原標(biāo)題：長沙火車站“30元吹空調(diào)”怪電力負(fù)荷緊張供電公司：供應(yīng)充足

新華網(wǎng)長沙8月18日新媒體專電題：長沙火車站“30元吹空調(diào)”怪電力負(fù)荷緊張供電公司：供應(yīng)充足

新華社“中國網(wǎng)事”記者陽建

日前，輿論熱議長沙火車站的普通候車室沒開空調(diào)，溫度高達(dá)37攝氏度，酷熱讓旅客直呼“救命”。然而，旅客若是肯花30元，就可在商務(wù)候車室享受強(qiáng)勁冷氣，還可以不排隊優(yōu)先上車。這引發(fā)群眾強(qiáng)烈反感，質(zhì)疑火車站為了經(jīng)濟(jì)利益而漠視基本的人性化公共服務(wù)。

面對質(zhì)疑，長沙火車站回應(yīng)稱，候車室溫度高是因?yàn)檐囌居秒娕漕~不足、電壓不穩(wěn)，導(dǎo)致空調(diào)無法滿負(fù)荷運(yùn)行。但長沙供電部門卻回應(yīng)稱，一直重點(diǎn)保障火車站供電，且電力供應(yīng)充足，沒有限制其用電負(fù)荷。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長沙火車站的說法站不住腳。當(dāng)?shù)馗刹咳罕娰|(zhì)疑，交錢才能吹空調(diào)背后是否有利益勾兌？這一做法不僅是對群眾利益的漠視，也損害了長沙的文明城市形象。

候車室熱如蒸籠吹空調(diào)需額外付錢

持續(xù)的高溫，讓長沙的夏天炎熱難耐。一般在車站、商場、地鐵等人流密集的公共區(qū)域，都會因?yàn)橛锌照{(diào)而相對涼爽。然而，在長沙火車站候車室，室內(nèi)室外的溫度卻幾乎一樣高，讓人酷熱難耐。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w實(shí)地測量，中午時分，室外溫度高達(dá)37攝氏度。長沙火車站四個普通候車室的溫度卻也達(dá)到了35－37攝氏度。與此同時，因?yàn)楹蜍囀胰藵M為患，空氣沉悶，不少旅客只好光著膀子坐在過道里、躺在地板上，有的甚至干脆在站外候車。

一位長期乘火車出差的乘客告訴記者，候車室人員聚集，加之暑運(yùn)高峰，簡直如蒸籠一樣熱，但不知為何就是不開空調(diào)�！拔业竭^全國很多火車站，很少有不開空調(diào)的，何況長沙還是大站�！�

據(jù)記者調(diào)查，長沙火車站候車室“熱如蒸籠”的情況至少持續(xù)了一年以上。去年夏天以來，記者多次實(shí)地候車發(fā)現(xiàn)，長沙火車站候車室的確炎熱難忍。特別是到了晚上，列車晚點(diǎn)情況較多，很多提前趕來候車的旅客，不得不在酷熱的候車室里“煎熬”。

與普通候車室的“火熱”場景形成鮮明對比的是，處于長沙火車站中心位置的“商務(wù)候車室”卻涼爽宜人�！翱照{(diào)開放，不要排隊，提前上車……”帶著耳麥的工作人員拿著喇叭在大廳里招攬旅客“吹空調(diào)”，不過每人需交20－30元。

記者還曾看到商務(wù)候車室工作人員跑到?jīng)]有空調(diào)的普通候車室“推銷”，公開以“空調(diào)開放、提前上車”等誘導(dǎo)旅客消費(fèi)。當(dāng)記者質(zhì)疑收費(fèi)太高且不合理時，工作人員立即投來鄙夷的眼神。

雖然30元的收費(fèi)并不低，但還是有旅客被逼無奈選擇掏錢“買空調(diào)”�！傲熊嚱�(jīng)常晚點(diǎn)一兩個小時，其他候車室太熱了，沒法待，只好到收費(fèi)候車室。”旅客陳先生說。

火車站怪電力負(fù)荷緊張 供電部門稱電力供應(yīng)充足

針對質(zhì)疑，長沙火車站向記者回應(yīng)說，旅客候車室一直采用中央空調(diào)制冷，原中央空調(diào)自1995年投入運(yùn)行，因年久老化，設(shè)備故障多等因素，車站已經(jīng)投入資金對中央空調(diào)主機(jī)進(jìn)行了更換，購置了新的中央空調(diào)系統(tǒng)并投入使用。

長沙火車站表示，因原中央空調(diào)是柴油動力，新空調(diào)主機(jī)是電子機(jī)組，油改電后，用電緊張，電壓不穩(wěn)。再加上長沙火車站目前正在進(jìn)行長株潭城際鐵路的施工，為確保城際鐵路車站今年底順利開通，使用了一些大負(fù)荷的用電設(shè)備，導(dǎo)致新的中央空調(diào)無法滿負(fù)荷運(yùn)行。

