來(lái)信內(nèi)容：

關(guān)于洋湖南部片區(qū)地鐵的建議

在新一輪的長(zhǎng)沙市地鐵規(guī)劃調(diào)整中，洋湖南部片區(qū)徹底被地鐵拋棄，原先規(guī)劃的8號(hào)線(xiàn)改道，也未見(jiàn)有新的規(guī)劃地鐵線(xiàn)路經(jīng)過(guò)該區(qū)域。這么定位高大上的地方，一大片住宅、學(xué)校和總部基地，成為了地鐵交通的棄地，讓片區(qū)居民情何以堪！沒(méi)有地鐵怎么招商？目前片區(qū)還有大量土地未出讓?zhuān)瑳](méi)有地鐵也會(huì)影響土地出讓?zhuān)∑鋵?shí)，只要把8號(hào)環(huán)線(xiàn)往西移到羅谷塘站再向北穿過(guò)洋湖公園和中海（可在洋湖公園北門(mén)或中海龍回塘設(shè)站），再沿西二環(huán)北上，即可解決洋湖南片區(qū)的地鐵出行問(wèn)題。如這樣，則洋湖南、洋湖北、洋湖東（規(guī)劃的地鐵11號(hào)線(xiàn)）都有地鐵交通，會(huì)極大地促進(jìn)整個(gè)片區(qū)的發(fā)展！如13號(hào)線(xiàn)在過(guò)江山帝景站后，往東南方向偏移，在羅谷塘站與8號(hào)環(huán)線(xiàn)換乘，再過(guò)婦女兒童醫(yī)院到湘江歡樂(lè)城，則整個(gè)洋湖的交通就活起來(lái)啦！更能有效促進(jìn)洋湖、含浦和大王山的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展！也可將規(guī)劃的地鐵11號(hào)線(xiàn)在過(guò)洋湖新城站后，往南部偏移，經(jīng)過(guò)洋湖南部片區(qū)并設(shè)站后再西進(jìn)到含浦，這樣，比現(xiàn)有規(guī)劃的過(guò)洋湖新城站后直接穿過(guò)洋湖公園西進(jìn)到含浦，更能發(fā)揮地鐵的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益！

回復(fù)如下：

目前，我市正在修編軌道線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃，已基本形成成果，現(xiàn)階段成果考慮了洋湖南部區(qū)域軌道交通需求，規(guī)劃有3號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)穿過(guò)洋湖片區(qū)，具體軌道線(xiàn)位將結(jié)合城市規(guī)劃、客流情況、工程可實(shí)施性等綜合確定。您的建議我局會(huì)在后續(xù)工作中進(jìn)行論證。

龍湖•新壹城無(wú)縫對(duì)接長(zhǎng)沙地鐵3、9號(hào)線(xiàn)，現(xiàn)如今政府還在積極規(guī)劃洋湖片區(qū)地鐵軌道交通。將可能是3、8、11號(hào)線(xiàn)貫穿。獨(dú)特的交通優(yōu)勢(shì)，涌入大量客流。周邊商業(yè)環(huán)伺，學(xué)校、醫(yī)院、濕地、藝術(shù)館林立，未來(lái)自住、出租、轉(zhuǎn)售，通享資產(chǎn)增值收益。隨著地鐵開(kāi)通，將承載周邊超百萬(wàn)人流。龍湖•新壹城建面約39-53㎡雙層公寓，上下雙層獨(dú)立入戶(hù)，樓上樓下互不干擾，私密獨(dú)立，構(gòu)建全功能分區(qū)布局，動(dòng)靜分離，一層價(jià)格，雙倍空間享受，拓展值Max，帶來(lái)超值空間體驗(yàn)。靈活百變，滿(mǎn)足不同所需，在掌握城市紅利資源、擁攬超10萬(wàn)方天街配套的同時(shí)，升級(jí)屬于自己的理想生活。

龍湖•新壹城

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