4月20日，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線萬家麗廣場(chǎng)站，站臺(tái)與安全門的間隙有點(diǎn)大。　組圖/瀟湘晨報(bào)記者 華劍

　　“長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)絕不僅僅是出行方式的改變，它的重大意義更在于長(zhǎng)沙整體形象、城市品質(zhì)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)跨越式的提升�！�4月20日上午9時(shí)，省委常委、長(zhǎng)沙市委書記易煉紅，長(zhǎng)沙市委副書記、市長(zhǎng)胡衡華，從迎賓路口站登上長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線列車，調(diào)研列車試運(yùn)營(yíng)工作。

　　“要以過硬的舉措，確保試運(yùn)營(yíng)圓滿成功，做到安全保障萬無一失�！闭劦饺绾巫ズ玫罔F2號(hào)線運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)時(shí)，易煉紅強(qiáng)調(diào)，要對(duì)所有軟硬件設(shè)施進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任制到崗到人，同時(shí)做好各種應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)處置各類突發(fā)事件的能力和水平。

　　此外要提高服務(wù)水平，防止可能出現(xiàn)的買票難、換乘難等情況，科學(xué)設(shè)置向?qū)��?biāo)識(shí)，準(zhǔn)確發(fā)布科學(xué)信息。軌道交通運(yùn)營(yíng)部門要加大對(duì)地鐵知識(shí)、文明禮儀、安全知識(shí)等的宣傳推介，做精做美地鐵周邊市容市貌，以地鐵開通充分釋放正能量，產(chǎn)生正效應(yīng)，形成正激勵(lì)。

　　應(yīng)對(duì)篇

　　空隙過寬，加裝有齒輪橡膠帶

　　“這個(gè)橡膠帶裝上去后，列車與站臺(tái)之間的距離就縮小了一半�！�20日中午1點(diǎn)半，從望城坡開往光達(dá)站方向的長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線列車在人民東路站緩緩?fù)Ｏ�。列車門與屏蔽門同時(shí)打開，長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司黨委書記、董事長(zhǎng)周曉明指著已裝好橡膠帶的站臺(tái)邊沿對(duì)乘客說，長(zhǎng)沙火車站、袁家?guī)X站、人民東路站、長(zhǎng)沙大道站4個(gè)站的192道屏蔽門下，都裝上了有齒輪的橡膠帶。試運(yùn)營(yíng)前，另外15個(gè)站的768道屏蔽門下加裝橡膠帶，以消除地鐵列車與站臺(tái)之間因空隙過寬而出現(xiàn)的安全隱患。

　　去年以來，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司共發(fā)放12.8萬張?jiān)嚦巳�，監(jiān)控系統(tǒng)顯示三天大約有12萬市民到地鐵2號(hào)線體驗(yàn)“自家門口地鐵”。軌道公司鼓勵(lì)試乘地鐵的市民多提寶貴意見和建議，經(jīng)盤點(diǎn)歸類，市民提得最多的就是列車與站臺(tái)之間距離足足有一拳大，老人和小孩進(jìn)出列車時(shí)容易踏空受傷。周曉明說，針對(duì)市民這個(gè)意見，軌道公司已派人購買耐磨橡膠帶逐步進(jìn)行安裝。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，耐磨橡膠帶裝在靠地鐵站站臺(tái)一側(cè)，長(zhǎng)度與屏蔽門寬度大體相等，厚度約5厘米。裝上耐磨橡膠帶之后，列車的車門與站臺(tái)的距離約6厘米。周曉明提醒乘客，因列車與站臺(tái)之間必須留下一定距離，車門與屏蔽門才能關(guān)上，即使裝上了耐磨橡膠帶，老人和小孩進(jìn)出車門時(shí)仍需特別注意。

　　網(wǎng)絡(luò)圖

　　安全篇

　　今起關(guān)門做試運(yùn)營(yíng)前最后一次“體檢”

　　部分沒有趕上這次試乘活動(dòng)的市民詢問，距離試運(yùn)營(yíng)還有一周時(shí)間，軌道公司為什么不增加兩天讓更多市民體驗(yàn)試乘。周曉明解釋，從3月18日按運(yùn)行圖進(jìn)行為期20天的封閉運(yùn)行后，地鐵2號(hào)線還沒有進(jìn)行過大規(guī)模的“體檢”，而地鐵每運(yùn)行一段時(shí)間就要對(duì)車輛、電氣化設(shè)備、軌道等進(jìn)行全面“體檢”。4月21日起，地鐵2號(hào)線將關(guān)起門來進(jìn)行全面“體檢”，這也是試運(yùn)營(yíng)前的最后一次“大體檢”�！按篌w檢”結(jié)束后，地鐵將再次按運(yùn)行圖運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題再組織專家“會(huì)診”，直至完全達(dá)到國(guó)家地鐵運(yùn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止。進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段后，每晚11點(diǎn)列車停運(yùn)后，也將對(duì)列車和各車站運(yùn)行設(shè)備組織“體檢”。

