昨日(2017年1月1日) 長沙地鐵1、2號線客運總量86.31萬人次 其中1號線客運量32.22萬人次 2號線客運量54.09萬人次 再次創(chuàng)下歷史新高 其中客流排名前三的站分別為 五一廣場站、黃興廣場站、長沙火車站
作為一個長沙人,過節(jié)不要去五一廣場附近絕對是大家的共識。因為人實在太多了。。∶看喂(jié)假日去已經(jīng)不是人擠人這么簡單的問題了,而是回不去····
這是昨天下午的太平街,正常的人山人海
然而到了昨天下午,長沙地鐵的五一廣場地鐵站已經(jīng)快“超載”了。
因為,昨天晚上橘子洲將燃放了新年的第一場煙花,蜂擁而至的客流一波接一波的來······
工作人員正在站內(nèi)引導(dǎo)。
工作人員正在出入口幫忙扶老攜幼。
到了晚上八點半,新年的第一場煙花秀如約而至,確實很美。
圖片來源:@鄭曉光
不過這到底是看煙花還是看人呢?
煙花表演結(jié)束了許多乘客果斷的選擇乘坐地鐵回家,直接到了地鐵站。
這時,你看到地鐵口是這樣的···
地鐵站內(nèi)已經(jīng)成了這樣···
為幫助更多市民朋友回家,長沙地鐵還增開5趟列車運送乘客。順利完成了2017年的第一個小目標。
其實每一次順利的完成目標背后,地鐵君可是做了許多功課和準備的,那么這次地鐵君又做了哪些準備呢?
❶ 每逢大型節(jié)假日,長沙地鐵都會提前編制周密的運營組織方案,對各種可能發(fā)生的情況進行充分預(yù)估,制定相應(yīng)預(yù)案并組織演練。調(diào)度中心會實時監(jiān)控客流變化情況,接到車站、司機匯報現(xiàn)場客流較大時,及時啟動相關(guān)預(yù)案,組織現(xiàn)備車、庫備車上線空車運行至相應(yīng)車站進行客流疏導(dǎo)。昨晚22:05,因五一廣場站客流較大,調(diào)度中心立即組織梅溪湖西折返線上備用車空車運行至五一廣場上行投入服務(wù);23:00過后,1、2號線又分別加開2列車,有效地緩解了車站客流壓力,將更多乘客平安運送回家。
❷ 各客流大站也會分別“因地制宜”地制定本站客流組織方案,組織工作人員認真學習掌握,提前備好所需預(yù)制票、單程票,以及鐵馬、告示等客流組織所需的各種物資。增派保安、保潔、安檢人手,從各環(huán)節(jié)保障現(xiàn)場的安全有序。
面對每次大客流,對于地鐵君來說都像是一次“大考”,不過看到越來越多的人把地鐵出行作為首選時,地鐵君還是非常開心的。
最后地鐵君還是提醒下大家,今天是元旦小長假的返程高峰,客流已經(jīng)很大,大家出行注意安全!
如果實在想去五一廣場的話,請?zhí)崆白龊眯睦頊蕚洹?/span>元旦小長假最后一天祝你玩得開心。
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