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《今日說法》節(jié)目《煙鎖貓貍嶺》
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2019-12-02

 

站一下

站起來就能活

今天是第八個“全國交通安全日”“守規(guī)則除隱患,安全文明出行”是今年交通安全日的主題。行車路上,遇到突發(fā)狀況時如何安全有效地及時處理問題,是每一位駕駛員需要具備的駕駛素質(zhì)。

浙江省,多山多丘陵,橋多隧道多,高速公路隧道多達(dá)867座。其中,三公里以上的長隧道有266座,隧道通行的安全風(fēng)險較大。

當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在一段狹長的隧道里時,逃生有時會變成一件可望而不可及的事。因為隧道內(nèi)著火,濃煙在封閉空間里會迅速蔓延。人吸入濃煙會導(dǎo)致缺氧,甚至窒息死亡。

迅速蔓延的大火
2019年8月27日晚,G15沈海高速臺州路段貓貍嶺隧道內(nèi),一輛滿載皮革的大貨車發(fā)生自燃,濃煙迅速灌滿整個狹長的空間,情況十分危急……

隧道監(jiān)控顯示,18點(diǎn)25分車輛發(fā)生異常,司機(jī)下車查看,發(fā)現(xiàn)右側(cè)后輪發(fā)生自燃,見火勢不大,司機(jī)沒有報警,自行用滅火器滅火。

18點(diǎn)30分,著火后的第5分鐘,在隧道附近巡邏的三名交警進(jìn)入隧道發(fā)現(xiàn)火情,及時展開滅火,但火勢并沒有那么容易控制。

車上的30噸皮革屬于易燃物,火很快從輪胎竄到上面著了起來,釋放出大量濃煙。

救援最大的“敵人”——濃煙

貓貍嶺隧道地形復(fù)雜,全長3.6公里,是常臺高速和沈海高速兩條高速公路交會點(diǎn),車流量非常大。著火的貨車距離隧道口1607.5米,靠近隧道中間。此時,隧道中有80多輛車和100多人。當(dāng)務(wù)之急,是把這些人員全部撤出隧道。

18點(diǎn)33分,著火后的第8分鐘,第二批救援警力到場,五名警察進(jìn)入隧道疏散群眾。疏散撤離方案是,大貨車前方車輛往前開,以最快的速度沖出隧道。大貨車后方車輛,考慮到倒車緩慢,只能人走車留,人員下車快速撤離。

貨車前方的車輛只要迅速開出,兩分鐘就能撤完,所以警方把主要精力都放在后撤的人群中。在警方督促下,著火貨車后方的滯留人員全部安全撤離到隧道外,可最后撤離出來的群眾說,還有幾位警察沒有出來。那幾位警察就是最早到達(dá)現(xiàn)場的三位交警,他們的情況似乎并不樂觀。

點(diǎn)擊打開播放視頻(救援人員與被困交警通話內(nèi)容)

電話起初還能打通,可幾分鐘后再打就沒有人接了……距離著火貨車100米處的監(jiān)控拍到的畫面顯示,濃煙翻滾迅速,灌滿隧道,遮蔽了鏡頭,里面什么也看不清了。濃煙,也阻擋了救援人員的腳步。

點(diǎn)擊打開播放視頻

(隧道內(nèi)監(jiān)控畫面)

