(4月25日上午，長(zhǎng)沙交警部門(mén)對(duì)岳麓大道采取了交通優(yōu)化組織措施，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛提前引入輔導(dǎo)通行。)

　　4月25日上午，長(zhǎng)沙交警部門(mén)對(duì)這一路口采取了交通優(yōu)化組織措施，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛提前引入輔導(dǎo)通行；增加了一個(gè)直行車(chē)道；壓縮車(chē)道寬度，增加入口車(chē)道數(shù)；設(shè)置大客車(chē)專用車(chē)道（允許借道校車(chē)通行）；設(shè)置左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛待駛區(qū)；人行橫道中央設(shè)置行人安全島。另外，還增加了長(zhǎng)沙首創(chuàng)的直行車(chē)輛待駛區(qū)。

　　岳麓交警大隊(duì)民警介紹，岳麓大道路幅寬100米，四塊板，路口東、西入口主道的車(chē)行道寬均為15米，原設(shè)四個(gè)入口車(chē)道（一左兩直一右），東、西入口輔道車(chē)行道寬均為10米，原按路段車(chē)道劃分為一個(gè)公交專用道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道。原路口設(shè)計(jì)不合理，通行能力偏低,路口過(guò)大，入口車(chē)道少，車(chē)輛通過(guò)路口所需時(shí)間較長(zhǎng)，通行能力低，制約了兩條主干道交通功能的發(fā)揮。

　　民警還表示,經(jīng)過(guò)這些交通優(yōu)化措施的實(shí)施，提高了路口的通行能力。通過(guò)增設(shè)入口車(chē)道、增設(shè)直行、左轉(zhuǎn)彎待駛區(qū)等措施，將路口的通行能力由原來(lái)的6500標(biāo)準(zhǔn)車(chē)\小時(shí)提高到了8500標(biāo)準(zhǔn)車(chē)\小時(shí)，提高了30.1%左右，減少了交通擁堵的發(fā)生。

新聞來(lái)源：瀟湘晨報(bào)