針對不少“新手上路”成為“馬路殺手”的現(xiàn)象，駕校將脫不了干系。記者昨日從市政府辦公廳獲悉，《長沙市人民政府關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》將自2013年12月12日起施行�！兑庖姟繁硎�，將對三年內(nèi)駕齡駕駛?cè)税l(fā)生一次死亡1至2人的交通事故且負主要以上責(zé)任的，嚴格實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。

　　鼓勵長途客運凌晨停運

　　《意見》明確，對新設(shè)立的運輸企業(yè)，必須進行實地考察�！翱諝す�司”一律不予核發(fā)牌證。并且“嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的依法責(zé)令停止經(jīng)營或者吊銷許可證。”

　　《意見》表示，鼓勵客運企業(yè)執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?shù)纫?guī)定�？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，嚴禁夜間在達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路行駛。

　　同時，經(jīng)常性地開展檢查核實，確�？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)，要依法嚴格處罰。

　　駕�？s短學(xué)時將停業(yè)整頓

　　《意見》也在“機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試管理”方面出臺了嚴格要求。

　　《意見》表示，交通運輸部門要嚴把機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)資質(zhì)審核關(guān)，要嚴格按照培訓(xùn)能力核定招生數(shù)量，公安交通管理部門要嚴格按照交通運輸部門核定的招生數(shù)量受理考試。教練員必須持證執(zhí)教，按時參加質(zhì)量信譽考核；未辦理《教學(xué)車輛證》的教練車，一律不得用于機動車駕駛培訓(xùn)。

　　“交通運輸部門應(yīng)定期開展對駕培機構(gòu)的質(zhì)量信譽考核工作并向全社會公布�！薄兑庖姟繁硎荆瑢︸{駛培訓(xùn)機構(gòu)及其教練員存在縮短培訓(xùn)學(xué)時、減少培訓(xùn)項目的，交通運輸部門應(yīng)依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓不到位的，依法吊銷其經(jīng)營許可證件，公安交通管理部門應(yīng)停止受理其考試申請。

　　同時，嚴格機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ�，堅持實施機動車駕駛?cè)艘归g駕駛考試的要求，對大中型客貨車增加模擬高速公路、復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能等防御性駕駛技術(shù)內(nèi)容的考試。對三年內(nèi)駕齡駕駛?cè)税l(fā)生一次死亡1至2人的交通事故且負主要以上責(zé)任的，要嚴格實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。

　　“公安交通管理部門每月向社會公布轄區(qū)內(nèi)駕駛培訓(xùn)機構(gòu)的考試合格率、三年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄕ厥侣实刃畔ⅲ�并通報給交通運輸管理部門。交通運輸管理部門對三年內(nèi)駕齡駕駛?cè)苏厥侣逝徘?名的駕培機構(gòu)，要責(zé)令限期整改�！�

　　行政首長為安全工作第一責(zé)任人

　　據(jù)了解，市長為全市道路交通安全工作第一責(zé)任人，分管副市長為直接責(zé)任人，長沙市道路交通安全委員會負責(zé)組織、協(xié)調(diào)工作。各區(qū)縣（市）人民政府行政首長為第一責(zé)任人，分管負責(zé)人為直接責(zé)任人。

　　《意見》表示，將加大交通事故責(zé)任追究。對一年內(nèi)發(fā)生一起一次死亡10人以上或5起以上（含）一次死亡3人以上道路交通事故的縣級人民政府，實行社會管理綜合治理“一票否決”；對一年內(nèi)發(fā)生一起一次死亡10人以上或5起以上（含）一次死亡3人以上道路交通事故的，各區(qū)縣（市）人民政府要向市人民政府作出書面檢查，市人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)約談該轄區(qū)政府和部門負責(zé)人。

新聞來源：長沙晚報