針對這一說法，長沙供電公司17日下午向記者回應(yīng)說，一直以來，供電部門都將長沙火車站作為一類重要用戶，重點(diǎn)保障其正常供電。

“長沙火車站站體及其附屬設(shè)施、場所由馬王堆、窯嶺、德政園3個110千伏變電站，四回10千伏線路對其進(jìn)行專門供電。近期，長沙火車站供電線路運(yùn)行平穩(wěn)，電力供應(yīng)充足，沒有限制其用電負(fù)荷的情況�！遍L沙供電公司通報說。

長沙供電公司一位部門負(fù)責(zé)人表示，火車站不能把不開空調(diào)的原因歸咎于電力緊張，因?yàn)閷�火車站的供電一直穩(wěn)定。

不少旅客質(zhì)疑長沙火車站“用電緊張”的說法站不住腳，認(rèn)為車站只是“利益熏心”找借口。為何收費(fèi)候車室的空調(diào)就能啟動，普通候車室就電力負(fù)荷不足？廣大旅客認(rèn)為車站的做法令人費(fèi)解，更多還是出于賺錢的考量。

長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞在實(shí)地調(diào)查火車站候車室“溫度差”后，更是怒斥長沙火車站候車室“要錢不要臉”。

各方熱議：公共服務(wù)機(jī)構(gòu)“利益至上”思維作怪

長沙火車站候車室“冰火兩重天”被曝光后，引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注，當(dāng)?shù)馗刹咳罕娖毡榕�評此舉缺乏對基本公共服務(wù)的底線思維。

長沙市一位資深媒體負(fù)責(zé)人表示，從一個層面來看，封閉、悶熱的候車環(huán)境對旅客的身體健康不利，很容易出現(xiàn)中暑、虛脫等危及生命安全的狀況，特別是趕車旅客大多奔波勞累，舒適的候車環(huán)境是旅客應(yīng)享受的基本公共服務(wù)。但長沙火車站卻對旅客的訴求長期視而不見，足見其對群眾利益的漠視。

“候車室的溫差，度量的是良心。”市民吳先生說，很多人坐火車就是為了省點(diǎn)錢，一張車票也許只要幾十元，但吹個空調(diào)卻還要出二三十元，這些收費(fèi)候車室“于心何忍，良心何在”。

在媒體報道引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注后，長沙市火車站17日下午披露其已緊急啟動整治。一是對商務(wù)候車室違規(guī)宣傳拉客的問題進(jìn)行分析整治，并已對商務(wù)候車室關(guān)停整改；二是“聯(lián)合供電等單位研究方案措施，將對長沙站空調(diào)電力線路采取臨時增容過渡措施，候車室中央空調(diào)將于8月20日起正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。

長沙火車站負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前長沙火車站正進(jìn)行長株潭城際鐵路引入施工，加之正值暑運(yùn)高峰，由于工作不到位導(dǎo)致旅客候車體驗(yàn)不佳，車站對此深表歉意。

持續(xù)了一年多的問題一直未見鐵路部門重視，如今，被媒體曝光后，居然三天內(nèi)就能讓空調(diào)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)�？梢�，人性化公共服務(wù)的關(guān)鍵，不在于是否有能力做到，而在于相關(guān)部門是否愿意去做。

商務(wù)候車室工作人員“交錢吹空調(diào)”的吆喝聲暫時沉寂，誰知道會不會卷土重來呢？

早前報道

長沙火車站吹空調(diào)須交錢 政協(xié)常委怒斥：不要臉

今天是夏季三伏中的末伏了，可謂一年中最熱的時候，可不少乘坐火車的市民卻發(fā)現(xiàn)，長沙火車站的候車室里竟然沒有空調(diào)，整個熱如蒸籠，讓人待不下去，如果候車乘客想吹空調(diào)，就必須額外交錢。長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞實(shí)地調(diào)查后，也向經(jīng)視大調(diào)查證實(shí)了這一現(xiàn)象，并怒斥長沙火車站候車室已經(jīng)“要錢不要臉”了。

火車站候車室酷熱難耐 旅客直呼“受不了”

候車室未開空調(diào)過往旅客無法理解

長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞在親身體驗(yàn)了長沙火車站候車室的服務(wù)之后，表示非常失望。

經(jīng)視大調(diào)查記者也對長沙火車站進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)調(diào)查。下午兩點(diǎn)半，長沙火車站進(jìn)站口處乘客排著長長的隊伍準(zhǔn)備進(jìn)站候車。因?yàn)樘鞖庋谉�，排隊的乘客幾乎都是滿頭大汗。

可讓人失望的是，進(jìn)入車站候車大廳后，這里并沒有預(yù)期的那樣涼快。

候車大廳的4個候車室里都人滿為患，熱氣騰騰。不少乘客因?yàn)槭懿涣撕蜍囀依飷灍岬目諝�，又紛紛跑了出來，一時間，候車大廳的過道上、樓梯上聚滿了乘客，光膀子的、打赤腳的、坐地上或者直接躺在地板上的應(yīng)有盡有。

記者實(shí)測溫度：室外37度，室內(nèi)也一樣

高音喇叭響起：交20至30元可享受空調(diào)

