一名北京市民通過(guò)中國(guó)鐵路12306官方網(wǎng)站訂購(gòu)2014年春運(yùn)首日車(chē)票。12月28日起，旅客可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)首日(2014年1月16日)圖定列車(chē)車(chē)票，而售票窗口、代售點(diǎn)及春運(yùn)臨時(shí)設(shè)立的集中售取票點(diǎn)則從12月30日起可購(gòu)春運(yùn)首日車(chē)票�！　⌒氯A社發(fā)(王躍嶺 攝)

　　南昌，2013年12月30日 全國(guó)售票窗口開(kāi)售2014年春運(yùn)首日車(chē)票 12月30日，一名旅客在南昌火車(chē)站售票廳窗口購(gòu)票。當(dāng)日，全國(guó)火車(chē)站售票窗口和各代售點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售2014年春運(yùn)首日(1月16日)車(chē)票。預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客25780萬(wàn)人次，同比增加1893萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7.9%。新華社記者 周科 攝

　　南昌，2013年12月30日 全國(guó)售票窗口開(kāi)售2014年春運(yùn)首日車(chē)票 12月30日，旅客在南昌火車(chē)站排隊(duì)購(gòu)票。當(dāng)日，全國(guó)火車(chē)站售票窗口和各代售點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售2014年春運(yùn)首日(1月16日)車(chē)票。預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客25780萬(wàn)人次，同比增加1893萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7.9%。新華社記者 周科 攝

　　12月28日，一些旅客在南京南站準(zhǔn)備乘車(chē)。當(dāng)日，鐵路南京站(含南京南站)開(kāi)始全面調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，春運(yùn)方案同時(shí)公布。春運(yùn)期間，南京站含南京南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客383.5萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)22.3%，車(chē)站計(jì)劃增開(kāi)61對(duì)臨時(shí)客車(chē)。新華社記者孫參攝

　　2013年12月30日 全國(guó)售票窗口開(kāi)售2014年春運(yùn)首日車(chē)票 12月30日，在寧夏銀川火車(chē)站售票大廳，旅客在排隊(duì)購(gòu)票。當(dāng)日，全國(guó)火車(chē)站售票窗口和各代售點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售2014年春運(yùn)首日(1月16日)車(chē)票。預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客25780萬(wàn)人次，同比增加1893萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7.9%。新華社記者 彭昭之 攝

　　銀川，2013年12月30日 全國(guó)售票窗口開(kāi)售2014年春運(yùn)首日車(chē)票 12月30日，在寧夏銀川火車(chē)站售票大廳，一位旅客買(mǎi)到了2014年春運(yùn)首日銀川至北京的車(chē)票。當(dāng)日，全國(guó)火車(chē)站售票窗口和各代售點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售2014年春運(yùn)首日(1月16日)車(chē)票。預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客25780萬(wàn)人次，同比增加1893萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7.9%。新華社記者 彭昭之 攝

　　沈陽(yáng)，2014年1月4日“小年”火車(chē)票開(kāi)售 春運(yùn)購(gòu)票迎首個(gè)高峰 　　1月4日，旅客在沈陽(yáng)北站查看列車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)刻表�！　“凑砧F路部門(mén)現(xiàn)行車(chē)票預(yù)售期，從4日起，旅客可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話購(gòu)買(mǎi)1月23日也就是農(nóng)歷臘月二十三的火車(chē)票，2014年春運(yùn)購(gòu)票迎來(lái)第一個(gè)高峰。臘月二十三是中國(guó)傳統(tǒng)的“小年”，鐵路部門(mén)表示，往年從“小年”到臘月二十八是旅客出行最為集中的一段時(shí)間�！　⌒氯A社發(fā)(張文魁　攝)

　　北京，2014年1月8日 北京鐵路局將全力保障春運(yùn)順暢 1月8日，旅客在北京站的春運(yùn)臨時(shí)售票口購(gòu)票。 2014年全國(guó)鐵路春運(yùn)工作將于1月16日啟動(dòng)。據(jù)北京鐵路局介紹，今年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客5260萬(wàn)人次，同比增加491萬(wàn)人次，其中北京地區(qū)將運(yùn)送旅客2440萬(wàn)人次。春運(yùn)期間北京鐵路局每日將開(kāi)行旅客列車(chē)661對(duì)，同比增加50對(duì)，京津城際鐵路運(yùn)力將增加20%。同時(shí)，北京鐵路局所屬各車(chē)站開(kāi)設(shè)售票窗口和自動(dòng)售票機(jī)3421個(gè)，以方便春運(yùn)期間出行旅客購(gòu)票。新華社記者 李欣 攝

