早在2013年央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時》就曝光過三星“自庫門”【三星Note、S系列存重大設(shè)計缺陷：一天死機(jī)三十次】，智能機(jī)頻頻變“磚頭”原因成謎，維修漫天要價消費者叫苦不迭......好景不長，三星又陷“爆炸門”！最近，三星宣布全球召回250萬部NOTE7；與此同時，中國消費者最為關(guān)心的當(dāng)然就是——中國市場是否在此次召回行列？是否又是雙重標(biāo)準(zhǔn)？三星是否應(yīng)該給中國消費者一個說法？...

9月2日，三星中國曾在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱：目前在中國大陸銷售的Note7使用的是與其他國家不同的電池供應(yīng)商，不會造成爆炸的問題。

然而今天下午最新消息：經(jīng)國家質(zhì)檢總局約談后，三星（中國）宣布自9月14日起，召回7月20日至8月5日期間制造的部分Galaxy Note7。

本次召回范圍內(nèi)的手機(jī)電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，并且絕緣膠帶未完全覆蓋極板涂層的情況下，出現(xiàn)短路現(xiàn)象，導(dǎo)致電池異常發(fā)熱，極端情況下可能發(fā)生燃燒，存在安全隱患。

三星將自9月14日起在官方網(wǎng)站上發(fā)布召回計劃，并由專人逐一通知顧客進(jìn)行更換。對于召回范圍內(nèi)的手機(jī)，三星（中國）將免費為客戶更換一臺同型號的符合相關(guān)要求的全新機(jī)器，以消除安全隱患。

據(jù)了解，此次Note 7系列的電池供應(yīng)商有兩家，分別為三星旗下的SDI，和中國新能源科技有限公司（ATL）。 其中，有70%電池由SDI生產(chǎn)，30%來自于ATL。而此次出現(xiàn)問題的是SDI出產(chǎn)的電池，此前三星表示，國行版Note7的供應(yīng)商為ATL，因此電池不存在安全問題，不予召回，也引發(fā)了爭議。

隨著媒體關(guān)于三星Note 7爆炸事件的報道越來越多，后遺癥也開始升級，多國空管部門對Note 7開出了禁令，要求旅客不要攜帶Note 7登機(jī)或者在飛行途中不要進(jìn)行開機(jī)、充電等操作。

8月三星電子蓋樂世Note7發(fā)售后，韓國及海外網(wǎng)站上陸續(xù)有用戶表示，這款手機(jī)在使用和充電過程中出現(xiàn)了起火、爆炸的現(xiàn)象。不久后三星電子宣布在全球10個國家召回250萬部產(chǎn)品，提供無條件換貨和退貨。

三星的調(diào)查報告顯示，蓋樂世Note7發(fā)生起火和爆炸的原因是電池電芯缺陷，而問題產(chǎn)品來自于同屬三星集團(tuán)旗下的全球鋰電池生產(chǎn)巨頭三星SDI。消息傳開后在韓國消費者間也引發(fā)了強(qiáng)烈的不安。 

韓國三星手機(jī)用戶盧先生：本來打算換蓋樂世Note7，但是聽說爆炸事件以后覺得很可怕，就改買了其他產(chǎn)品。 

就在三星宣布召回幾天后，美國消費產(chǎn)品安全委員會發(fā)布消費者警告，敦促停止使用三星Note 7。 

美國聯(lián)邦航空局發(fā)布聲明，警告乘客不要在飛行途中打開三星note7，或者給它充電，也不要將手機(jī)托運。歐洲、加拿大、澳大利亞、日本等也緊隨其后出臺了類似措施。

巴基斯坦國際航空公司12日宣布，禁止乘客攜帶三星note7手機(jī)登機(jī)。目前已經(jīng)有包括美國、日本、澳大利亞等多個國家和地區(qū)的交通部門和航空公司對攜帶或使用這款手機(jī)飛行下達(dá)了禁令。股市開盤閃崩，收盤跌幅6.98%。三星召回所有250萬部手機(jī)，直接經(jīng)濟(jì)損失10億美元。 

為保障航空運輸安全，9月14日，民航局發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或為其充電，不要將三星Note7放入托運行李中托運，不允許將三星Note7作為貨物運輸。

民航局要求各航空公司應(yīng)盡快通過官方網(wǎng)站等渠道，提醒旅客攜帶三星Note7乘機(jī)可能帶來的風(fēng)險，告知旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或為其充電；不要將三星Note7放入托運行李中托運。各航空公司可根據(jù)實際情況制定更為嚴(yán)格的運輸措施并告知旅客，各機(jī)場公司要配合航空公司做好航站樓內(nèi)的宣傳告知等工作。

民航局明確要求，依據(jù)《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》及國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》中關(guān)于禁止運輸由制造商查明的在安全方面存在缺陷的鋰電池的要求，各航空公司不得運輸三星公司召回的Note7手機(jī)或其使用的鋰電池。而針對作為貨物運輸?shù)姆钦倩氐腘ote7手機(jī)及其使用的鋰電池，各航空公司應(yīng)對其航空運輸?shù)娘L(fēng)險進(jìn)行評估，并采取切實措施確保航空運輸安全。

9月2日，因手機(jī)鋰電池存在缺陷、容易起火燃燒，三星公司宣布召回Note7手機(jī)。近日，美國、加拿大等多國民航主管部門均發(fā)出安全警示，提醒航空公司、旅客以及機(jī)組攜帶三星Note7乘機(jī)可能帶來的安全風(fēng)險。在國內(nèi)，海航、首都航等航空公司也已明確禁止旅客攜帶三星Note7乘機(jī)。

近日，三星手機(jī)Note 7起火爆炸事件持續(xù)發(fā)酵，需全球召回超過250萬臺。全球多家航空公司對三星Note 7采取禁運措施。

三星手機(jī)品牌美譽(yù)度大幅下滑，蘋果公司將是最大受益者。國內(nèi)蘋果產(chǎn)業(yè)鏈公司也將跟隨受益。今天蘋果概念股大漲，其中，環(huán)旭電子漲停，安潔科技漲停。 

分析認(rèn)為，三星搶在對手蘋果之前一個月來發(fā)布新品，本想先發(fā)制人占領(lǐng)市場，Note 7發(fā)布后，三星股價收創(chuàng)史上最高記錄，并曾一度成為市值第三高的亞洲科技企業(yè)。但在出現(xiàn)電池安全事故后，事情出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。這對銷量連續(xù)下滑、深陷稅務(wù)官司的蘋果來說可謂利好。