今日晚上9點半開始，市民們可以走勞動路上新建的跨京廣鐵路橋往返城內外了，不過目前橋梁只開放南半幅雙向四車道，等老橋拆除、北半幅四車道年底建成后，橋梁將現(xiàn)雙向八車道。

勞動路跨京廣鐵路老橋建于上世紀六十年代，經(jīng)過幾十年的風風雨雨，老橋梁體病害嚴重，為保證橋梁自身及橋下京廣鐵路的運營安全，該橋一直實施限載、限高通行，也是勞動東路上瓶頸路段。

對老橋的改造于去年啟動，為了確保施工期間勞動路可雙向四車道通行，改造采取分幅施工方式：先建南半幅四車道，再拆除老橋，然后建北半幅四車道，最后兩幅橋合并成雙向八車道。

長沙城投鐵路站場遷建開發(fā)有限公司相關負責人介紹，南半幅雙向四車道今晚9點半開通后，兩端將設置限高2.5米的龍門架，勞動路與車站路交叉口交通轉變?yōu)橛晌飨虮眴蜗蛐旭偅�茶園坡路交通轉變?yōu)橛蓶|向西單向行駛。

在車輛通行新橋同時，已服役50多年的勞動路跨京廣鐵路老橋也將封閉進行拆除施工，老橋拆除后，將在原址修建北半幅四車道。北半幅四車道將于今年底完成橋梁主體建設，南北兩幅新橋合并后，勞動路跨京廣鐵路橋將全面放開雙向八車道交通。