單程平均通勤時(shí)耗,是城市空間、交通效率、宜居水平的綜合體現(xiàn)。 《報(bào)告》顯示: 36分鐘,是全國(guó)主要城市通勤人口的單程平均時(shí)耗。其中,超大城市平均通勤時(shí)耗41分鐘,特大城市37分鐘,Ⅰ、Ⅱ型大城市分別為34、33分鐘。 北京通勤最痛苦 北京通勤平均距離達(dá)11.1公里,單程平均時(shí)耗47分鐘,是36個(gè)城市中唯一單程平均通勤時(shí)耗超過(guò)45分鐘的城市。 長(zhǎng)沙單程通勤平均時(shí)耗34分鐘 長(zhǎng)沙通勤平均距離達(dá)8.5公里,單程平均時(shí)耗34分鐘,“45分鐘以?xún)?nèi)通勤比重”為79%,高于“36個(gè)全國(guó)主要城市”的均值(76%),但低于“Ⅰ型大城市”的均值(80%)。 以全年232個(gè)工作日 每個(gè)工作日上下班通勤兩次計(jì)算 長(zhǎng)沙打工人每年要在通勤上 花掉約263個(gè)小時(shí) 北京打工人則要花掉約363小時(shí) 一個(gè)路口等5個(gè)紅燈 還沒(méi)過(guò)去的我 想棄車(chē)而走…… 下雨天+晚高峰的周五 約好的聚會(huì)又涼涼了 叫個(gè)滴滴還要排隊(duì)36人 真的醉了 研究發(fā)現(xiàn) 增加20分鐘的通勤時(shí)間,對(duì)打工人造成的痛苦感就等于工資被砍了近1/5。 而那些通勤時(shí)間在45分鐘以上的人,五年內(nèi)離婚率比不需要通勤的人高出4成。
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