停車泊位，共有停車位2819個。

“下半年，我們計劃在唐家洲路上新建一個擁有224個車位的停車場�！焙�志文表示，為了進(jìn)一步增加城區(qū)停車位的供給，擬將瀏陽河廣場1號、2號停車場、西湖山1號停車場、才常廣場停車場這四個公共停車場的部分車位，改造為小型立體停車庫，盡可能滿足市民的停車需求，規(guī)范停車秩序，助力瀏陽創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市。

來源：紅網(wǎng)