近日，星沙某汽車尾氣檢測中心，工作人員將專用探頭插入前來檢測的機動車尾氣管道，通過對汽車尾氣取樣，再經(jīng)過電腦分析數(shù)據(jù)看尾氣排放是否達標。根據(jù)相關規(guī)定，黃標車和沒有張貼環(huán)保標志的機動車，禁止駛入五一大道。長沙晚報記者 陳飛 攝

　　國標委日前明確，我國車用汽油、車用柴油國五標準的全國實施日期將提前至2016年底，比國五標準的原定實施日期提前一年。這一消息讓“機動車尾氣排放”再次成為社會關注的熱點。記者昨日從長沙三維出租車公司獲悉，該公司所屬的50臺黃標柴油出租車（達不到國三排放標準）已于3月底提前報廢，這也是長沙最后一批集中報廢的黃標出租車。

　　今年3月底，三維出租車公司積極響應市政府“減排”號召，按照市環(huán)保局、市交通運輸局、市客管局對黃標車下線的相關政策要求，對公司所屬的50臺以湘AT2字開頭的柴油車提前統(tǒng)一進行報廢。在部分出租車經(jīng)營期尚未到期的情況下，公司積極與90余名駕駛員協(xié)商，做好了駕駛員提前更換經(jīng)營車輛的思想工作。更換后的新車均為捷達原廠CNG雙燃料汽車，以天然氣為燃料，其主要成分為甲烷，對大氣環(huán)境污染影響很小，經(jīng)濟實惠而又節(jié)能環(huán)保。

　　“這是長沙最后一批集中報廢的黃標出租車，報廢后長沙的黃標出租車就只剩下零星幾臺了，均為未到報廢年限的個體牌照出租車，在最近一年內也會全部更新完畢。”市客管局出租車運營管理科副科長李智深告訴記者，近年來長沙加大了黃標出租車淘汰力度，在出租車經(jīng)營權到期后要求更換為更加節(jié)能環(huán)保的清潔能源車輛。目前，長沙雙燃料出租車的比例已達到95%以上，此外還有為數(shù)不多達到國三排放標準的柴油出租車。