3月31日上午，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線“星城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在龍峰站順利始發(fā)，準(zhǔn)備往大路村站掘進(jìn)，這也是6號(hào)線今年首個(gè)盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)的項(xiàng)目，同時(shí)由于該站點(diǎn)埋深大、盾構(gòu)難度極大，也被稱為6號(hào)線東段始發(fā)環(huán)境最特殊、最受關(guān)注的項(xiàng)目。

眼前這臺(tái)巨無(wú)霸設(shè)備就是“星城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，3月31日從地鐵6號(hào)線龍峰站順利始發(fā)。龍峰站至大路村站區(qū)間全長(zhǎng)1516.2米，是6號(hào)線全線在疫情期間首批復(fù)工的項(xiàng)目，也是今年全線首個(gè)盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)的項(xiàng)目。由于龍峰站為單層結(jié)構(gòu)，龍大區(qū)間地質(zhì)條件特殊，且需四次下穿人民東路，這些都給盾構(gòu)帶來(lái)很大難度。

為了提升設(shè)備性能，施工方聯(lián)合鐵建重工對(duì)原盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了改造升級(jí)，增大刀盤中心開(kāi)口率，更換老舊的油脂泵等，讓其更適應(yīng)該區(qū)間的掘進(jìn)，由此誕生了改造一新的“星城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。