下午2點(diǎn)55，此時室外溫度是37°左右。記者帶著溫度計來到了長沙火車站候車大廳，記者首先來到1號候車室，1號候車室的溫度竟然正午的室外還高。

隨后記者又來到3號候車室。這里的溫度僅僅比室外溫度僅僅低了一度。4號候車室的室內(nèi)溫度是35°，與室外溫度也相差無幾。

在候車廳的旅客服務(wù)中心，這名車站工作人員解釋之所以不開空調(diào)是因?yàn)殡娐防匣�，電壓不穩(wěn)所致。可在這間辦公室里，就有一臺空調(diào)正在運(yùn)行。

就在這時，候車大廳里突然有人拿著喇叭廣播起來。聲稱一樓的商務(wù)候車室不但開放空調(diào)，還可以不用排隊優(yōu)先上車。

喇叭一響，立馬吸引了大批乘客前來。

記者發(fā)現(xiàn)，這幾名男女口中的商務(wù)候車室，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)似乎非常隨意，一會20元一位，一會30元一位。

商務(wù)候車室冷氣撲面 記者實(shí)測26度

承認(rèn)收費(fèi)多少關(guān)乎收入 質(zhì)疑存在變相盈利

為什么普通候車室開不了空調(diào)，收費(fèi)的商務(wù)候車室卻有空調(diào)？候車廳旅客服務(wù)中心的工作人員給出了這樣的解釋。

真是如此嗎？記者隨即花20元進(jìn)入了長沙火車站一樓的這個商務(wù)候車室。一進(jìn)商務(wù)候車室的大門，記者就被撲面而來的冷空氣震驚。不到十分鐘，記者隨身攜帶的溫度計就降到了26°。

商務(wù)候車室的工作人員也承認(rèn)，掏錢來吹空調(diào)旅客的多少，關(guān)系到他們的收入。

對于這樣的情況，不少乘客都表示無法理解。

長沙火車站回應(yīng) 施工影響空調(diào)開放

稱商務(wù)候車室已外包 曾自行出資裝空調(diào)

普通候車室為什么不開放空調(diào)呢？長沙火車站對此做出了解釋。

那么，為什么商務(wù)候車室的中央空調(diào)又能吹出強(qiáng)勁的冷風(fēng)呢？

長沙火車站站長助理劉菁介紹，候車大廳的商務(wù)候車室在2009年就外包給了“長沙貴賓商務(wù)服務(wù)有限公司”，里面的所有設(shè)施設(shè)備都由該公司自主出資配備，長沙火車站對此沒有干涉權(quán)，因此才出現(xiàn)同一個候車大廳，兩種不同空調(diào)效果的情況。對此，長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞認(rèn)為，長沙火車站做為城市文明的窗口，無論有多少理由，都應(yīng)盡快改善候車室服務(wù)狀況，保證旅客基礎(chǔ)候車條件。

長沙火車站站長助理劉菁也表示，火車站有嚴(yán)格規(guī)定，任何人和單位不得以“提前上車、優(yōu)先進(jìn)站”等方式誘導(dǎo)消費(fèi)，對外承包的商務(wù)候車室，以“空調(diào)開放、提前上車”誘導(dǎo)消費(fèi)，這種行為已經(jīng)違規(guī)，他們將進(jìn)行調(diào)查處理，火車站也承諾盡快對候車室防暑降溫措施進(jìn)行改善，相關(guān)后續(xù)進(jìn)展，經(jīng)視大調(diào)查也將密切關(guān)注。

最新進(jìn)展

候車室本周六起恢復(fù)中央空調(diào)，商務(wù)候車室被關(guān)停

華聲在線8月17日消息，針對8月16日媒體報道長沙火車站候車室空調(diào)效果差、商務(wù)候車室違規(guī)宣傳拉客等問題，車站聯(lián)合相關(guān)單位部門迅速開展整治工作，努力改進(jìn)旅客候車體驗(yàn)。

據(jù)介紹，長沙火車站目前正進(jìn)行長株潭城際鐵路接入施工整修，長沙站中心配電所的供電容量嚴(yán)重不足，車站中央空調(diào)設(shè)備無法滿負(fù)荷運(yùn)行。為改善旅客候車環(huán)境，8月17日下午，長沙站聯(lián)合供電等單位研究方案措施，將對長沙站空調(diào)電力線路采取臨時增容過渡措施，候車室中央空調(diào)將于8月20日起正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，針對商務(wù)候車室違規(guī)宣傳拉客的問題進(jìn)行分析整治，商務(wù)候車室已于8月17日上午關(guān)停整改。

長沙站中心配電所的供電容量嚴(yán)重不足，車站中央空調(diào)設(shè)備無法滿負(fù)荷運(yùn)行。

長沙火車站負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前長沙火車站正進(jìn)行長株潭城際鐵路引入施工，加之正值暑運(yùn)高峰，由于工作不到位導(dǎo)致旅客候車體驗(yàn)不佳，車站對此深表歉意。長沙火車站歡迎社會各界和廣大旅客對車站服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，車站將不斷改進(jìn)工作，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。