在長(zhǎng)沙火車站廣場(chǎng)，客管處的工作人員對(duì)出租車進(jìn)行夜間突擊檢查。

　　不會(huì)說(shuō)長(zhǎng)沙話，打車就得挨宰？近日，不少市民向晚報(bào)熱線96333反映長(zhǎng)沙火車站周邊的夜間出租車宰客、拒載等亂象。記者數(shù)次以外地乘客身份暗訪，發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象比較普遍。

　　親歷一 不說(shuō)長(zhǎng)沙話，很難打到車

　　17日凌晨5時(shí)許，火車站廣場(chǎng)周邊已隨著各次旅客列車的陸續(xù)抵達(dá)熱鬧起來(lái)。在出站口前的出租車候客通道上，等待打車的旅客排起長(zhǎng)隊(duì)。

　　位于東二環(huán)線附近的省教育廳離長(zhǎng)沙火車站近在咫尺，僅需起步價(jià)便能到達(dá)。記者操普通話，聲稱要打車前往，新里程、鴻基、湘龍等公司的多輛出租車司機(jī)先后作出“太近了，不去，你去坐其他車”、“這個(gè)時(shí)候不打表，你出多少錢？”等回應(yīng)。記者發(fā)現(xiàn)，如果不說(shuō)或者不會(huì)說(shuō)長(zhǎng)沙話，想要在這個(gè)正規(guī)的出租車候客通道上打車，是件非常困難的事——除非你接受不打表“一口價(jià)”。

　　“去省教育廳啊，有那么遠(yuǎn)嘞，上我的車，30塊錢�！闭垓v了二三十分鐘后，記者上了“個(gè)協(xié)”的一輛車牌號(hào)為湘AX2872的出租車，服務(wù)資格證上顯示，該男子為郭某某。此時(shí)路上車流量小，短短數(shù)分鐘后便到達(dá)�！澳悴皇钦f(shuō)很遠(yuǎn)嗎，怎么幾分鐘就到了……”記者提出質(zhì)疑后，司機(jī)擔(dān)心記者投訴，便“言辭懇切”地不停道歉，“我錯(cuò)了還不行啊，我們開(kāi)車很辛苦，你就包容一下……”

　　隨后，記者再次來(lái)到火車站的出站口，一名身材較胖的高個(gè)光頭男子熱情地迎了上來(lái)，“你外地人，坐別個(gè)（人）的車還怕你被‘殺豬’，我50塊錢包你到�！庇浾吒�隨其后，來(lái)到出租車出口附近的車站路上。男子與一名的哥短暫嘀咕后，該的哥拉開(kāi)“湘涂”公司一輛車牌號(hào)為湘AT8105的出租車車門準(zhǔn)備開(kāi)車。然而，的哥似乎發(fā)現(xiàn)什么“端倪”，馬上改口“這個(gè)客我不要了”。見(jiàn)記者拍照，拉客男子趕緊“求情”，稱“司機(jī)是我朋友，不要害了他。我得30塊，他只得20塊錢。”

　　親歷二 幾元錢車程被繞出40元

　　昨晨4時(shí)，記者再次來(lái)到長(zhǎng)沙火車站進(jìn)行暗訪。

　　4時(shí)20分，“三維”公司一輛車牌號(hào)為湘AT5958的出租車守候在候客通道口招攬生意，并聲稱“去教育廳要20塊錢”。同時(shí)，他還提醒假稱“丟了錢”的記者：“沒(méi)錢你就去馬路邊上攔過(guò)路車，十多塊錢夠了。告訴你咯，停在口子上接客的，全部都要‘剁’你�！�

　　4時(shí)50分，一輛車牌號(hào)為湘AT5276的古銅色出租車來(lái)到候客通道的進(jìn)站口�！皫煾�，幫個(gè)忙，我第一次來(lái)長(zhǎng)沙，請(qǐng)問(wèn)去省教育廳有多遠(yuǎn)？”“哦，教育廳啊，不遠(yuǎn)，也就十三四公里吧，我送你去。”隨后，該名自稱是瀏陽(yáng)人、姓孫的男子，載著記者，開(kāi)始了“環(huán)城之旅”。車站路，右轉(zhuǎn)彎上遠(yuǎn)大路，在團(tuán)結(jié)立交橋位置的轉(zhuǎn)盤，原本左轉(zhuǎn)彎后前行數(shù)百米即到的目的地，竟被右轉(zhuǎn)上東二環(huán)線一路向南。到達(dá)楊家山立交橋后，的哥左轉(zhuǎn)上人民路，隨后左轉(zhuǎn)上萬(wàn)家麗路，一路直行到達(dá)遠(yuǎn)大路后再右轉(zhuǎn)上東二環(huán)線輔道直達(dá)省教育廳門口停下。原本僅需幾元錢的車程被繞出40元 。

　　“今年，KTV、洗浴場(chǎng)所和夜宵店的生意差了很多，直接體現(xiàn)在我們晚上跑的士車的客源少了很多。”一名的哥說(shuō)，以前生意好的時(shí)候一般做到凌晨?jī)扇�點(diǎn)鐘就回家了，現(xiàn)在要堅(jiān)持到四五點(diǎn)鐘才有錢賺。他還坦言，“生意差了，一些人就‘打主意’。在火車站廣場(chǎng)外面路上等客的車子，宰客的情況比較多�！�

　　部門聲音

　　加大管理力度

　　設(shè)置“參考價(jià)格地圖”

　　“客管部門的一線值班和執(zhí)法人員，也就三十多個(gè)人，在市內(nèi)各大火車、汽車場(chǎng)站的工作任務(wù)非常繁重，上班時(shí)間是早上7點(diǎn)鐘到晚上11點(diǎn)鐘，時(shí)間已經(jīng)非常長(zhǎng)了�！睂�(duì)此現(xiàn)象，長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局副局長(zhǎng)韓冰坦言，“在客管工作人員的下班空當(dāng)期，特別是夜間，出租車的違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生�！�

　　“開(kāi)展行動(dòng)整治一段時(shí)間，就會(huì)好很多，過(guò)一段時(shí)間，又會(huì)反彈。”韓冰說(shuō)，公共客運(yùn)秩序的整治和規(guī)范，僅靠客管部門顯得勢(shì)單力薄，“比如說(shuō)，拉客歸公安管；亂停拉客歸交警管……”徹底改觀火車站周邊地區(qū)的客運(yùn)秩序，尚需各相關(guān)職能部門齊抓共管才能取得成效。

　　韓冰表示，針對(duì)火車站地區(qū)的出租車亂象，客管部門將加大執(zhí)法力度和密度。同時(shí)，還將在候客通道上設(shè)置提示牌“參考價(jià)格地圖”，幾天內(nèi)將設(shè)置到位，將監(jiān)督、投訴電話在醒目的位置公布，“上面還會(huì)把長(zhǎng)沙的醫(yī)院、景點(diǎn)、學(xué)校等30個(gè)主要地方的參考價(jià)格會(huì)予以明確標(biāo)注，乘客可以按圖參考，避免被宰�！�

新聞來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)