今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格成功實(shí)現(xiàn)了八連降，南昌、昆明、武漢等地取消或下調(diào)出租車(chē)燃油費(fèi)，同樣作為省會(huì)城市的長(zhǎng)沙，則與北京、上海等一線(xiàn)城市并肩，繼續(xù)按兵不動(dòng)。今日，紅網(wǎng)推出《長(zhǎng)沙出租車(chē)燃油附加費(fèi)“調(diào)”或“廢”》系列報(bào)道。

　　今年7月21日至11月14日，國(guó)內(nèi)油價(jià)已出現(xiàn)罕見(jiàn)的“八連跌”。隨著油價(jià)的大幅下調(diào)，武漢、青島、昆明等多個(gè)城市宣布下調(diào)出租車(chē)燃油附加費(fèi)。

　　出租車(chē)燃油附加費(fèi)是如何定價(jià)的？長(zhǎng)沙出租車(chē)燃油附加費(fèi)目前是什么樣狀況？會(huì)不會(huì)下調(diào)？未來(lái)又將如何調(diào)整？帶著這些問(wèn)題，今天，紅網(wǎng)記者采訪(fǎng)了長(zhǎng)沙市物價(jià)局和長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　罕見(jiàn)“八連跌” 多地調(diào)整出租車(chē)燃油附加費(fèi)

　　根據(jù)新的成品油價(jià)格形成機(jī)制，今年以來(lái)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)先后16次對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從7月21日至今更是出現(xiàn)罕見(jiàn)的“八連跌”，目前市場(chǎng)上的93#汽油已重歸“6”時(shí)代。

　　在此背景下，武漢將出租車(chē)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由每車(chē)次1.5元下調(diào)為1元；泉州市從12月19日起下調(diào)出租車(chē)燃油附加費(fèi)，將現(xiàn)在的2元/趟下調(diào)為1元/趟；昆明出租車(chē)燃油附加費(fèi)則從2.0元調(diào)整為1.5元…………

　　與武漢、昆明、青島等城市不同，目前國(guó)內(nèi)部分城市，例如石家莊、泰安等部分城市不收取出租汽車(chē)燃油附加費(fèi)。因?yàn)檫@些城市的出租汽車(chē)是以L(fǎng)PG、LNG等燃?xì)庾鋈剂希�油價(jià)的漲幅對(duì)運(yùn)行成本影響不大。

　　06年出臺(tái)油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制 09年納入起步價(jià)

　　長(zhǎng)沙的出租車(chē)燃油附加費(fèi)是何時(shí)開(kāi)始收取的？對(duì)此，長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人介紹，2006年長(zhǎng)沙市物價(jià)局、財(cái)政局、公用事業(yè)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于城市公共客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)實(shí)行聯(lián)動(dòng)有關(guān)問(wèn)題的通知》（下稱(chēng)“通知”），明確規(guī)定價(jià)外收取燃油附加費(fèi)。

　　也就是從那一年開(kāi)始，長(zhǎng)沙開(kāi)始單獨(dú)收取出租車(chē)燃油附加費(fèi)。具體而言以湖南省物價(jià)局核定的2006年3月25日最高零售價(jià)93號(hào)汽油每升4.30元為基準(zhǔn)，每升提價(jià)金額達(dá)到0.50—1.19元時(shí)，載客每車(chē)次向乘客加收燃油附加費(fèi)0.50元；每升提價(jià)金額達(dá)到1.20—1.89元時(shí)，載客每車(chē)次向乘客加收燃油附加費(fèi)1.00元；并依此類(lèi)推。

　　當(dāng)時(shí)的通知還明文規(guī)定，當(dāng)93號(hào)汽油燃油價(jià)格回落時(shí)，燃油附加費(fèi)應(yīng)相應(yīng)降低；當(dāng)降至4.79元/升和4.79元/升以下時(shí)，將取消燃油附加費(fèi)。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，隨著營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的變化，2009年長(zhǎng)沙對(duì)出租車(chē)起步價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，而為了方便燃油附加費(fèi)的收取，根據(jù)當(dāng)時(shí)的燃油價(jià)格，市物價(jià)局發(fā)文決定，五毛錢(qián)的燃油附加費(fèi)包含在起步價(jià)里面，也就是出租車(chē)司機(jī)不在另外單獨(dú)向乘客收取燃油附加費(fèi)。

　　“往后這幾年雖然燃油價(jià)格不斷波動(dòng)，但長(zhǎng)沙的燃油附加費(fèi)卻一直都是收取的五毛錢(qián)�！睘槭裁磿�(huì)出現(xiàn)這樣的情況，該負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)�隨著政府大力提倡使用優(yōu)質(zhì)清潔燃料，長(zhǎng)沙出租車(chē)行業(yè)使用LNG（液化天然氣）的車(chē)輛大幅上升，加上相關(guān)部門(mén)對(duì)客運(yùn)行業(yè)的油補(bǔ)執(zhí)行到位，以及長(zhǎng)沙對(duì)出租車(chē)運(yùn)費(fèi)實(shí)行的“歸零”政策，便出現(xiàn)長(zhǎng)沙出租車(chē)燃油附加費(fèi)多年一直未變。

　　未來(lái)或建立與天然氣聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　公開(kāi)資料顯示，目前長(zhǎng)沙共有出租車(chē)7780輛，這其中使用LNG（液化天然氣）的車(chē)輛占到九成以上，也就說(shuō)只有不到一成的出租車(chē)還在使用石油、柴油等其他燃料。

　　“這也是從2009年開(kāi)始到現(xiàn)在長(zhǎng)沙出租車(chē)燃油附加費(fèi)一直沒(méi)有波動(dòng)的原因之一。”長(zhǎng)沙市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鑒于長(zhǎng)沙的現(xiàn)狀，此次油價(jià)“八連跌”的背景下，出租車(chē)燃油附加費(fèi)依然不會(huì)有變化，因?yàn)橛蛢r(jià)的波動(dòng)對(duì)運(yùn)行成本影響幾乎為零。

　　我國(guó)從去年7月開(kāi)始調(diào)整非居民用天然氣價(jià)格，將天然氣分為存量氣和增量氣。這是一種全新的價(jià)格計(jì)算方式，即天然氣的定價(jià)不僅和氣源價(jià)格有關(guān)，還和使用的量有關(guān)。增量氣的比重越大，天然氣的價(jià)格就會(huì)越高。

　　去年，長(zhǎng)株潭三市車(chē)用天然氣零售價(jià)格統(tǒng)一為4.60元/立方米，目前已經(jīng)漲到5元/立方米。該負(fù)責(zé)人表示，隨著LNG（液化天然氣）在長(zhǎng)沙出租車(chē)行業(yè)的廣泛應(yīng)用，未來(lái)或?qū)⒖紤]出臺(tái)天然氣價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以取代2006年出臺(tái)的《關(guān)于城市公共客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)實(shí)行聯(lián)動(dòng)有關(guān)問(wèn)題的通知》。