12月17日，“中汽車谷”戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場。胡丹 攝

中汽車谷2016長沙場地越野挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場。胡丹 攝

　　12月17日，由長沙市岳麓區(qū)人民政府和中國汽車零部件工業(yè)公司合力打造的“中汽（湖南）汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地——中汽車谷”項目隆重亮相，與此同時，代表中部地區(qū)高水準(zhǔn)的“中汽車谷2016長沙場地越野挑戰(zhàn)賽暨越野e族長沙馬叉蟲隊第八屆年會”也在此驚艷開啟。

　　今年岳麓區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展來勢喜人。第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長貢獻率由2012年的34%增至今年的52%，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已邁出實質(zhì)步伐。其中，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，便是集中于云棲路國際汽車長廊的汽車產(chǎn)業(yè)項目。以云棲路汽車長廊為核心，以中汽（湖南）汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、未來科技城等汽車產(chǎn)業(yè)項目為主體的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，將成為未來搶占了經(jīng)濟發(fā)展機遇的先機。

　　搶占汽車后服務(wù)、智能駕駛等新興領(lǐng)域的制高點成為本屆岳麓區(qū)委、區(qū)政府班子的共識。岳麓區(qū)委書記周志凱就曾說，“我們的任期有限，但我們?nèi)纹趦?nèi)的干事空間無限。大家都要思考，如何才能真正實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展？靠賣地是不可以長久的，關(guān)鍵還是要發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)�！�

　　區(qū)委副書記、區(qū)長劉匯認(rèn)為，基于長沙完整且初具規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基石，強勁且不斷升級的汽車消費市場基礎(chǔ)，岳麓區(qū)正在蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)浪潮中，尋找新的轉(zhuǎn)型機遇,發(fā)展汽車后服務(wù)空間廣闊、大有可為。云棲路國際汽車長廊應(yīng)運而生，各大國際國內(nèi)汽車品牌、中汽（湖南）汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、未來科技城等汽車產(chǎn)業(yè)項目也隨之而來。

　　云棲路是岳麓區(qū)“五縱七橫”交通路網(wǎng)格局中的主要組成部分，東接湘江猴子石大橋，西至學(xué)士收費站。長約6公里的道路兩廂規(guī)劃為“一站式汽車文化體驗長廊”。岳麓區(qū)副區(qū)長李舜認(rèn)為，目前云棲板塊的硬件還不盡如人意，因此，在繼續(xù)推進基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的同時，必須善于以“軟”補“硬”。

　　云棲路國際汽車長廊項目堅持高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，遵循“產(chǎn)業(yè)集聚、企業(yè)集中、用地集約”的原則，旨在將云棲路打造成為岳麓區(qū)的產(chǎn)業(yè)之路、窗口之路、文化之路和景觀之路。建成后的云棲路國際汽車長廊將是集汽車體驗區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、交易展示區(qū)、總部綜合體、旅游度假、休閑娛樂于一體的綜合性多功能汽車主題軸帶。今后五年，是長沙建設(shè)國家中心城市、實現(xiàn)基本現(xiàn)代化的關(guān)鍵五年，也是岳麓建設(shè)長沙西引擎、西高地的關(guān)鍵五年。資料顯示，從全國范圍內(nèi)看，長沙是全國首個具備完整車系制造能力的城市，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，汽車產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。長沙成為了繼廣州、長春、上海、京津、武漢后的“中國汽車產(chǎn)業(yè)第六級”。

　　記者從有關(guān)部門了解到，今年上半年，長沙市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)增加值增長29.5%，為全市工業(yè)增添了新的增長極，引領(lǐng)作用明顯。更令人驚喜的是，今日長沙，不僅汽車制造發(fā)展迅猛，汽車消費同樣增長強勁。數(shù)據(jù)顯示，截至去年10月，長沙市汽車保有量已突破200萬輛，按常住人口計算，平均每6人就擁有一臺私家車。

