沒有多項(xiàng)剎車安全配置，價(jià)格卻比正常車貴近一倍，武漢市政府12月6日宣布更換1.2萬臺(tái)“剎不住”的雪鐵龍愛麗舍出租車。這些出租車普遍無ABS(防抱死系統(tǒng))、剎車盤也小于正常尺寸的車輛，剎車制動(dòng)也存在隱患。消息一出，在社會(huì)引起強(qiáng)烈反響。長沙是否也存在這樣的“縮水版”出租車呢?

　　長沙有400余臺(tái)愛麗舍出租車

　　記者昨日從市客管局了解到，目前長沙6280臺(tái)出租車主要有三種車型，分別為桑塔納、捷達(dá)和愛麗舍。其中捷達(dá)最多，愛麗舍最少，僅有400余臺(tái)，且大多數(shù)愛麗舍出租車將在明年到期，到期后將全部退出市場。

　　那么，這400余臺(tái)愛麗舍出租車是否存在“剎不住”的情況?記者昨日坐上了個(gè)協(xié)出租車公司的一臺(tái)愛麗舍出租車。“是不是‘縮水’我搞不懂，但這個(gè)車子確實(shí)剎車性能不太好�！瘪{駛員羅師傅告訴記者，他駕駛的愛麗舍轎車不但沒有ABS，車輪也明顯比其他出租車的輪胎要窄，遇到緊急情況時(shí)車子很容易打滑。

　　出租車車型選擇權(quán)在企業(yè)

　　武漢“縮水”版的出租車之所以被各界質(zhì)疑，很大原因是因?yàn)槠洹皬?qiáng)制高價(jià)購買”。長沙的出租車采購權(quán)是否也是政府說了算呢?

　　記者昨日從市客管局了解到，長沙的客管部門從來沒有限制過出租車車型，更不可能由政府主管部門統(tǒng)一購買某品牌�！败囆瓦x擇權(quán)在出租車企業(yè)，客管部門只對(duì)車輛的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行一定規(guī)范，只要車輛符合技術(shù)要求，并驗(yàn)收合格，就能上路營運(yùn)。”該局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　而大多數(shù)企業(yè)在車型選擇上，都會(huì)提前征求駕駛員意見。因?yàn)轳{駛員要承擔(dān)部分購車的費(fèi)用，而車輛營運(yùn)費(fèi)用也和駕駛員的收入直接相關(guān)。“長沙出租車從過去的富康、夏利、雪鐵龍，逐步更換為現(xiàn)在的捷達(dá)、桑塔納，車輛檔次在提高。”這位負(fù)責(zé)人透露。

　　有問題車輛必須無條件召回

　　記者獲悉，按照相關(guān)要求，在安全項(xiàng)目上，長沙的出租車應(yīng)具備制動(dòng)ABS;在不影響服務(wù)設(shè)施的安裝使用的情況下，可配置安全氣囊;同時(shí)前排座位必須配備安全帶。這也意味著今后長沙新投入運(yùn)營的出租車必須配置ABS。

　　市客管局同時(shí)透露，目前還沒接到有關(guān)剎車方面的投訴信息，但已安排設(shè)施部門作相關(guān)情況收集，如果有相關(guān)情況，將進(jìn)行無條件的整改。此外，市客管部門還積極與各汽車經(jīng)銷商進(jìn)行溝通，要求一旦出現(xiàn)類似問題必須無條件召回，解決問題。

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　　ABS(防抱死系統(tǒng))

　　ABS(防抱死系統(tǒng))全稱是Anti-lock Braking System，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它可利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車時(shí)，使車輪避過鎖死點(diǎn)。

　　沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車輪容易被抱死。如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向;如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。