記者今天(11月29日)從長沙軌道交通集團(tuán)獲悉,地鐵6號線昨日成功組立接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志著6號線供電系統(tǒng)工程正式開工建設(shè)。此外,湖南商學(xué)院站至白鴿咀站區(qū)間右線也實(shí)現(xiàn)順利貫通,至此,6號線一期已有22個區(qū)間單線洞通,27座車站主體封頂。

長沙地鐵6號線湖白區(qū)間右線全長897.7米,沿著桐梓坡西路鋪設(shè),路下有大量淺埋的污水、給水、路燈、電力、燃?xì)獾榷喾N地下管線,同時地下巖層軟硬不均,還需要穿越一處斷裂帶,施工難度較大。↑ 記者在湖白區(qū)間的上方看到,整個區(qū)間位于桐梓坡路的正下方,桐梓坡路作為城市主干道,現(xiàn)場車流量非常大,而且兩邊還有不少老舊小區(qū),新建樓盤、商圈等,地下管線非常復(fù)雜,這也是這個區(qū)間的施工難點(diǎn)所在。
施工方通過實(shí)時調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài),控制參數(shù),加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)充注漿,同時對部分地下管線進(jìn)行預(yù)加固處理,確保管線的安全和正常使用,最終實(shí)現(xiàn)右線順利洞通。
該區(qū)間也成為長沙地鐵6號線第22個單線洞通的區(qū)間,車站方面,全線34座車站中,已有27座車站主體封頂。此外,6號線一期有1座車輛段、1座控制中心和3座主變電站,昨日線路接觸網(wǎng)第一桿成功組立,也標(biāo)志著6號線的供電系統(tǒng)施工正式開始。全線預(yù)計(jì)2022年初期運(yùn)營將串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場
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