　　自2014年起，岳麓區(qū)區(qū)、街兩級負(fù)責(zé)人，就汽車現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)進行了大量的走訪與調(diào)研，確定了該產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向及思路，2016年4月6日，岳麓區(qū)人民政府與中國汽車零部件工業(yè)公司就中汽車谷項目落戶事宜達成初步合作共識，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。自協(xié)議簽署后，雙方積極洽談，從區(qū)街兩級負(fù)責(zé)人到每一個工作人員，一趟一趟北上，一輪一輪談判，一晚一晚測算，終于在今年9月29日雙方正式注冊成立中汽（湖南）基地發(fā)展有限公司，邁出了建設(shè)中汽車谷的第一步。

　　“隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)走入了大眾家庭，用車人的年齡結(jié)構(gòu)也走向年輕化，70、80、90后人群對于汽車消費也將追求個性化，汽車產(chǎn)業(yè)也將往汽車文化發(fā)展邁進。”中國汽車零部件工業(yè)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長胡璟如是說。國內(nèi)整車生產(chǎn)規(guī)模的“硬市場”已經(jīng)進入放緩平穩(wěn)增長時期，而立足于從用車到玩車的后汽車消費市場的“軟文化”將有巨大的市場空間。

　　“國內(nèi)的汽車后服務(wù)市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿�驚人。我們將與岳麓區(qū)人民政府共同努力將長沙項目打造成一個樣板，在全國推廣�！� 中國汽車零部件工業(yè)公司原副總裁、高級顧問田亞梅解釋，云棲固然有基礎(chǔ)差、起步晚、總量小的劣勢，在發(fā)展中面臨不少困難和問題，但同時也具有三大優(yōu)勢，即：土地資源豐富的優(yōu)勢，發(fā)展空間廣闊；旅游資源充沛的優(yōu)勢，依山傍水，環(huán)境質(zhì)量好；投資環(huán)境的優(yōu)勢，地理位置優(yōu)越，交通快捷方便，能源供應(yīng)充足。最令他們滿意的是岳麓區(qū)人民政府對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理解深度和辦事工作效率。

　　目前，云棲路國際汽車長廊項目是岳麓區(qū)委、區(qū)政府，為岳麓區(qū)謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型而規(guī)劃的汽車產(chǎn)業(yè)項目。在未來的云棲路上，不僅會有國際國內(nèi)高端汽車品牌4S店，還將有一個極具規(guī)模和影響的中汽車谷。中汽車谷規(guī)劃引進60億以上的資金投入，通過5年的時間，在岳麓區(qū)建設(shè)成集汽車研發(fā)、檢測、認(rèn)證、汽車展示銷售、汽車改裝、二手車交易、汽車電商平臺、汽車文化公園、汽車博覽中心、汽車教育、汽車媒體、汽車賽事集群、企業(yè)總部中心等多業(yè)態(tài)融合的百億級產(chǎn)業(yè)集群，將岳麓區(qū)建設(shè)成“汽車文化中國體驗基地、汽車產(chǎn)業(yè)中國示范基地、汽車影視拍攝基地、SUV新車中國發(fā)布中心、全國乃至全世界汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿基地”。

　　中汽車谷整體規(guī)劃分三個階段實施，第一階段（基礎(chǔ)建設(shè)期）：以中汽公園、中汽博覽中心、中汽檢測為第一批重點建設(shè)項目，著重樹立屬于中汽車谷自身的賽事活動品牌，營造人氣氛圍的同時，小規(guī)模建立市場示范效應(yīng)。第二階段（快速發(fā)展期）：根據(jù)第一階段的基礎(chǔ)建設(shè)，快速推進中汽車旅、中汽運動員村、中汽樂園項目，著重豐富娛樂和商業(yè)主題，更進一步吸引人群并且留下人群在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生消費。第三階段（成熟發(fā)展期）：開展科技人才類項目，形成汽車生活圈的功能完整性，確保中汽車谷引領(lǐng)示范地位。