1月21日，對(duì)于范思鼎來(lái)說(shuō)，五點(diǎn)起床其實(shí)不難。但他也告訴記者，六七點(diǎn)是最難熬的一段時(shí)間，度過(guò)了剛剛起床的精神頭兒，疲憊和睡意開(kāi)始了第一輪襲擊。圖/記者 楊抒懷

1月21日，對(duì)于范思鼎來(lái)說(shuō)，五點(diǎn)起床其實(shí)不難。但他也告訴記者，六七點(diǎn)是最難熬的一段時(shí)間，度過(guò)了剛剛起床的精神頭兒，疲憊和睡意開(kāi)始了第一輪襲擊。圖/記者 楊抒懷

在火車(chē)上，范思鼎是孤獨(dú)的。由于列車(chē)要么始發(fā)，要么開(kāi)往終點(diǎn)，一般鄰座上都沒(méi)什么人，只有手機(jī)始終相伴，而且路途的信號(hào)分外失常。圖/記者 楊抒懷

上車(chē)，找座位，可以說(shuō)是范思鼎再嫻熟不過(guò)的事情。兩個(gè)月的火車(chē)上下班經(jīng)歷，讓他已經(jīng)有一個(gè)本領(lǐng)：通過(guò)座位號(hào)，就能判斷自己是靠窗靠走廊，還是中間。圖/記者 楊抒懷

　　一天，我問(wèn)老婆：“今天周幾啊?”

　　老婆說(shuō)：“周二�！�

　　我的第一反應(yīng)是：“靠!怎么可能?!我覺(jué)得至少周四了!”

　　這不是因?yàn)槲覅拹汗ぷ鞫�造成的度日如年感，而是確確實(shí)實(shí)因?yàn)槲业拿刻�，都�?huì)經(jīng)歷兩個(gè)黑夜：晨起的五點(diǎn)二十分，和晚上的八點(diǎn)十分。前者是我鬧鐘的時(shí)間，后者基本上是我到家的指針狀態(tài)。

　　大家好，我叫范思鼎，一名媒體記者，出生于荊楚，求學(xué)于三湘�，F(xiàn)而今，長(zhǎng)沙河西上班，株洲河西住宿。長(zhǎng)沙有我熱愛(ài)的工作，株洲有我眷戀的人。每個(gè)工作日，我都會(huì)往返兩地，用到的工具涵蓋家轎、公交，還有頗具賣(mài)點(diǎn)的火車(chē)。

　　沒(méi)錯(cuò)，“火車(chē)上下班”是我比在北京工作的燕郊人民更有特色的地方，我們的相同點(diǎn)就是披星戴月，早出晚歸。

　　有人安慰我說(shuō)，你這是國(guó)家化大都市的生活節(jié)奏啊;也有人奉勸我說(shuō)，趕緊找個(gè)合適的工作，結(jié)束兩地狀態(tài);當(dāng)然，更多的反應(yīng)都是心疼我說(shuō)，要不要這么辛苦。

　　曾幾何時(shí)，我也是可以睡到太陽(yáng)曬屁股，才爬起來(lái)上班的，但人生的魅力就在于，你不可能永遠(yuǎn)保持一個(gè)狀態(tài)，更何況是一種慵懶的狀態(tài)。換了份工作，換了個(gè)環(huán)境，對(duì)我來(lái)說(shuō)，更大的體現(xiàn)，就是這種顛覆式的換了個(gè)活法兒。

　　本人自命意志力堅(jiān)強(qiáng)，記得研究生期間，有一個(gè)月的時(shí)間，我都只吃?xún)深D飯，不為別的，就為體驗(yàn)釋迦牟尼“過(guò)午不食”，看看顏回“一簞食，一瓢飲”到底是什么日子。所以，在面臨生物鐘的巨大變動(dòng)之前，我的心理早有足夠的準(zhǔn)備。

　　第一次五點(diǎn)二十起床，沒(méi)有想象得那么艱難，相反，為了不讓鬧鐘持續(xù)的聲音吵到老婆，我必須迅速反應(yīng)，將鬧鐘拍熄。變化在于，起床后發(fā)現(xiàn)，天還是黑的，空氣里確實(shí)更有寒氣，而身邊的人還處在熟睡狀態(tài)。

