“ 

我車上的氧氣

跟咱們上面病房的氧氣也不一樣

病房的氧氣是45%的含量

我這氧氣是99%的含量

”

在河南省醫(yī)療資源相對集中的鄭州，每天都有數(shù)以萬計(jì)的病患就醫(yī)，龐大的病患群體也意味著對救護(hù)車巨大的需求。在鄭大一附院重癥監(jiān)護(hù)室的門口就聚集著許多貼著“120”標(biāo)志的車，這些車在外觀上看來與正規(guī)的救護(hù)車并無二致，實(shí)際上卻是打著“120”幌子坑蒙拐騙的“黑車”。經(jīng)過長期調(diào)查，警方逐漸揭開“黑120”的真面目。

真假“救護(hù)車”

上面的視頻是警方于調(diào)查過程中在“救護(hù)車”車主們的手機(jī)上發(fā)現(xiàn)的，記錄的是車主們在“救護(hù)車”內(nèi)的日常，有的展示車上的POS機(jī)，有的炫耀家屬給的紅包，有的在病患身邊“斗地主”，還有的對醫(yī)護(hù)人員出言不敬。視頻中，車主們舉止輕浮，無視身邊的病人和家屬，但病人和家屬一旦上了“賊船”只能認(rèn)栽。

據(jù)警方調(diào)查，這些所謂的“救護(hù)車”有兩種，一種沒有任何行車證，一種掛靠在一些私立醫(yī)院，卻在外地醫(yī)院門口拉客賺錢，和所屬醫(yī)院的業(yè)務(wù)沒有任何關(guān)系。

對此，主管部門衛(wèi)計(jì)委的工作人員答復(fù)稱，具有行車證的救護(hù)車，不論是屬于私人醫(yī)院還是公立醫(yī)院，是可以從事病人轉(zhuǎn)運(yùn)工作的，但那些私人改裝沒有行車證的救護(hù)車，就是完全的“黑120”。針對市場上大量的“黑120”和形形色色的掛靠車，衛(wèi)計(jì)委的審查環(huán)節(jié)和執(zhí)法工作是否到位，工作人員對此沒有給予正面回答。

不僅是儀器和藥品不達(dá)標(biāo)，這些“120救護(hù)車”的車主，大多是初中和小學(xué)畢業(yè)，根本不懂如何操作專業(yè)醫(yī)療器械和如何給患者用藥。這堂而皇之的“自信”背后是讓他們無所畏懼的“免責(zé)協(xié)議”：在每單生意上門的時(shí)候，車主都會讓患者家屬簽一份協(xié)議，大致內(nèi)容為病人在車上遇到任何意外情況，家屬都要自負(fù)責(zé)任。

根據(jù)警方統(tǒng)計(jì)，近一年來，鄭大一附院出院的ICU病例有一萬多例，有上千個(gè)患者家庭曾遭遇這些“黑120”的坑蒙拐騙和趁火打劫。

家住農(nóng)村的47歲老楊是受害者之一。他的妻子因患紅斑狼瘡住進(jìn)了鄭大一附院的重癥監(jiān)護(hù)室，經(jīng)過治療，病情卻不見好轉(zhuǎn)。按照當(dāng)?shù)厝~落歸根的風(fēng)俗，家屬在病人垂危之際希望把親人盡一切辦法帶回家，讓親人在家里咽最后一口氣。經(jīng)過內(nèi)心的艱難掙扎，老楊決定送妻子回家。

于是，老楊通過在地上撿到的“救護(hù)車”廣告卡片上的信息，聯(lián)系到了一名“救護(hù)車”車主。車主開口就要1800元，囊中羞澀的老楊考慮到妻子的病情，一咬牙答應(yīng)了。但等妻子終于從9樓重癥監(jiān)護(hù)室被推到樓下，車主就變卦了，要老楊給3000元。雙方爭吵多時(shí)，無奈之下虛弱的妻子又被抬回9樓。

半夜時(shí)分，心疼妻子的老楊痛下決心答應(yīng)了對方的報(bào)價(jià)，凌晨五點(diǎn)鐘，車輛上路了。一路上，車主以路程遠(yuǎn)為由多次加價(jià)，等車子終于到了村口，車主橫豎把車一停，再次提出坡大耗油需要加錢的無理要求。經(jīng)過一再耽擱，在雙方爭執(zhí)中，老楊的妻子停止了呼吸，她最終沒能在家中安祥的氛圍內(nèi)闔上雙目。

同樣的惡性事件，還有更為夸張的金額。姚女士因母親病危使用“120急救車”，為了租用車上的呼吸機(jī)，交了2.8萬元押金。母親去世后不到24小時(shí)，姚女士就依約將呼吸機(jī)送還了車主，但車主卻以氧氣機(jī)損壞為由拒絕歸還2.8萬元的押金。