今日(6月28日)上午,長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城一期項(xiàng)目正式開工。市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記鄭建新宣布開工。中建國際投資集團(tuán)有限公司總裁楊衛(wèi)東,中建五局黨委書記、董事長田衛(wèi)國,副市長譚勇出席。
長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城整體規(guī)劃面積約35平方公里,其中核心區(qū)域規(guī)劃面積約12.52平方公里,總投資約413億元。長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城將依托長沙高鐵西站,聯(lián)動(dòng)長沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)和寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)三大國家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū),通過“站、景、產(chǎn)、城”融合,打造立足中部、具有湖湘特色的協(xié)創(chuàng)智匯谷、活力未來城。

△圖為開工儀式現(xiàn)場。長沙晚報(bào)全媒體記者 黃汝兮 攝
本次首先開工的項(xiàng)目為長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城一期PPP項(xiàng)目市政綜合配套工程,即長沙高鐵西站集疏運(yùn)體系,包含地面進(jìn)出站道路與高架進(jìn)站匝道,長沙高鐵西站基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)配套項(xiàng)目。

長沙高鐵西站是國內(nèi)首個(gè)以“十字型”平面作為站廳布局的高鐵站,其中增加的側(cè)式進(jìn)站廣廳、橋下多層車場均為國內(nèi)首次應(yīng)用,并在北廣場通過平臺(tái)層、地面層、地下層三個(gè)層次構(gòu)建高鐵站與站前商務(wù)區(qū)的有機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)站城一體,開創(chuàng)了全新的高鐵客站模式。據(jù)悉,長沙高鐵西站是國家“八縱八橫”高鐵主通道中渝長廈通道常益長、長贛鐵路的交匯站,是長沙市作為省會(huì)城市往西輻射其他地州市的橋頭堡,同時(shí)也是環(huán)長株潭城市群城際鐵路的重要節(jié)點(diǎn)站,將成為國家級(jí)湖南湘江新區(qū)的重要對外交通樞紐。


▲圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
片區(qū)規(guī)劃3普1快,即軌道2號(hào)線、軌道10號(hào)線、軌道9號(hào)線、機(jī)場快線(河西快線北段)。構(gòu)建“五縱、七橫”的片區(qū)骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。形成雙“井”字骨干道路結(jié)構(gòu)和三圈層、立體式道路集疏運(yùn)體系。 
同時(shí),長沙高鐵西站將打造成匯集高鐵、城鐵、地鐵、旅游大巴和長途客運(yùn)、城市公交等多種交通于一體的復(fù)合型交通樞紐,對促進(jìn)中西部地區(qū)人流、物流、資金等要素聚集和區(qū)域產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重要意義,是長沙發(fā)展的新引擎。華為1小時(shí)供應(yīng)鏈生態(tài)圈逐漸完善千億級(jí)智能終端產(chǎn)業(yè)崛起地鐵2號(hào)線西延線、4號(hào)線延長線
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