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長(zhǎng)沙地鐵最新進(jìn)展！2號(hào)線延長(zhǎng)線、3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2020-04-20

6號(hào)線


地鐵6號(hào)線烈迎區(qū)間單渡線暗挖隧道右線順利貫通 ，4月19日上午，中交一公局集團(tuán)長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線中心城區(qū)段烈士公園南站——迎賓路口站區(qū)間單渡線暗挖隧道右線順利貫通。



4月16日，6號(hào)線B部分PPP項(xiàng)目預(yù)中標(biāo)成交結(jié)果公布，最終確定廣州地鐵集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體牽頭人)/中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員）/佳都新太科技股份有限公司（聯(lián)合體成員）聯(lián)合體單位為預(yù)中標(biāo)、成交社會(huì)資本。



6號(hào)線采用A+B（分拆）模式實(shí)施，長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線B 部分批復(fù)概算約116.5937 億元，建設(shè)內(nèi)容：6號(hào)線車輛、軌道及信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等設(shè)備資產(chǎn)（合稱“B 部分”）的投資、建設(shè)，整條線路的運(yùn)營(yíng)維護(hù)和更新追加以及沿線廣通商經(jīng)營(yíng)。

根據(jù)招標(biāo)文件，地鐵6號(hào)線全線計(jì)劃于2022年開始初期運(yùn)營(yíng)（具體時(shí)間以合同簽訂為準(zhǔn)）。


3號(hào)線一期工程


4月18日，由中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司承建的長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線靈官渡站主體結(jié)構(gòu)全部完成，標(biāo)志著3號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目整體施工任務(wù)圓滿收官，為今年7月全線初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


4月10日，長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線軌道工程第二標(biāo)段順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。本次驗(yàn)收工作的順利通過(guò)，為長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線后期開通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線施工建設(shè)基本完。



驚艷！地鐵3號(hào)線、5號(hào)線列車“定妝照”曝光


（圖/晟龍）

據(jù)悉，地鐵3號(hào)線一期工程、5號(hào)線一期工程兩條線路都預(yù)計(jì)在7月實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)！

7號(hào)線一期工程（云塘站-五里牌站）

長(zhǎng)沙市軌道交通五號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司的長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程（云塘站-五里牌站）地質(zhì)勘察（工可階段）項(xiàng)目，已于2020年4月15日在長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司競(jìng)爭(zhēng)性談判室完成了談判工作，并確定長(zhǎng)沙市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院為本項(xiàng)目的中選單位。



7號(hào)線一期工程（云塘站~汽車東站），規(guī)劃建設(shè)期為2021年~2025年。目前先行建設(shè)首段云塘站~五里牌站，沿現(xiàn)有韶山路走向，線路全長(zhǎng)16.8公里，計(jì)劃16座車站15區(qū)間。

7號(hào)線一期工程（云塘站-五里牌站）線路走向示意圖（僅供測(cè)量招標(biāo)使用）

2號(hào)線西延二期


4月15日，2號(hào)線西延二期投融資方案專家評(píng)審會(huì)召開。會(huì)上，湖南省建筑材料設(shè)計(jì)研究院作了關(guān)于2號(hào)線西延二期投融資方案報(bào)告的匯報(bào)。專家組一致認(rèn)為，該報(bào)告內(nèi)容詳實(shí)，研究?jī)?nèi)容全面深入，原則同意通過(guò)評(píng)審。


此次評(píng)審會(huì)議的圓滿成功，進(jìn)一步推動(dòng)了2號(hào)線西延二期工程前期工作的進(jìn)展，為確保工程如期開工打下了良好基礎(chǔ)。


2號(hào)線西延二期工程： 起于長(zhǎng)沙西站（原規(guī)劃金橋樞紐）沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán)接入2號(hào)線西延一期工程起點(diǎn)站梅溪湖西站（不含）。

2號(hào)線西延二期線路走向示意圖（僅供招標(biāo)參考）


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長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局4月3日透露，目前軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編已通過(guò)市規(guī)委會(huì)審定，尚未報(bào)市政府批復(fù)。


3月18日，長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局透露了長(zhǎng)寧、長(zhǎng)瀏、長(zhǎng)潭、長(zhǎng)株四大快線，長(zhǎng)沙地鐵7、8、9、10、11、12、13、14號(hào)線走向。


7號(hào)線全長(zhǎng)約46公里。線位基本走向：從暮云組團(tuán)向北連接松雅湖東。 
8號(hào)線軌道環(huán)線，全長(zhǎng)約54公里。線位基本走向：途徑福元路、花侯路、湘府路、西二環(huán)布設(shè)。 
9號(hào)線 全長(zhǎng)約43公里。線位基本走向：從金霞組團(tuán)北向南到暮云組團(tuán)。 
10號(hào)線全長(zhǎng)約49公里。從長(zhǎng)沙西站向東進(jìn)入黃花機(jī)場(chǎng)樞紐。 

11號(hào)線全長(zhǎng)約48公里。從含浦片區(qū)向東到達(dá)星沙松雅湖片區(qū)。 
12號(hào)線全長(zhǎng)約42公里。從長(zhǎng)沙西站向東到達(dá)長(zhǎng)沙南站。 
13號(hào)線全長(zhǎng)約36公里。從望城老城區(qū)向南到達(dá)含浦片區(qū)。 
14號(hào)線全長(zhǎng)約32公里。由岳麓組團(tuán)走向高鐵會(huì)展新城片區(qū)。 


長(zhǎng)寧快線線線路全長(zhǎng)約35公里，從梅溪湖新天地聯(lián)系寧鄉(xiāng)高鐵站。 
長(zhǎng)瀏快線線路全長(zhǎng)約93公里，高鐵西站連接瀏陽(yáng)老城區(qū)。 
長(zhǎng)潭快線線路全長(zhǎng)約47公里，望城老城區(qū)接湘潭高鐵站。 
長(zhǎng)株快線線路全長(zhǎng)約45公里，從株洲至金霞組團(tuán)。 

據(jù)悉，該方案共18條軌道交通線路，14條普線（地鐵1-14號(hào)線），4條快線（S1-S4快線），合計(jì)857公里。


（具體線路規(guī)劃以官方公布最新信息為準(zhǔn)）


最終線位以市政府審定的方案為準(zhǔn)。站點(diǎn)、建設(shè)開工時(shí)間、建成運(yùn)營(yíng)時(shí)間為軌道公司在建設(shè)規(guī)劃層面論證。

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