生命與時間開始賽跑!幸運(yùn)的是,貓貍嶺隧道是上下行雙洞隧道,兩隧道之間有可以互通的通道,交警和消防員決定從對向隧道進(jìn)入起火隧道。

拍視頻發(fā)朋友圈,耽誤逃生時機(jī)
救援人員到達(dá)對向隧道時,碰到幾位剛從火場逃出來的人,從他們口里得知,著火隧道里還困了很多人,原來著火點(diǎn)前方的車輛及人員撤離并不像計劃中順利。
原來起火后,大貨車前方的車輛并沒有馬上撤離,有些人下車用手機(jī)拍視頻、發(fā)朋友圈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)煙已經(jīng)濃到看不清路時,他們才匆匆開車往外逃。因視線模糊,車輛發(fā)生碰撞,后面的車就被困在了隧道里。
了解情況后,臺州高速交警第一大隊立即調(diào)動所有警力趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援。得知貨車后方群眾已完全疏散后,救援人員把原本向車流行進(jìn)方吹的排風(fēng)扇調(diào)轉(zhuǎn)了方向,向后吹。風(fēng)向改變后,濃煙開始消散,隧道里漸漸地能夠看得見了。
時間與生命賽跑
救援人員沖進(jìn)隧道后發(fā)現(xiàn),一路都有大人小孩滿臉烏黑地趴在路邊。有些狀態(tài)稍微好一點(diǎn)的還能發(fā)出聲音,狀態(tài)差一點(diǎn)的就完全沒有氣息。時間就是生命,他們用最快的速度見一個救一個。

最早到達(dá)起火點(diǎn)的三名警察在隧道的最深處,一路下來都有被困的群眾需要救,只能最后才能救到他們,而他們活下來的希望也是最小的。

20點(diǎn)50分,在所有群眾都被救出后,困在最里面的三名警察被找到。他們已經(jīng)在隧道里,在濃煙里度過了2小時20分鐘。當(dāng)時,三個人本想摸索著開車出去,但是濃煙太大什么都看不見了,車撞到了隧道壁上發(fā)動不了,他們就被困在了隧道里。

那個晚上,醫(yī)院的急診室里擠滿了傷員和家屬。36人受傷,14人傷勢嚴(yán)重在重癥監(jiān)護(hù)室進(jìn)行治療,最后有5人搶救無效死亡,4個大人1個孩子。他們都是在逃生過程中,吸入了大量濃煙,缺氧所致。

21點(diǎn)25分,著火3個小時后,大火被滅掉。

隧道遇火情,如何自救?
火被熄滅后,經(jīng)過七天七夜,二十四小時不間斷的搶修,貓貍嶺隧道恢復(fù)正常通行。隧道可以恢復(fù)原貌,但是生命不能重來。高速行車,危險就在身邊。那么,當(dāng)遭遇隧道險情時,我們應(yīng)該如何自救和逃生呢?

點(diǎn)擊打開播放視頻

(隧道內(nèi)遇火情,正確逃生方式)

交警指出,大貨車司機(jī)在車輛起火后把車停下來的做法是大錯特錯。如果他當(dāng)時沒有停車,可能不會造成如此嚴(yán)重的后果。

隧道內(nèi)著火帶來的后果,遠(yuǎn)比在外面嚴(yán)重得多。所以隧道內(nèi)發(fā)生火情,一定不要隨意減速停車,而應(yīng)該快速駛離隧道,出了隧道之后再進(jìn)行處置。得知自己的一個決定害了許多人,大貨車司機(jī)后悔不已。

12年堅守?fù)Q來生命的回報

在這起事故中,從著火到警察趕到現(xiàn)場滅火、設(shè)立卡口,攔阻車輛以及疏散群眾。這中間只有幾分鐘的時間,因管控及時,阻止了400余輛車進(jìn)入隧道,疏導(dǎo)滯留車輛52輛。

此次參與救援的警察有26人,其中有6人在救援中負(fù)傷,但是他們臨危不懼,挺身而出。公安部授予貓貍嶺隧道事故處置組集體一等功。

危險處境中,參與救援的警察與被困群眾一樣,也是一個普通人,火災(zāi)與濃煙同樣會讓他們受傷甚至死亡?伤麄冋f,他們與群眾還是有區(qū)別的,因為他們穿著制服,那身代表著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹品?/span>

目前,我國在世界上公路隧道數(shù)量最多,里程最長,地形結(jié)構(gòu)最復(fù)雜,總數(shù)逼近兩萬座。如何確保每一輛車每一個人都能平平安安地通過隧道,這不僅需要管理者的努力,更需要每一個交通參與者提高安全意識,掌握安全技能。遇到事故時,運(yùn)用自己所能轉(zhuǎn)危為安,這也是貓貍嶺最沉重的告誡。


迎向未知,逆火而行,救人于危難

提高認(rèn)知,安全駕駛,方能救人救己

TAGS:法制 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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