↑長沙地鐵1號線列車外觀設(shè)計效果圖，外觀將以黑白紅為主打色調(diào)�！　【鶠槟宪囍曛揠娏�機車有限公司供圖

　　→列車內(nèi)裝設(shè)計效果圖。

　　地鐵1號線列車外觀將以黑白紅為主打色調(diào)——記者昨日從南車株洲電力機車有限公司（中國南車株機公司）了解到，1號線列車的外觀和內(nèi)飾方案已經(jīng)確定，車廂外部黑白紅的搭配令人整體感覺剛健有力，內(nèi)飾則清爽簡潔。按照計劃，1號線列車最快有望明年8月份下線。

　　車頭部分增加顯示屏，可顯示線路

　　和長沙地鐵2號線列車一樣，1號線列車采用6輛編組的B型鋁合金車體，設(shè)計最高運行速度為80公里/小時。為了更好地服務(wù)乘客，今年3月，市軌道交通集團有限公司曾通過本報對1號線列車的內(nèi)飾設(shè)計方案和外觀設(shè)計方案征求公眾意見。針對市民提出的意見，南車株機公司對列車方案進行了完善和優(yōu)化。

　　相比2號線列車整體以白色為主的風(fēng)格，1號線列車外觀更多地采用了黑色和紅色，車頭部分增加顯示屏，可以顯示線路與行駛方向。據(jù)南車株機公司的技術(shù)人員介紹，1號線有部分高架線路，這樣的設(shè)計能使列車在高架上運行時更具動感。

　　扶手數(shù)量增加，地板設(shè)計為雙層

　　除了外觀的變化，1號線列車的內(nèi)部功能也更加完善，車廂內(nèi)扶手的數(shù)量增加了，地板設(shè)計為雙層，隔音降噪效果更好，乘客將感覺更加舒適。1號線列車還將采用多款創(chuàng)新技術(shù)，突出“綠色、智能”效果。每節(jié)車廂內(nèi)，布置了8塊28英寸高清LCD地圖顯示屏，可同時為乘客提供豐富的導(dǎo)乘信息和高清視頻畫面，包括到達站、下一站、起點站、終點站的運行信息都能動態(tài)顯示。在該項目中，中國南車株機公司率先運用了類似家用空調(diào)技術(shù)原理的成熟的熱泵空調(diào)技術(shù)。相比電加熱系統(tǒng)（電阻加熱），該項技術(shù)制熱安全環(huán)保性能更突出，冬季采暖時耗電量更小，能節(jié)約電能約30%。