●近10年來首次增加出租車●新增500臺出租車發(fā)車儀式昨舉行，首批50臺新出租車投放市場運營

　　新增的現(xiàn)代車型屬于目前營運的士中最高檔的一款。 陳飛 攝

　　備受關(guān)注的500臺新增出租車終于和市民見面了！昨日上午，長沙市新增500臺出租車發(fā)車儀式舉行，首批50臺新出租車正式投放市場運營，其余450臺出租車將分批次陸續(xù)投放，預(yù)計在7月底全部投放市場。而市交通運輸局正在開展下一輪出租汽車新增計劃的調(diào)研、論證工作，繼續(xù)爭取省政府增加長沙出租車數(shù)量指標(biāo)。

　　據(jù)悉，此次新增出租車運力是長沙第一次采取以服務(wù)質(zhì)量為主要條件的招標(biāo)方式選擇經(jīng)營企業(yè)的嘗試，也是近10年來長沙首次增加出租車數(shù)量。“員工制”、“一體機”、“新車型”也成為了這批新車最受關(guān)注的焦點。

　　新車介紹

　　【車型】現(xiàn)代車每臺價值12萬余元

　　上午9時，來自長沙藍燈、長沙福利和鴻基出租車公司的50輛全新的士，停滿了汽車東站市出租汽車服務(wù)站。記者看到，此次投放的出租車共有兩個車型，分別是上海大眾桑塔納3000暢達和北京現(xiàn)代名馭BH7183FMY，排量均是1.8升的油氣混合動力。

　　“相比已經(jīng)投放在市場的車型，新車空間更大，配置更高，而且均使用清潔能源�！遍L沙客管局有關(guān)負責(zé)人介紹，以福利出租車公司的現(xiàn)代汽車為例，其軸距、空間相比現(xiàn)有出租車都有極大的優(yōu)勢�！拔覀兺ㄟ^多方對比，在吸取了上海、廣州等發(fā)達城市的經(jīng)驗后，選擇了現(xiàn)代汽車�，F(xiàn)代車每臺價值12萬余元，是目前長沙市場最高檔的出租車。”福利出租車公司負責(zé)人李曉雷說。

　　【顏色】主色之一的湖藍色諧音“湖南”

　　新的士車型上了一個檔次，車身顏色也進行了統(tǒng)一，清新素雅的顏色讓人眼前一亮。

　　記者注意到，該批新車車身顏色為主色和配色組成，配色統(tǒng)一為銀灰色（主要考慮車身保潔），同時確定了三種車身主色：薄荷青、湖藍色、翡翠綠（主要考慮通過車身顏色展示行業(yè)形象，靚麗城市），“湖藍色”諧音“湖南”讓人聯(lián)想到湖南的三湘四水、星城長沙的山水洲城。

　　【設(shè)備】安裝“一體機”的士更聰明

　　坐進出租車，記者發(fā)現(xiàn)此次投放的出租車采用了“一體機”設(shè)備，即將計價器、空車載客標(biāo)志燈、IC卡刷卡設(shè)備等整合為一個系統(tǒng)，可完成客運服務(wù)所需的各項流程。“一體機”同時具備北斗衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、電召終端等功能，實現(xiàn)行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管、智能調(diào)度、數(shù)據(jù)采集。同時，還增設(shè)了與計價器數(shù)據(jù)相連的服務(wù)評價裝置。

　　“乘客可以根據(jù)駕駛員的服務(wù)情況，現(xiàn)場作出‘滿意’、‘基本滿意’、‘不滿意’的服務(wù)評價�！笔锌凸芫指本珠L周運秋說，所有的乘客服務(wù)評價數(shù)據(jù)將第一時間傳送行業(yè)管理部門的服務(wù)平臺，作為出租車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核的一個重要參考依據(jù)。

　　運營模式

　　駕駛員不需投錢就可開的士

　　此次新增的500臺出租車將全部實行“公司化經(jīng)營，員工化管理”，這與過去的哥向出租車公司交納“份子錢”的經(jīng)營模式有什么不同？市客管局出租車客運管理科副科長李智深告訴記者，在“份子錢”的經(jīng)營模式下，一臺正規(guī)出租車每月要向公司繳納5500至6000元的“規(guī)費”，這部分費用主要包括公司代收上交國家的各項稅、費1600元左右，車輛折舊費(公司部分)900元左右，車輛保險費900元左右，公司管理費用1200至1500元，公司利潤1000元左右。加上租賃一臺出租車的前期費用約為10萬元，按租賃期4年計算，每月車輛折舊費(個人部分)約為2000元。這樣算下來，不包括油錢在內(nèi)，一臺正規(guī)的士每月的成本接近8000元。

　　而實行“員工制”后，駕駛員不需要投入一分錢，以員工的身份為公司開車，每月每車只需完成一定數(shù)額的利潤，就可拿到基本工資。

　　服務(wù)質(zhì)量

　　拒載等行業(yè)頑疾將大大減少

　　除了不需要前期投入，“員工制”下，出租車公司還會與駕駛員簽訂勞動合同，并依法為駕駛員繳納養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險和住房公積金，保障駕駛員勞動報酬、保險福利和休息休假等權(quán)益。

　　市交通運輸局副局長李宏表示，實行公司化經(jīng)營，所有的營運成本由出租車公司投入，駕駛員不需承擔(dān)營運投入和考慮營運成本，只需遵守公司有關(guān)管理制度和行業(yè)規(guī)章，向乘客提供安全和優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)，并接受企業(yè)對安全運營、服務(wù)行為以及各項指標(biāo)任務(wù)完成情況的考核。這樣一來，也能更好地提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足乘客的消費需求�！翱梢灶A(yù)見，像出租車拒載、繞道等行業(yè)頑疾，在新的經(jīng)營模式下將大大減少�！�

　　對話的哥

　　鴻基出租車公司的劉的哥

　　經(jīng)歷：漣源人，在長沙開出租車已經(jīng)15年

　　成為公司正式員工了，真好

　　劉的哥為記者算了一筆賬：他和副班都不需要前期投入，只要每月一共完成18000元的利潤，就可以拿到基本工資。而公司每個月為他們每人購買的保險是950元。

　　“每臺車每月完成18000元，相當(dāng)于每天完成600元的利潤，我們現(xiàn)在兩人一天能跑1000元左右，減去200元的油錢，還有800元的利潤，上交公司的600元是足夠了，這樣一來就能領(lǐng)到每月的基本工資，公司還會為我們買五險一金，而每天多出的200元營業(yè)額也可以歸我們自己所得，我個人覺得比過去要好�！�

　　【感言】“現(xiàn)在成為公司的正式員工了，一想到自己今后也能領(lǐng)到養(yǎng)老工資，看病也能報銷后就覺得踏實了很多�！�

　　藍燈出租車公司司機比干昱

　　經(jīng)歷：常德人，今年42歲，從事出租車行業(yè)已經(jīng)15年

　　公司讓我有了家的感覺

　　駕駛湘AT0139出租車的比干昱對于成為首批藍燈出租車員工制職工很是幸運�！拔抑�前一直在廣州開出租車，那里消費水平較高，賺錢相對長沙來說，還是容易一些，但在廣州漂泊一直沒有穩(wěn)定的感覺�！�4年前，比干昱從廣州回到長沙開出租車。自從公司宣布將實行員工制后，他對此一直很上心。

　　【感言】“6月17日，公司和我們首批60個人簽訂了勞動合同，公司將為我們購買五險一金，解決了我們的后顧之憂。公司讓我有了家的感覺�！�

新聞來源：長沙晚報