1月16日凌晨，隨著“爭(zhēng)先號(hào)”12號(hào)盾構(gòu)機(jī)在4號(hào)線茶子山站破土而出，長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一期工程福元大橋西站—茶子山站區(qū)間雙線順利貫通。至此，由中建三局施工的三站四區(qū)間全線貫通，為4號(hào)線一期工程河西段春節(jié)前實(shí)現(xiàn)貫通奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)施工單位介紹，�！�茶區(qū)間長(zhǎng)855米，自2017年10月15日區(qū)間左線從福元大橋西站始發(fā)，歷時(shí)87天，單日最高掘進(jìn)14環(huán)。該區(qū)間近距離下穿雨水箱涵、過(guò)水箱涵在全國(guó)地鐵盾構(gòu)施工中較為少見(jiàn)，項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，多次組織專家會(huì)討論，從多個(gè)方面進(jìn)行了方案論證，最終安全通過(guò)箱涵�！　