營盤東路東延工程

　　西接瀏陽河東岸的濱河路，東至星沙大道

　　全長4038米、寬46米 設計車速為60公里/小時

　　京港澳高速西輔道芙蓉區(qū)段

　　南起濱河路，北至西龍路

　　全長3650米、寬20米 設計車速為30公里/小時

　　昨日，市委副書記、市長張劍飛對城建重點工程建設情況進行了專題調研。張劍飛強調，桐梓坡—鴨子鋪通道建設對于打通長沙東西向交通具有戰(zhàn)略意義，要增強緊迫感，優(yōu)化設計方案，爭取盡快啟動建設。長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明參加調研。

　　張劍飛一行先后來到鴨子鋪、營盤東路東延線、京港澳高速東西輔道等處，實地察看現(xiàn)場地形地貌，詳細了解工程進展情況。每到一處，張劍飛都仔細叮囑有關負責人，工程建設要實行精細化管理;要不斷優(yōu)化工程規(guī)劃設計;最大力度節(jié)約建設成本，最大限度發(fā)揮工程作用。

　　據(jù)悉，擬建設的桐梓坡—鴨子鋪通道工程全長12.2公里，總投資超過60億元，起點位于河西金星大道西側的桐梓坡路，向東在銀盆南路設置進出隧道，下穿湘江，沿湘雅路向東，在德雅路東端下穿烈士公園、躍進湖、車站北路、瀏陽河后連接鴨子鋪路，并向東延伸最終連接西龍路。該工程全線貫穿長沙東西主城區(qū)，被譽為長沙“北部大通道”。目前，工程正抓緊前期工作和項目審批，爭取盡快啟動建設。營盤東路東延線為芙蓉區(qū)一條重要的東西向主干道，項目西起濱河路，東至星沙大道，全長4公里，正在施工京港澳高速以西路段。京港澳高速東西輔道的建設將有效緩解東二環(huán)和萬家麗路的交通壓力，其中西輔道計劃于年內(nèi)開工建設�！　≡诼犎∮嘘P部門匯報后，張劍飛指出，近年來，長沙機動車保有量快速增長，道路通行壓力越來越大，而桐梓坡—鴨子鋪通道項目、營盤東路東延線項目、京港澳高速東西輔道建設事關全市交通全局，與市民出行、城市發(fā)展息息相關，事關重大。其中桐梓坡—鴨子鋪通道建設更是對打通長沙東西向交通具有戰(zhàn)略意義。張劍飛要求，全市各級相關部門要提高認識，增強緊迫感，要求大力推進項目進展，進一步緩解日益增長的交通壓力;要進一步深入工作，實施精細化管理;要抓緊前期工作，抓緊完善方案，抓緊與建設單位研究資金籌措，抓緊項目報批手續(xù)。