　　洗漱后，就沒(méi)有富裕的時(shí)間了，“嗦粉”這事兒可以說(shuō)與我絕緣，我只能把面包和水瓶塞進(jìn)背包里，待到火車(chē)上，獨(dú)自啃咬，每天如此。

　　其實(shí)上班火車(chē)還不是最頭疼的，麻煩的是，下班的那趟火車(chē)。單位距離火車(chē)站的正常公交時(shí)間約50分鐘，而最合適的一趟列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間僅在標(biāo)準(zhǔn)下班時(shí)間的一個(gè)小時(shí)以后就發(fā)車(chē)。換句話說(shuō)，如果不堵車(chē)，如果不加班，我還能偷偷早退一點(diǎn)點(diǎn)的話，在發(fā)車(chē)前10分鐘，我是可以趕到火車(chē)站的�？墒侨绻麤](méi)有這些前提條件呢?

　　最迅猛的解決方案是公交跳地鐵加全程飛奔，運(yùn)氣好，我能順利坐車(chē)，運(yùn)氣不好，只能望表興嘆了。而這其中經(jīng)常讓人暴怒的是，當(dāng)你上氣不接下氣地趕到地鐵站，幾乎已經(jīng)直不起腰，抬眼一看提示牌，發(fā)現(xiàn)下一趟列車(chē)通常還有7分鐘，這已經(jīng)不是“我伙呆”抑或“草泥馬”可以描述的內(nèi)心狀態(tài)了。

　　人生難免不順，人生難免艱難，新聞前輩白巖松告訴我們，這也是一種風(fēng)景，如果你懂得欣賞的話。老祖宗也講，天將降大任于斯人也。當(dāng)我遇到如此際遇，我也通常拿這些“精神鴉片”麻痹自己，并自我憐憫道：“你看你比別人都辛苦，總會(huì)熬出來(lái)的啦�！�

　　但好像事實(shí)不是這樣。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，早上的路邊攤上已有騰騰的熱氣，跟你一起坐首班公交的人可以填滿車(chē)廂里所有的空座，火車(chē)站的清潔工人在你還在趕路時(shí)已拖了整整一車(chē)的垃圾，甚至就在你身邊，你的同辦公室的同事，他們即便在長(zhǎng)沙市內(nèi)，回家的路也需要倒上兩個(gè)小時(shí)。

　　原來(lái)，你沒(méi)有那么特殊。

　　但我也沒(méi)有必要徹底否定我現(xiàn)在的狀態(tài)。是，它要求你起得很早，但至少可以倒逼出一個(gè)“早睡早起”的生活習(xí)慣;它讓你每天有5個(gè)小時(shí)的時(shí)間消耗在路上，但你可以放空和思考;它使得你總是覺(jué)得自己在疲于奔命，但若干年后回頭再看，會(huì)不會(huì)也是自己的一筆人生經(jīng)歷。

　　最后，謝謝我的老婆，早起時(shí)，我能看到她頭天晚上已經(jīng)給我灌滿的熱水瓶，晚歸時(shí)，我能吃到她掐著時(shí)間節(jié)點(diǎn)做好的一桌飯菜。這令我非常知足。

　　哦對(duì)了，聽(tīng)說(shuō)燕郊已經(jīng)開(kāi)通了到北京的高鐵，看，我真的就是個(gè)一般人兒。文/范思鼎

老婆曾勸他，要不要帶飯去上班，范思鼎堅(jiān)持不要。他知道那樣也許飯菜會(huì)好一點(diǎn)，但是怕給老婆增加麻煩，他寧可還是每天排隊(duì)去等盒飯。圖/記者 楊抒懷

沒(méi)有比午休更重要的事了。范思鼎說(shuō)，如果他中午沒(méi)有在辦公室趴著睡上一個(gè)小時(shí)，那毫無(wú)疑問(wèn)，下午站著都能睡著。圖/記者 楊抒懷

老婆是非常貼心的。她深知一天勞累的范思鼎需要什么口味，咸淡和葷素，她都會(huì)考慮周到。圖/記者 楊抒懷