7月8日下午5:30，在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)內(nèi)開出了一列編組50輛集裝箱的“長(zhǎng)沙-漢堡”中歐班列，滿載湖南本土的電子產(chǎn)品、湘繡、五金用品等，一路北上由二連出境，前往德國(guó)漢堡。

8日下午，在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)內(nèi)開出了“長(zhǎng)沙-漢堡”中歐班列前往德國(guó)漢堡。

　　德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日下午3:58，漢堡至長(zhǎng)沙的回程國(guó)際貨運(yùn)班列滿載著45個(gè)集裝箱的麥片、煙花設(shè)備、廚具、減速機(jī)等產(chǎn)品從漢堡DUSS TerminalBillwerder始發(fā)，從途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，全程12000公里，將運(yùn)行15天到達(dá)湖南“中南國(guó)際陸港中心”霞凝站。

湘歐快線國(guó)際貨運(yùn)線路圖。

　　“湘歐快線”回程班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，每周一班，“三去一回”的中歐（長(zhǎng)沙）班列為湖南和歐盟的經(jīng)貿(mào)發(fā)展發(fā)揮重要作用。這將開啟“湘歐快線”回程班列常態(tài)化運(yùn)行的號(hào)角。

　　“湘歐快線”通過(guò)上演“雙龍出關(guān)”的場(chǎng)景，為在漢堡舉行的第十二次G20峰會(huì)獻(xiàn)上一份來(lái)自東方的美好祝愿。湘歐快線本次漢堡-長(zhǎng)沙回程班列常態(tài)化運(yùn)行后將形成每周“二去二回”的模式，成為中歐班列的明星班列。

　　返程班列開始于2014年，當(dāng)年分別從杜伊斯堡、漢堡開行返回重慶、鄭州的班列，全年共開行28列，占去程班列的10%；2015年返程班列呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，全年開行265列，占去程班列的48.2%，發(fā)車地也擴(kuò)大至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、莫斯科等6座城市；2016年返程班列猛增到572列，比2015年增長(zhǎng)1.15倍，基本做到了符合中歐貿(mào)易結(jié)構(gòu)“去2回1”的比例要求。

　　漢堡是德國(guó)第二大城市，也是德國(guó)最重要的海港和最大的外貿(mào)中心、德國(guó)第二金融中心，有著“世界橋城”的美稱。據(jù)“湘歐快線”總經(jīng)理夏朝輝介紹，中歐班列（長(zhǎng)沙）2014年10月首開德國(guó)漢堡，如今長(zhǎng)沙漢堡線路已成為中歐班列（長(zhǎng)沙）開行的六條線路中熱度最高的線路。該站今年開出的中歐班列中，有五成以上駛往德國(guó)漢堡。

　　“湘歐快線”總經(jīng)理夏朝輝表示，作為湖南“一帶一路”的一條重要物流通道, 此次漢堡—長(zhǎng)沙回程班列的常態(tài)化運(yùn)行將積極帶動(dòng)德國(guó)與湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新局面，將會(huì)形成中歐（長(zhǎng)沙）班列“載”來(lái)商機(jī)，中歐市場(chǎng)“齊舞”的新局面。