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嘉興的余某在嘉興一家汽車公司直營(yíng)店,花了人民幣4.6萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)品牌小汽車,直營(yíng)店的員工把汽車開(kāi)到余某家里,余某就開(kāi)始使用。
網(wǎng)絡(luò)配圖
可是開(kāi)上新車的興奮感過(guò)去之后,余某很快發(fā)現(xiàn)了這部車的一系列問(wèn)題:
一,雖然是新車,但是輪胎卻有著肉眼可見(jiàn)的磨損痕跡。
二,車門(mén)存在故障,無(wú)法完全關(guān)緊,行車過(guò)程中剎車也不是特別靈光。
三,再仔細(xì)看,更加令人難以置信的是汽車的里程表數(shù)字竟然在提車后沒(méi)有走過(guò),還是當(dāng)初買(mǎi)車時(shí)確認(rèn)的里程數(shù):31公里。
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余某首先想到的是咨詢當(dāng)時(shí)的銷售顧問(wèn),顧問(wèn)的解釋是:這部車可能是公司的展銷車,但是你放心,不影響使用。
但是余某對(duì)這樣的解釋并不滿意,他希望弄清楚真實(shí)情況,并且得到相應(yīng)的賠償。但是直營(yíng)店經(jīng)理卻表示:這是車輛的正常故障,直營(yíng)店同意對(duì)車輛進(jìn)行維修,但是不能賠償。多次溝通無(wú)效,余某把此事曝光給了媒體,但是汽車經(jīng)銷商依然不對(duì)車輛問(wèn)題做出解釋,并且拒絕賠償。
于是余某以“受到欺詐”為由起訴到了法院。
一審中,法院認(rèn)為,新車落地后難免進(jìn)行移動(dòng),但是,在短期內(nèi)因?yàn)橐苿?dòng)產(chǎn)生過(guò)多少里程、是否是展車,對(duì)此是否必須主動(dòng)告知消費(fèi)者,目前我國(guó)并沒(méi)有法律上的明確規(guī)定,實(shí)踐中,如過(guò)消費(fèi)者不主動(dòng)詢問(wèn),一般也不予告知。
因此,一審法院以原告對(duì)標(biāo)的車輛系使用過(guò)的舊車負(fù)有證明責(zé)任,而原告提交的證據(jù)(里程表不動(dòng)、車輛存在質(zhì)量問(wèn)題以及輪胎具有明顯的使用痕跡的照片等)不足以證明其主張為由,駁回了余某的訴訟請(qǐng)求。
對(duì)于一審判決,原告余某不服,于是提起上訴,二審階段,經(jīng)余某委托,目前就職于浙江國(guó)毅(嘉興)律師事務(wù)所的執(zhí)業(yè)律師張磊參與當(dāng)時(shí)案件的代理工作。
經(jīng)過(guò)審理,二審法院認(rèn)定:汽車經(jīng)銷商在這部車賣給余某前,工作人員至少曾駕駛車輛從桐鄉(xiāng)開(kāi)到過(guò)嘉善,又從嘉善開(kāi)到了海鹽,這樣算來(lái),總里程數(shù)最少也要100公里,這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)里程表顯示的31公里了,對(duì)此,經(jīng)銷商對(duì)“里程表不動(dòng)”給不出一個(gè)合理的解釋。
法院認(rèn)為:經(jīng)銷商以車輛“從未做過(guò)新車保險(xiǎn)”和“從未上過(guò)臨時(shí)牌照”為由,證明這部車是新車,這樣的理由不能成立。二審法院據(jù)此認(rèn)為,汽車經(jīng)銷商沒(méi)有對(duì)這部車的使用情況向消費(fèi)者進(jìn)行告知,并且還是以新車的價(jià)格將車輛賣給了余某,“構(gòu)成消費(fèi)欺詐”。于是二審法院對(duì)一審判決予以改判,支持了上訴人“退一賠三”的訴訟請(qǐng)求。
二審判決后,經(jīng)銷商又向浙江省高級(jí)人民法院提起再審,最后余某和經(jīng)銷商之間達(dá)成和解,余某在稍作讓步以后,獲得了理想的賠償結(jié)果(具體賠了多少錢(qián)雙方?jīng)]有透露)。
本案的最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是:
1.汽車經(jīng)銷商在銷售過(guò)程中是否存在欺詐行為?
2.認(rèn)定是否構(gòu)成欺詐的關(guān)鍵事實(shí)則為汽車在銷售前是否進(jìn)行使用?
3.經(jīng)營(yíng)者又是否對(duì)使用情況告知消費(fèi)者?
《中華人民共國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第8條賦予了消費(fèi)者廣泛的知情權(quán);第20條則規(guī)定了經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格的告知義務(wù),包括商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息。本案中,作為汽車直營(yíng)店,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在銷售時(shí),主動(dòng)向消費(fèi)者披露車輛在銷售之前是否進(jìn)行移動(dòng)、移動(dòng)的距離以及是否參與過(guò)展銷等內(nèi)容,否則就構(gòu)成了對(duì)消費(fèi)者的欺詐。
消費(fèi)合同中,作為消費(fèi)者一方,畢竟不是專業(yè)人士,在很多情況下,無(wú)法直接證明產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,或者證明經(jīng)銷商存在欺詐的故意。本案當(dāng)中,消費(fèi)者對(duì)車輛是否使用過(guò)的事實(shí),客觀上難以精確證明,因此,作為消費(fèi)者,余某只需提供照片、里程表不動(dòng)、銷售人員的證言,就已經(jīng)盡到了證明的義務(wù)。至于說(shuō)最終車輛是否為新車?是否在銷售前已經(jīng)使用?這些問(wèn)題應(yīng)當(dāng)由汽車銷售方進(jìn)行證明。如果雙方都無(wú)法做到百分百證明的情況下,對(duì)于這個(gè)事實(shí),最終還是應(yīng)當(dāng)由銷售方承擔(dān)不利的后果。
也就是說(shuō),關(guān)于車輛情況,應(yīng)該由銷售方證明它是新的,沒(méi)有使用過(guò);而不應(yīng)該是由消費(fèi)者方證明它是舊的,使用過(guò)的。
律師張磊
本案為一起典型的產(chǎn)品責(zé)任糾紛案件,爭(zhēng)議焦點(diǎn)是商家(經(jīng)營(yíng)者)是否存在欺詐,是否侵犯消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)的問(wèn)題。消費(fèi)合同雖然也是合同的一種,但是跟其他合同不一樣,就是合同雙方在能力上的不對(duì)等。
作為消費(fèi)者,一般都不是業(yè)內(nèi)行家,他們處于絕對(duì)的弱勢(shì)地位,對(duì)于產(chǎn)品情況的知曉,除了主動(dòng)問(wèn),還有查資料之外,更多的只能依靠賣家主動(dòng)告知,因此,經(jīng)營(yíng)者在這種合同關(guān)系中是占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位的。
因此,為了調(diào)節(jié)雙方關(guān)系、能力上的不對(duì)等,《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》對(duì)經(jīng)營(yíng)者規(guī)定了廣泛的告知義務(wù)。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,經(jīng)營(yíng)者往往容易忽略這些告知義務(wù),侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益,最終就得付出相應(yīng)代價(jià)。當(dāng)然,作為消費(fèi)者,也不能亂用《消法》賦予的權(quán)利,惡意制造糾紛,即所謂的“打假維權(quán)”。
張磊律師認(rèn)為,市場(chǎng)的秩序需要每個(gè)參與者共同維護(hù),遵紀(jì)守法才能共創(chuàng)和諧的消費(fèi)市場(chǎng)。
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