　　這次全面體檢包括哪些內(nèi)容?相關(guān)專家透露，檢查內(nèi)容包括供變電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、綜合接地系統(tǒng)、軌道結(jié)構(gòu)、道岔、橋梁、隧道內(nèi)列車空氣動(dòng)力學(xué)、隧道內(nèi)氣動(dòng)效應(yīng)等多個(gè)項(xiàng)目。此外，還將對(duì)試乘期間市民提出的一些問題加以分析，能改的就在試運(yùn)營(yíng)前改過來，不能改的則通過媒體向市民解釋�！氨热缌熊囬T上頭的站名加光電指示燈問題，因?yàn)?號(hào)線還要向西延伸，目前暫時(shí)還不好設(shè)置，否則將來又要將整個(gè)系統(tǒng)重新調(diào)整�！敝軙悦髡f，不過將來在對(duì)其他線路的列車進(jìn)行設(shè)置時(shí)，可以考慮將站名顯示牌做長(zhǎng)一些，以預(yù)留位置為延伸部分增加光電指示燈。

　　4月20日，地鐵2號(hào)線長(zhǎng)沙火車站，站臺(tái)層的防爆桶可就地處置1.5公斤以內(nèi)的烈性炸藥。圖/瀟湘晨報(bào)記者 華劍

　　設(shè)施篇

　　每站有防爆桶可處置1.5公斤內(nèi)烈性炸藥

　　4月20日下午，地鐵2號(hào)線長(zhǎng)沙火車站站臺(tái)層的一個(gè)黑色圓桶吸引了不少乘客的目光。這個(gè)桶高不足1米，直徑約80厘米。長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司黨委書記、董事長(zhǎng)周曉明透露，這是防爆桶，19個(gè)站都有設(shè)置，以就地處置那些可能出現(xiàn)但短時(shí)間來不及送到處置場(chǎng)處置的爆炸物品，確保乘客人身安全。相關(guān)專家透露，防爆桶可就地處置1.5公斤以內(nèi)的烈性炸藥。

　　專家說，乘客進(jìn)入地鐵站閘口時(shí)，安檢員會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行必要的安檢，但那只是防止胸部、腰部和腿部攜帶刀具進(jìn)站，無法很好地檢查出乘客攜帶的行李袋中的物品。設(shè)置防爆桶，可進(jìn)一步確保乘客的人身安全。“防爆桶由三重結(jié)構(gòu)、四種抗爆材料組合而成，外包不銹鋼，上有抗爆蓋。”專家介紹，三重結(jié)構(gòu)為外罐、花罐、填充層(使用年限5年);四種抗爆材料為特種抗爆、抗老化、耐火抗爆膠、特制蓬松層(PVC片、特制鋼板)，防爆能力為1.5公斤以內(nèi)的烈性炸藥�！俺�較強(qiáng)烈的爆炸聲外，防爆桶能夠?qū)χ車�的乘客和設(shè)施起到很好的保護(hù)作用�！睂＜彝嘎叮�危險(xiǎn)品在防爆桶內(nèi)爆炸，其防爆能力比兩堵墻和兩層汽車用鋼板還好。

網(wǎng)絡(luò)圖

　　釋疑篇

　　車廂內(nèi)不設(shè)垃圾桶是出于衛(wèi)生考慮

　　“不設(shè)垃圾桶是國(guó)內(nèi)已有地鐵城市的慣例，可以讓乘客養(yǎng)成愛衛(wèi)生、不亂吐亂扔的良好習(xí)慣。”長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理陳文表示，長(zhǎng)沙地鐵車廂內(nèi)不會(huì)設(shè)垃圾桶，這與地鐵列車禁食是相吻合的。陳文說，地鐵列車在完全封閉狀態(tài)下運(yùn)行，如果允許乘客在車廂內(nèi)吃東西，封閉的車廂內(nèi)很容易到處散發(fā)異味。如果設(shè)置垃圾桶，乘客丟進(jìn)有異味的垃圾，異味在封閉的車廂很難散發(fā)出去。那乘車過程中產(chǎn)生除食物外的別的垃圾，怎么處理?陳文介紹，每個(gè)地鐵站的候車區(qū)域都設(shè)置了垃圾桶，乘客可以在候車時(shí)或中途下車丟掉垃圾。

　　長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)系列報(bào)道

　　公測(cè)3.0

　　4月20日，為期3天的長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線試乘活動(dòng)落下帷幕。3天里，約有12萬市民進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。針對(duì)市民反映最集中的列車與站臺(tái)間空隙較大的安全隱患問題，地鐵建設(shè)方已于20日上午組織工作人員對(duì)4個(gè)站點(diǎn)加裝橡膠帶，余下的站點(diǎn)也將在試運(yùn)營(yíng)前加裝好。21日起，地鐵將進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)前的最后一次“體檢”。試運(yùn)營(yíng)初期，老年人可持老年優(yōu)待證免費(fèi)乘坐地鐵。