　　新華網(wǎng)杭州1月9日電(記者周竟)離過(guò)年越來(lái)越近，春運(yùn)搶票也到了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，一些網(wǎng)民戲稱(chēng)搶票比唐僧西天取經(jīng)還難。體驗(yàn)搶票的“酸甜苦辣”成為這幾天國(guó)人的共同經(jīng)歷。

　　27歲的郭威是一位在杭州工作的“IT男”，他打算和女朋友到成都過(guò)年，而去成都的票很緊俏，每天只有三趟普通車(chē)。為了買(mǎi)票，他提前一周進(jìn)行了模擬，把網(wǎng)購(gòu)、電話、手機(jī)購(gòu)等所有的途徑都試了好幾遍。

　　“一會(huì)兒網(wǎng)站崩潰、一會(huì)電話打不進(jìn)、一會(huì)手機(jī)又卡死了，模擬階段就把我折騰得夠嗆。太焦慮了，連做夢(mèng)都在買(mǎi)票�！惫�威說(shuō)。

　　7日買(mǎi)票當(dāng)天，為了利用家里12兆光纖寬帶的網(wǎng)速，郭威瞞著老板“翹了班”，提前一個(gè)小時(shí)守在電腦前，同時(shí)又拉了7位朋友幫忙，大家電話、手機(jī)、電腦一齊上。為了加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，郭威還用上了搶票軟件，在經(jīng)歷“心跳都差點(diǎn)停止的30秒后”，他終于如愿搶到了兩張硬臥票。

　　“沒(méi)搶過(guò)春運(yùn)票就不能說(shuō)了解中國(guó)，焦慮、激烈競(jìng)爭(zhēng)、煎熬�！惫�威在微信朋友圈中感慨。

　　不過(guò)很多人沒(méi)有郭威那么幸運(yùn)。在寧波工作的廣西籍白領(lǐng)杜麗也是提前好幾天做了準(zhǔn)備，但是8日依舊沒(méi)能搶到一張票�！八查g被秒殺了，悲劇�！倍披愓f(shuō)，她準(zhǔn)備9日再試試。

　　記者從鐵路部門(mén)了解到，熱門(mén)票如云貴川渝、西安和鄭州等方向基本都是當(dāng)天甚至在放票的幾分鐘內(nèi)被搶光，有的連站票都一張不剩。

　　值得一提的是，由于今年除夕不放假，不少人擔(dān)憂當(dāng)天回不到家�！斑@么多人集中在除夕趕路，就怕火車(chē)票搶不到后，連飛機(jī)票也搶不到�！庇�(jì)劃從北京回南昌過(guò)年的王曉斌很是擔(dān)憂。

　　春運(yùn)被戲稱(chēng)為全球最大的“遷徙運(yùn)動(dòng)”，回家是在外游子的共同心愿，過(guò)年也是很多人一年中唯一和家人團(tuán)聚的時(shí)間。由于價(jià)格較便宜又方便，火車(chē)一直是“遷徙”的首選。然而事實(shí)上火車(chē)的運(yùn)力只能承擔(dān)10%左右的客流，這意味著90%的人要選擇別的交通工具回家。

　　隨著年關(guān)臨近，搶票也進(jìn)入到白熱化階段。大家都拿出了十八般武藝，很多人叫上全家老少加朋友一起加入搶票大軍，網(wǎng)絡(luò)、電話和手機(jī)三管齊下，甚至拿護(hù)照、身份證分開(kāi)刷票。很多網(wǎng)民感嘆“蜀道難，難不過(guò)火車(chē)票”，有人甚至形容其比“唐僧西天取經(jīng)”甚至“學(xué)生考大學(xué)”還難。在這場(chǎng)“戰(zhàn)役”中，搶到票的人歡喜如中彩票，沒(méi)成功的則難過(guò)哀嘆。

　　也有些網(wǎng)民表示，回家最重要，就算多花一點(diǎn)錢(qián)也任了�！疤崆百I(mǎi)了機(jī)票，花了1000多元，雖然比火車(chē)票貴一倍多，但能如愿看到爸媽就滿足了。”計(jì)劃從杭州回昆明的白領(lǐng)張晴晴說(shuō)。